Как дёшево-сердито, быстро и надёжно (для матрасной езды) починить шатун Hollowtech.

[mykola07]

испортил

Починил
Это у тебя Халиков под боком.

[Andy Axon]

на джаинтах тех же они идут на коромыслах уже с завода. и ничего с ними не делается, стоят намертво

Починил как раз ввертышем. И это потом безприкословно держалось много лет и тысяч км, неоднократно потом еще меняя педали. Так что думаю, если такое напряженное место как педаль так хорошо себя вело, то в случае аффтара тоже было бы достаточно.

Парни, я, к сожалению, не знаю как оно конкретно было реализовано. Но мне кажется, что толщина стенок этих ввертышей была как минимум 2мм (4мм разница между резьбами), и наверняка с буртами для лучшей затяжки. А вот как раз более тонкие, по моему опыту, уже сильно хуже работают. Именно об это аспекте и писАл.

А ведь можно было заварить, просверлить и новую резьбу сделать.

Да и сейчас ещё не всё потеряно. Вставить железные штифты в отверстия и завалить это всё, хоть алюминием, хоть цинковым припоем (Кастолином или HTS-2000), обточить как было и нарезать заново резьбы.

Ещё раз повторюсь. Человек сделал как хотел/мог и лично его результат устраивает как никого другого. Почему всех прям разбирает ему доказать, что он "рукожоп" и вообще весь вел теперь на выкид? Да! Есть масса способов сделать по другому, и намного эстетичней, но он ведь делал себе, и ему нравится.

[mykola07]

Andy Axon,
Место тут такое

[Ouninpohja]

Отсутствие наличия ключа хитрого и присутствие наличия сильных пролетарских рук явило системную ошибку.
Резьба таки сорвалась. Зато теперича устранена сама причина ошибки, дрищеватая резьба в люмишке.

ахаха. спасибо, насмешил. логика я так понимаю не ваш конек
объясню на доступном примере - возьми в руки молоток и разбей окно в квартире. кто будет виноват что стекло лопнет? ты, молоток или мерзкие оконщики, которые не установили бронированное?
не надо путать причину и следствие
причина - руки из жопы.
резьба в шатуне держит моменты даже превышающие необходимый диапазон в 12-14нм

тут надо стыдиться, что косячишь на ровном месте, а ты как ребенок бахвалишься и бьешь пяткой в грудь какой ты молодец. только вот все совсем наоборот. криворукость и не понимание работы железа. так же как и укатанные тобой ролики переклюка в ноль, в следствии чего цепь закусило и переклюку стало плохо.
вывод - сам виноват, инженеры тут не при чем, они все продумали

Ведь зачем нам велы? Люто, истово, со слюнькой экстаза в уголке оргастически оскаленного рта эякулировать на галимую железяку или же беспечно катить наслаждаясь и т.д. ?

тут ты опять не понимаешь простых вещей. правильно подготовленное и установленное оборудование работает дольше и лучше чем после колхозников

Но мне кажется, что толщина стенок этих ввертышей была как минимум 2мм

нету там 2мм и в помине, вставка по толщине стенки гораздо меньше

Ещё раз повторюсь. Человек сделал как хотел/мог и лично его результат устраивает как никого другого. Почему всех прям разбирает ему доказать, что он "рукожоп" и вообще весь вел теперь на выкид?

потому что он этим хвастается и говорит что это нормальное решение
но во первых это не нормально, а во вторых нормальное решение там только хеликоил

[Aragami]

Почему всех прям разбирает ему доказать, что он "рукожоп" и вообще весь вел теперь на выкид?

не "рукожоп" а колхозник! В старые добрые времена СССР, когда ничего кроме молотка и напильника не было, это наверное было нормально. Но сегодня - стыдно. А так никаких замечаний, функционально все работает...
З.Ы. кроме того, только сейчас заметил, название темы "Как дёшего, быстро и качествегно починить шатун Hollowrtech" не совсем корректно - там упомянается в.т.ч. качество.

[Rus2k]

дёшего, быстро и качественно

Понятие качества у всех видимо разное, тот что для одного качественный ремонт то другому в помойку даже стыдно выкинуть..

[Serp90]

Спасибо за информацию!

[Халиков Олег]

Нормальный ремонт. Достаточный. Бывает и хуже.
Типа электровелосипедов самодельных...

[Евгений Ник]

Как уже говорил - автор выборкой в теле шатуна создал концентратор напряжений. При затяжке болта в этом месте происходит деформация материала. Если шатун был бы стальной и в месте перехода была бы сделана галтель правильного радиуса, то деталь была бы рабочей. Для хрупкого алюмосплава поломка - вопрос времени. Интересно, что автор тогда применит для "дешёвого, быстрого и качественного" ремонта - синюю изоленту?)
Кстати, почему производитеь шатунов не делает такую выборку при тотальной экономии на мелочах - тоже стоит задуматься.

[mykola07]

Евгений Ник, вот тя прёт-то!
Унитаз потечёт тоже какртинку рисовать будешь? Или таки проволочкой примотаешь?
Нормально там мяса на шатуне. Было б мало не пилил. Резьбу б чинил. А скорее бы просто выкинул нафиг.
Год с лишним прошёл после ремонта, больше 6ткм. Срок, однако!
Рамы как раз через такой срок лопаются, а шатун живой.
Значит качественно! Точка.

Как сломается, выкину, про запас Труватив новый лежит с реальным болтом а не этими дрыщами.
И тут отпишу, название темы сменю на 'Как быстро и дёшево....чтобы хватило на ....ткм'.