|
На подлодках вроде делают, на хим. производствах и т.п.Сообщение от Loewa
а где это ныче водопровод делают из титановых трубя чего-то отста от жизни, водопроводчики взвоють ведь - они к таким технологическим изыскам не готовы
Но лично я так для простоты обозначаю убогие рамы из труб одной толщины. Тут материал уже вторичен - что алюминий, что сталь, что титан.
Ну вообще в том посте я говорил именно про эстетику. О водопроводности уже перетерто столько раз, что заходить на 10 круг не хочется.
Эстетически рама имхо обычная. Не плохая, но просто совершенно обычная. (Если закрыть глаза на дропауты - до сих пор не понимаю, как у Рапида хватило духу эти выкидыши-недоделки в серию пустить? Новые лучше на порядок, хотя все равно не запад.)
Из боле-менее красивых отечественных титаников навскидку мне приходит в голову байк Mike MSK, гибрид Феникса... А, и ещё у нас в Ростове у одного товарища есть шоссер НН-Титана - сделан и смотрится ну почти как забугор.
И ещё один момент. По роду своей деятельности я немножко разбираюсь в шрифтах и типографике. Так вот почему-то у нас люди, заказывая кастомные надписи, в 95% случаев делают их просто ужасными. Тут случай ещё относительно неплохой, но опять же, до запада как до Луны.
Он вроде от него избавился.
Ну это уже совершенно отдельный вопрос и его личное дело
Не знаю как кому, а мне нравится. Вполне сносная рама. Надпись я бы вообще не делал, в остальном работоспособный аппарат.
Вы забываете при словах обычная рама совершенно индивидуальные размеры. Или верхом необычности следует считать вот этот шедевр
Заказ рамы с индивидуальной геометрией сводится к индивидуальным параметрам размеров, а не к тому, чтобы изобрести квадратное колесо или удивить мир трубой треугольного сечения или загнутыми восьмеркой перьями.
Допустим меня полностью устраивает какие рамы делает некая контора Х, но мне не нравятся 2-3 размера в раме нужной мне ростовки и тощина нижних перьев, а другой у них нет. И что делать? Убиться и страдать? Нуевонах! Я лучше закажу в Рапиде с учетом этих сантиметров и толщины.
Вцелом насрать на красоту дропаутов. Главное чтобы колесо держали и были прочными. Мне кататься, а не дрочить!
а что с трубами одной толщины не так!? Много хромолевых рам таких, баттинг и гидроформинг не панацея, если прочность материала позволяет использовать относительно тонкие трубы одной толщины - классика и олдскул так сказать.
Тишина это звук с которым движется время...
Изолента конечно доставляет - полезная вешь. Вот только на перьях байка не изолента, а светоотражающая плёнка, такая же как на ободах.
Иван катает с ребёнком в велокресле и ему не безразлична безопасность на дороге.
Loewa
Зря ты это написал, ща ниже будет очередной всплеск опного зуда.
Последний раз редактировалось igore; 17.05.2011 в 19:58.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
Чугуний мягкий в каретке.
Нормальные хромолевые рамы уже давно "не такие", а батированные по самое небалуйся
Да, да вы ничего не понимаете в рамах. гидроформинг и баттинг наше все
всем быстро
перед Великим гуру и Учением Его
Нужны они нам. Понимаешь?
Спать неможем! Кушать неможем!
Пока они несменные
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
