как вытащить промоподшипники?

[unkas]

после осеннего марафона подшипники умерли почти полностью и приходится их менять, но все попытки их вытащить заканчиваются провалом!
кто поделится опытом по вытаскиванию промов?

[штирлиц]

А их не надо вытаскивать. Надо просто снять круглые наружные сальнички подшипников, промыть керосином и заложить новую смазку. Потом вщёлкнуть колечки назад.
Снимаются эти сальнички остриём плоского перочинного ножа - подцепляешь с внутренней обоймы и наклоняешь лезвие - чпок, и сальник слетел. Только с внутренним подшипником трещётки сложно это сделать - глубоко он слишком засажен.
Смазку лучше сделать самодельную: в литол подмешай моторного масла и взбей до консистенции сметаны.

[Fenix]

Поточнее ставь трабл. где? и на сколько (умерли до хруста или смазку в грязь превратило)?
если во внешней каретке то на выкидос, а из некоторых втулок можно выковырять. но без специнструмента бывает необойтись, мастерские могут решить.

[unkas]

промы надо из рамы вытаскивать. смазка уже больше на грязь похожа и скоро заскрипит ибо байк некисло искупался на марафоне.
вот интересно что за специнструмент?

[serg_]

По разному вытаскиваются. Если подшипники на выброс, то можно пробовать выбивать. Я со своей так и делал. Главное чтобы упор был нормальный, а то можно раму повредить.

У меня подшипники из рамы выколачиваются насквозь. То есть бьешь с одной сторны, а с другой выходит. После того как вытащил один, выбиваешь чем нибудь обратно второй. У меня на оба крепления ушло около 10 минут.

[Chupakabra]

на ендуре есть впресовка/выпресовка промов для рам... но цена 150 уефф

[Fenix]

В раме проще, они недорогие, если достаточно убиты, самый лучший инструмент молоток и то по чему бить (трубка, деревяшка, прут, зубило, долото
выбить нафик, из алюминиевых корпусов это нетрудно. хотя раскидывать раму лучше по максимуму, удобней будет выбивать.

[Macho]

на моей раме промы вытаскиваются только в одну сторону-не сквозное отверстие.Выбивал с помощью старого сверла подходяшего диаметра (по нему стучал)а с другой стороны подставлял головку торцевую подходяшего размера.Запресовывается все тем же инструментом.

[KEEPER555]

Буквально недавно менял подшипы в шарнирах подвеса. Так вот я не выбивал их, а выпрессовывал, вставлял тоже запрессовкой. Это очень просто. И инструмент использовал очень простой - тиски.
В прилагаемом рисунке зеленые - губки тисков (черными стрелками обозначено их движение при затяжке тисков). Желтым обозначен подшипник, синим - материал рамы (перья и пр. места в раме, где были подшипники). Красным обозначены прокладки-упоры, та что упирается в подшипник, естественно имела размер подшипа, дабы не вылезать за его габариты и не давить в раму. Красными стрелками обозначено движение подшипника и детали рамы при стяжке тисков. Думаю из рисунка все понятно становится. Давим на тиски и подшипник потихоньку вылезает из посадочного места на раме. При установке подшипа на место менял расположение упоров таким образом, чтобы при затяжке тисков подшип влезал в посадочное место.
[attachment=15613:vipressovka.bmp]

[indie]

Привет!
есть пара дурных вопросов, в общем подшипники в раме двухподвеса захрустели, попытался сменить смазку, 4 ожили, а 2 так и не воскресли, решил менять их...
есть идея в тисках с помощью цилиндриков деревянных попробывать, с подложенными монетками, но раньше такое проделывал только со всякими стальными штуками, тока очкую, что люминь рамы хрустнет, чё делать? может какие приспособления для выпрессовки посоветуете, или тащить куда нибудь где не на коленке сделают?