Фикс Forward Indie 1.0 (2016)

[myxo]

Да, какие то потери при наличии трансмиссии есть, но ими можно пренебречь.
По вопросу рекуперации - это антинаучно. Ноги не способны накапливать энергию от того, что их крутят.
Как раз таки наоборот - расслабление мышц дает куда более ощутимый результат воспроизводства энергии, а на фиксе расслабить их полностью невозможно.

При этом я понимаю, что тему про конкретный байк не стоит сваливать в обсуждение подкласса байков, но...
Честно - я опасаюсь ребят на таких великах, особенно когда за рулем авто, т.к. видел пару раз их странные попытки остановить байк на большой скорости в сложных условиях.
И как пешеход, естественно то же.

Думаю, что эта модель займет достойное место в подклассе фиксов.
Просто это своеобразная модель "мягкого и пушистого" фикса.
Спокойного и выдержанного. Такого не испугаешься.
Смотри, как против этой идеи сразу ополчаются ортодоксы фикса:

Ты выбрал не того чувачка для распросов. Мне стыдно за земелю.

Они хотят иметь единственный фикс в одном флаконе.
А у меня их, фиксов, уже два.
С разными задачами.
Может быть и третий зимний с планетарника на фикс переведу.

Про науку:

Рекупера́ция (от лат. recuperatio — «обратное получение») — возвращение ... энергии для повторного использования в том же технологическом процессе.

В процессе не отключаемой трансмиссии!
Педальки-то крутятся всегда!

---------- Добавлено 17.01.2018 в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение 16.01.2018 было в 16:18 ----------

Для наглядности рекуперации энергии можно рассмотреть простую ременную передачу:

На приведенной картинке крутящий момент с вала электродвигателя передается на вал электрогенератора,
а с вала электрогенератора дополнительно передается на вал пильного станка.
Пусть по какой либо причине застопорился вал электрогенератора или пильного станка.
Начнется проскальзывание ремня (подобно эффекту включения обгонной муфты на велосипеде).
За счет силы натяжения ремня он может при проскальзывании оставаться на месте, или его сорвет и отбросит в сторону.
А теперь мысленно заменим ремни цепями и на гладкие валы поставим звездочки под эти цепи.
Получится настоящая жесткая фиксо-передача!
Пусть по какой либо причине застопорился вал электрогенератора или пильного станка.
Опа-на! Момент с вала электродвигателя как передавался, так и будет передаваться на валы электрогенератора и пильного станка, ведь передача жесткая цепью!
В зависимости от мощности электродвигателя могут порваться цепи, или повредиться валы механизмов, или сорваться звездочки, или вообще механизмы сдернет с фундаментов.
Вот она какая может быть разрушительная энергия рекуперации!
В случае велофикса энергия рекуперации меньше, она равна силе педаляжа плюс силе инерции маховика (раскрученного колеса).
В случае синглов, фривилов, мультиспидов (шоссеров и прочих) и планетарников включается обгонная муфта и момент с ведущего вала ведомому не передается.
Рекуперации энергии в передачах, снабженных обгонной муфтой, ноль!
Антинаучно, не так ли?