Алю vs Карбон

[PR-manager]

Вчера с другом посетил Омнибайк в Соколях, где вполне вызывающий доверие консультант, отрекомендовавшийся профессиональным гонщиком, КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДОВАЛ покупать карбоновый байк! Обоснование: после года даже не самой жесткой эксплуатации карбоновая рама "устает" до такой степени, что даже система начинает "гулять" из стороны в сторону.

На просьбу прокомментировать, почему все тимовские рамы у абсолютного большинства производителей из карбона (типа, странно ставить такой говноматериал на технику для профи), ответил, мол, они-то имеют баблос менять байки ежегодно - а вы?!

Вопрос к сообществу: действительно ли все так плохо? Есть ли у кого опыт езды в течение года на карбоновых рамах и мнение об их эксплуатационных свойствах по сравнению с алю? Вопрос не праздный - на днях должен купить байк и как раз хотел поэкспериментировать с новым материалом.

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(PR-manager @ 29.09.2008 18:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вчера с другом посетил Омнибайк в Соколях, где вполне вызывающий доверие консультант, отрекомендовавшийся профессиональным гонщиком, КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДОВАЛ покупать карбоновый байк! Обоснование: после года даже не самой жесткой эксплуатации карбоновая рама "устает" до такой степени, что даже система начинает "гулять" из стороны в сторону.

На просьбу прокомментировать, почему все тимовские рамы у абсолютного большинства производителей из карбона (типа, странно ставить такой говноматериал на технику для профи), ответил, мол, они-то имеют баблос менять байки ежегодно - а вы?!

Вопрос к сообществу: действительно ли все так плохо? Есть ли у кого опыт езды в течение года на карбоновых рамах и мнение об их эксплуатационных свойствах по сравнению с алю? Вопрос не праздный - на днях должен купить байк и как раз хотел поэкспериментировать с новым материалом.[/b]

Полнейший гон. Если только речь не идёт о каком-нибудь недокарбоне с алюмевыми вставками ценой в 200$ за раму.

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(PR-manager @ 29.09.2008 18:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

консультант, отрекомендовавшийся профессиональным гонщиком[/b]

Видать охеренным он был гонсчиком если сейчас в Омни продавцом работает. Да и продавец из него такой же как и гонщик.
Углепластик усталость в отличие от алю не накапливает.

[Shuher]

Я слышал, что карбон со временем рассыхаеца чтоли? Но срок службы немножко другой, 5 лет вроде? Кстати и к карбо рулям (в часности и к моему спешу) в инструкции пишут максимальный срок эксплуатации, надо посмореть скока конкретно.

[amsterdam]

ахренительный гонщегг и продавец.... карбон не накапливает "усталость" ... ну или (в крайнем случае)практически не накапливает ...

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuher @ 29.09.2008 18:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я слышал, что карбон со временем рассыхаеца чтоли?[/b]

Ага и испаряецца в атмосфЭру

[mamont]

А почему бы и нет?
Что такое карпон - это композитный материал, углеволокна связанные матрицой. матрицой может быть все что угодно - смолы всякие (и эпоксидные в частности), резина и даже полиэтилен. так вот под действием постоянных нагружок, деформаций, эта самая матрица может деградировать - образуется множества микротрещинок. В случае с резиновой матрицей - думаю это не так актуально, а в случае со смолами так запросто может быть. упрощенно это как м� �края замороженная тряпка. пока свежезаморож� �нная, она будет жесткой, � �огда ее пожмякаяют (но не разморозят) станет обратн� � тряпкой

Дальше больше - используя различную укладку волокон можно добиться различных свойст готовог изделия - от мягкого как сосиска (утрировано есесно), до жесткого как сталь. Мягко� �ть нужна в первую очеред� � для заднего треугольник� �, ин
че если он будет жесткой  как табурет, то катимость� �будет на уровне обычных � �ллю 
ам. 
Соответсвенно где заложена повышенная жесткость (пер� �дний треугольник) там про цессы деградации несущест венн
 где заложена низкая жест коть - деградация будет быстрее .

[Tanio]

IM

не знаю офф или нет...
Игорь, вы как человек сведущий, скажите. Спортсмены тренируются тоже на карбоне или на алюминии (любители/профи). Спасибо.

[Коляскин]

Я не знаю всх тонкостей протекания процессов в карбоне но скажу пару слов.
XTC Giant отходило под тушкой Стерха сезон,сезон под Метео,полтора сезона подо мной-изменения характеристик не наблюдаецца.
А львиная часть продавцов Омнибайка никакие по матчасти и ленивые до безобразия.

[urka46]

Дело в старении пластика - нарушаются химические связи по прошествии времени. нагрузка (циклическая) тут не причем