С каким усилием ньютон*метр затягивать якорь рулевой колонки? Треснул рулевой стакан

[cat2cat]

Была трещина в рулевом стакане: сейчас ее заварили
Боюсь что если перетянуть то вдруг опять трещины будут в рулевом стакане
затянул до 7 н*м (хотя болты м6 обычно до 10 н*м затягивают)
чувствую что-то трещит к счастью это болт с якорем трещали, рулевой стакан не пострадал
при этом при усилии 7 н*м вилка свободно вращается без усилий (если наклонить велосипед вбок колесо свободно поворачивается)

Сейчас пока ослабил до 5 н*м
но боюсь тоже может это много будет: большая нагрузка на рулевой стакан
В ютубе на канале "Дядя Вова о велосипеде" он говорил вообще затягивать до 0.5-1 н*м
Это правда?
в гугле нет информации о том с каким усилием якорь закручивать

[Demark]

Якорь тянут до тех пор пока вилка люфтить не перестанет! какие 7 Нм и тем более 10?
0.5-1 нм как раз то что нужно!
Якорь нужен чтобы убрать люфты между вилкой-рулевой рамы!

[cat2cat]

Якорь тянут до тех пор пока вилка люфтить не перестанет! какие 7 Нм и тем более 10?
0.5-1 нм как раз то что нужно!
Якорь нужен чтобы убрать люфты между вилкой-рулевой рамы!

а я наоборот хотел затянуть так что бы вилка стала туго вращаться
и потом брать среднее арифметическое между тем что люфтит и тем что туго идет
но болт при 7 нм уже трещать начал (хотя вилка свободно вращалась)

(вот советские велосипеды, там с минимальным моментом затяжки вилка уже переставала крутиться, но это на глаз не замерял тогда ньютон-метры)

[Demark]

хотел затянуть так что бы вилка стала туго вращаться

ну и зачем? Убьете рулевую у все. Еще раз: якорь нужен чтобы собрать всю конструкцию без люфта! Руль должен крутится свободно, просто от наклона велосипеда влево вправо!

[smol_]

Убьете рулевую у все.

Сомневаюсь, что у персонажа многоразовый якорь, способный "разнести стакан".
А одноразовый якорь - ничо сломать не в состоянии. Его просто вытащит из трубы.

[снежный мамонт]

Трещины в стакане появились совсем не от перетяжки якоря.
Перетянувши якорь только подшипники угробишь быстро

[cat2cat]

Якорь тянут до тех пор пока вилка люфтить не перестанет! какие 7 Нм и тем более 10?
0.5-1 нм как раз то что нужно!
Якорь нужен чтобы убрать люфты между вилкой-рулевой рамы!

здесь написано 7-8 н*м http://www.cuberussia.ru/i_krutjathi...yx_soedinenij/

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------

ну и зачем? Убьете рулевую у все. Еще раз: якорь нужен чтобы собрать всю конструкцию без люфта! Руль должен крутится свободно, просто от наклона велосипеда влево вправо!

и руль свободно вращался от наклона велосипеда влево-вправо и на 7 н*м

[снежный мамонт]

при этом при усилии 7 н*м вилка свободно вращается без усилий (если наклонить велосипед вбок колесо свободно поворачивается)
Сейчас пока ослабил до 5 н*м
но боюсь тоже может это много будет: большая нагрузка на рулевой стакан

т.е. винтик рулевой затягиваешь с зажатым выносом на штоке?

[cat2cat]

т.е. винтик рулевой затягиваешь с зажатым выносом на штоке?

нет с ослабленным
немного логического мышления у меня есть

хотя когда ослаблял якорь не раскручивал болты выноса

[Demark]

собираете без люфта рулевую с маленьким моментом. затягиваете вынос,а потом якорь хоть 10нм делайте. кроме как нагрузки на якорь ничего не будет!