То,что легкий,это хорошо,но легкий и компактный еще лучше. Я ключ вожу всегда ,особенно,зимой или просто в плохую погоду,когда проще отдать 200-300 руб за такси,чем на морозе/под дождем че то там крутить/клеить.Однажды,в -18 ,когда я пркололся (прим. в 10 км от дома),прислали Форд Фиесту и я ,честно,очень порадовался,что у меня разборная рама и ключ в кармане.) Такое бывает не часто,но,все таки...Сообщение от Fenix
Вес "монстра" целых 90г. примерно столько же экономят рапидовские разъемы против американских, Кэп утверждает что больший вес замков придется возить всегда, а ключ нужен только при переезде
Кстати,если вдруг срочно нужно будет прокатиться с ним в метро,то он нормально входит в чехол от складного велика с 26 колесами (типа Паратруперовского).Снимает ся переднее колесо,половинится рама и...все,квадратик 90Х70Х30 готов и никакая метробабка уже не скажет,что это не складной велосипед.При наличии разьемов для тросов(надо только приноровиться/потренироваться это делать),у меня получаетс я упаковать все за 5-7мин и собрать за столько же. Но,все равно это не складная рама и лишний раз,конечно,не очень хочется ее собирать разбирать.
|
|
Ответить с цитированием