|
Не сдуру, федя, а при обычной эксплуатации сухой (снаружи) подшипник рулевой имеет обыкновение ржаветь.Сообщение от RayDon
Нижний - больше.
Они еще и щелкать могут без смазки посадочных мест.
ЗЫ. На фсякий случай, уточним - речь о рулевой на промышленных подшипниках.
Хм... Ну если из говен не вылазить - то заржавеет, да...
а суть такая - покупая косой и кривой подшипник за 20 рублей, получаешь соответствующий стоимости продукт.
пысы а что может быть хреновей солидола? пушсало?
Дык, либо говна, либо редко обслуживать - результат один.
А так, намазал и спи спокойно.
Тем более, производители рулевых взяли моду не ставить защиты, кроме сальника самого подшипника.
Motul Nautic Grease пользуюсь,хорошая.Использу ю ее как одну единственную для вела. Только пневматику не мажу ей.
Толку от нее больше чем от импортных литиевых как и от любой кальциевой.
Работает в принципе также как и наш солидол(тоже кальцевая смазка), мотуль чуть погуще чем солидол.
Вообще бери ту которая кальцевая и которая дешевле.Хоть солидол. :D
Один *** на долговечность узла влияет не свойства смазки а как часто этот узел обслуживается. :D
Но от литиевых я ушел точно. Подшипники и алю болты в подвеске закисали при попадании воды и из подшипниках вымывалась быстро.
Суть еще проще: покупая брендовый СКФ ты нарываешься на мелкое количество говенной смазки в нём. А потом рассказываешь всем, что купил подделку, понимая, что хитрый производитель тебя, дурачка, поимел, обдурив мракетологическими сказками про "непревзойдённое каКчество продукта".а суть такая - покупая косой и кривой подшипник за 20 рублей, получаешь соответствующий стоимости продукт.
пысы а что может быть хреновей солидола? пушсало?
ПЫСЫ. Дык при кривых руках и мракетологических сказках вместо здравого смысла, что угодно будет хреновей солидола.
---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:04 ----------
Тут соглашусь, да. Нынешний производитель гадит, где только может, недокладывая, недомазывая и недоделывая всё подряд.
RayDon, ты сделал вид, что не заметил вопроса? ты утверждаешь, что все смазки абсолютно равны солидолу/литолу. так что же это за хреновая смазка, которой плохой дядя производитель мажет подшипник? по твоей же логике, она должна быть 100% идентична твоему солидолу. неувязочка вышла
LastDragon,
Вам смол дело говорит.
Я когда начинал жить вело жизнью о многом не подозревал.
Приключения начались когда начал много катать не зависимо от погоды и обслуживать свой велик самостоятельно.
Есть такая поговорка хочешь сделать хорошо сделай сам.
Один из моих опытов.
Все мои приключения с рулевой и подшипниками в линках подвески и болтами линков подвески закончились когда я выкинул смазки на литии и стал использовать обычные кальцевые (солидол) и импортный "солидол" motul nautic grease.
Литий + вода = коррозия,даже алюминия. ;]
Считаю что для велика как одна универсальная смазка это любая кальцевая.
Ну можно еще приобрести для резьбы (с медью или графитом) и для пневматики.
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:25 ----------
smol_,
Да *** ты им что объяснишь. :D
Забей.
Хватит. Для тех кто не в теме повторяю последний раз - все детство этим говном пользовался (отдаю кстати 3 литра, надо? нет? а почему? отличная же смазка, еще и циатимовского литола пару банок отдам впридачу) - хуже смазки наверное не бывает. У него выделение масла до 10%(!) - он тупо высыхал во втулках, я не знаю где там катает смолидол, но в школьнике, "салюте" и старт шоссе этой "смазки" при крошечных пробегах хватало в лучшем(!) случае на лето(!). Дальше, в нем вообще нет никаких присадок - в современных смазках полно разных, в т.ч. тех что защищают от ржавчины, изменяю зависимость от температуры, повышают нагрузки (думаете почему они у солидола нигде не указаны? а потому что он днище) и именно поэтому солидол-ж в местном тесте прожил всего две недели, тогда как archoil 8200 больше 2 месяцев (почувствуйте разницу, темы сами ищите, в пятый раз мне лениво). И наконец, это нифига не зимняя смазка, у него предел -20, я не знаю почему смол бредит что его вел вдруг стал мощным механизмом (да нет, знаю конечно, но сегодня я предельно вежлив...). Поэтому солидол худшая смазка. Точка.
Сравнивать солидол-ж и морскую смазку - глупо. Смол вот так и делает, кстати, берет морскую смазку, и вдруг решает, что раз загуститель вроде как один и тот же то и свойства будут одинаковые - адская бредятина, но он не только свято в это верит, но и несет это "знание" в массыЧто касается кальциевого мыла, то во первых есть комплексное кальциевое мыло (оно даже описано по той ссылке которую он любит постить), которое лучше обычного, во-вторых есть сульфонат кальция который еще лучше по всем показателям, в т.ч. и в плане защиты от воды (archoil 8200 как раз сульфонат + кучка присадок). Из доступных смазок на сульфонате есть тотал невастан/керан xs 80 по цене ~400руб за тюбу.
Поэтому смол пишет бред, не надо ему уподобляться и тем более не нужно защищать эту тролятину и выводок его клонов, которые сейчас весело срутся в этой теме.
Последний раз редактировалось LastDragon; 25.02.2017 в 21:05.
LastDragon,
Да маж ты чем хочешь. йопт
На деле одно и тоже.
Кроме лития. :D
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
