Магазин Velocityk в Сокольниках. +++

[Павел Бородулин]

Сегодня случилось маленькое событие, которое лично для меня не является чем-то из разряда привычных: я обслужил заводской вилсет Mavic Crossroc Disc у официального продавца продукции Мавик, компании Velocityk.

Речь идет о колесах, произведенных в 2003-м или 4-м году, и списанных аж год назад за неустранимый люфт пром-подшипников задней втулки.
Вчера, проходя мимо торговой точки вышеназванного продавца, я дежурно поинтересовался возможностью сервиса и услышал: приносите колеса, будем посмотреть. Не сможем на месте, отправим в главный офис. Хорошо, на следующий день (сегодня) приношу. Главный процесс - выпрессовку подшипников (за которую накануне не взялся Завитаев, честно объяснив это отсутствием инструмента) произведен с помощью орудий не слишком изощренных - молотка, широкой отвертки и такой-то матери - при этом без малейших повреждений для корпуса втулки. Подшипников необходимого размера (штатные: SKF Italy 26-10-8) в наличии не нашлось, но мне был назван точный адрес (павильон №15), где я найду искомое. По адресу искомого не нашлось, но буквально в соседнем павильоне по цене 150 р. за штуку были надены аналогичные по размеру подшипники Koyo (Japan). После чего осталось только забить подшипники на место (слово "запрессовать" предполагает наличие пресса, а мы их именно забивали - впрочем, очень аккуратно и тщательно) Сложнее всего было восстановить последовательность инсталляции пыльников, спейсеров и гаек при сборке втулки, но и с этим справились.
В итоге: втулка вращается идеально, люфт исчез, и самое главное - пришло понимание, что не все, что кажется сложным, является таковым в действительности.

В этой ситуации больше всего подкупило искреннее желание персонала хорошо выполнить работу. Денег с меня не попросили.

[Nicephorus]

Паш а ты сам не пробовал?
у меня вот в кроссмаксах умирал пром, так я все разобрал выбил так же и забил на дому. и никуда ничего не носил.
тут скорее интересно что они будут делать с умершим барабаном или спицой.

[Zagremel]

А у меня на ХЛ позвякивают спицы, када в горку ломиш... Вообщем понесу им прям зафтра

[Павел Бородулин]

Не, не пробовал. Теперь буду сам. У меня еще полторы пары мавиковских вилсетов )
Барабанов у них, кстати, нет.

[Deny]

А вот у меня с этой точкой позавчера вышел совершенно противоположный расклад. Я спросил продавца (мужик лет 45) возможно ли у них обслужить заднее колесо на DT340, ведь они официально представляют еще и DT. Он спросил, где я покупал втулку. Я поинтересовался, а что это меняет, ведь я готов заплатить за работу. Он ответил, что мне ничего делать не станут, так как я покупал втулку не у них. Вот такое горячее "желание" помочь мне за мои деньги.
В итоге я все сделал у Паши из Байкмастера. Промы на 450 р (3 шт) куплены рядом с 5-м павильоном по 150 р за шт и 200 р за работу - переборка втулки, протяжка спиц и правка 8-к. Но и там все было не без идиотизма. Пошел писать в другую тему.

[Чингачгук]

Паш, это же я тебя там встретил?
а то я кажется из мира выпадаю, и не признал даже

[Павел Бородулин]

Да, привет снова )

[vshuvalov]

В этой ситуации больше всего подкупило искреннее желание персонала хорошо выполнить работу. Денег с меня не попросили.

Увы, времена меняются... Смена промов в передней втулке того же Mavic Crossroc в Велоситике стоит 500 рублей (не считая стоимости самих промов, естественно).

[vlad_11]

Увы, времена меняются... Смена промов в передней втулке того же Mavic Crossroc в Велоситике стоит 500 рублей (не считая стоимости самих промов, естественно).

по-прежнему отверткой?
Обзавелись за год официалы инструментом?

[vshuvalov]

по-прежнему отверткой?
Обзавелись за год официалы инструментом?

Возможно, с задней втулкой всё сложнее, но из передней старые подшипники более или менее сами вывалились после откручивания гаек , а новые (кстати, у них их опять не было, как и в случае Бородулина; товарищ из Велоситика сам сходил и принёс от соседей) были посажены на место руками и потом поджаты стопорными гайками. Специнструмента не наблюдал, разве что два ключа на 17 (и то их искали по всему 31 павильону).
Работы там было на 5-10 минут; знал бы, что всё так просто - не парился бы и сделал сам, честно говоря.