настройка тормозов ProMAX

[Kidovzky]

глючный диск или так и должно быть

при калибровке колодок, и последущей прокрутке колеса - расстояние между колодками и диском изменяется на ~1мм. сложилось впечатление что диск немного гнутый... колодки новые.

посмотрел на такие же тормоза на почти новом Стелсе - та же проблема.

скажите это нормально??? изза этого стираются колодки не равномерно. и тормозит он както не оч правильно. имхо

[oleg-zadolbalsya]

Наблюдал Промаксы на новых недорогих Мангусах-диски кривые, крепления для диска на раме кривые(я не говорю о торцовке), отчего калиппер стоит по отношению к ротору под углом. До кучи колодки стоят домиком, а не параллельно.
Настоить это нормально можно. Но требует много танцев с бубном. Это не нормально, но судя по массовости таких косяков к этому надо привыкать.

[relic]

<div class='quotetop'>Цитата(Kidovzky @ 19.02.2009 00:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

глючный диск или так и должно быть

сложилось впечатление что диск немного гнутый... колодки новые.[/b]

гнутый диск можно аккуратно выпрямить... просто крутишь колесо и там где криво - давишь на диск, он и ровняется. Только не переборьщи, легко можно сделать хуже чем было.

[Лепихов Михаил]

<div class='quotetop'>Цитата(Kidovzky @ 19.02.2009 00:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

глючный диск или так и должно быть

при калибровке колодок, и последущей прокрутке колеса - расстояние между колодками и диском изменяется на ~1мм. сложилось впечатление что диск немного гнутый... колодки новые.

посмотрел на такие же тормоза на почти новом Стелсе - та же проблема.

скажите это нормально??? изза этого стираются колодки не равномерно. и тормозит он както не оч правильно. имхо[/b]

Ооо, Промаксы! Стрёмные тормоза, сколько же я с ними в своё время намучился, ужос! С помощью адского терпения настроить удалось, но притирались они три недели(!), а работали хуже ви-брейков. Зимой им настала хана: после торможения клинили, и колодки не разжимались...
В принципе, для прогулочного катания сойдёт, но при случае - заменить, т.к. всё выше сказанное автором не техническая проблема, а особенность конструктива.

Как ровнять диск - велком то поиск, вопрос старейший.

[Kidovzky]

т.е. из всего вышесказанного:
1) выпрямить диск, надавливанием в нужную сторорну (поиском еще не юзал))
2)подпилить колодки колодки каким нить напильником, чтобы они были параллельны друг другу
3)что еще?

денег на нормльаные тормоза нет, а для вибрейков обода не подходят. поэтому буду шаманить с этими.

[oleg-zadolbalsya]

Можно конечно и колодки подпилить, но сложно будет напильником угол выдержать. Рациональнее шаманить с диском.

[Лепихов Михаил]

Ух...Как я свои промаксы в 2003-м шаманил: и так, и этак! Даже надфилем сделал проточки в накладках колодок. Типа для вентиляции)))))) ненадолго, но помогло. Но что реальнее всего помогло - это смазка рубашек. Просто вынул тросики и прокапал моторным маслом.

[Kidovzky]

Мишко-Без-Ineta, и что же это дало??? только то что они легче стали нажиматься, но ход тормозной ручки и износ колодок, все равно идет не так как надо.
а ты диски выравнивал?

[Лепихов Михаил]

<div class='quotetop'>Цитата(Kidovzky @ 19.02.2009 20:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мишко-Без-Ineta, и что же это дало??? только то что они легче стали нажиматься, но ход тормозной ручки и износ колодок, все равно идет не так как надо.
а ты диски выравнивал?[/b]

Не помню, вроде нет. Если что, диски руками правятся, вон кто-то выше посоветовал уже. Мощность стала больше, плавнее ход ручки. Но всё равно при первом случае возьми нормальные тормоза: разницу сразу почувствуешь! Поищи механику Деор или Хаес МХ, наверняка на форуме кто с рук за дёшево продаёт. Заниматься дрочью с промахами - только время тратить, я сам убедился)))

[Dusty]

Да уж, тут осенью пару машинок Авидов ББ5 за 500 р продавали децл покоцанную. Верняк гораздо лучше будет, чем с этими Промахами париться. У меня на моем веле и веле жены такие были. Из 4 тормозов сдохли 3...