Замена рамы для езды на работу/похода

[kycok]

Всем привет,

У меня имеется такой агрегат:



В этом году заменил на нем все, кроме руля, колес и подсидельника. (На фотографии не учтены: новая система, контакты, более легкий вынос).

В конце лета заплонирован двухнедельный поход по Крыму и Краснодарскому краю, в связи с чем думаю о целесообразности замены рамы, так как:

. длины подсидельника (350мм) на моей текущей раме (ростовка 14") мне не хватает;

. велорюкзак почти отрывает переднее колесо от земли (на фотографии багажник снят);

. хочется более эффективного педалирования;

. и вообще это рама для байкер-кросса и явно мне коротковата

Так как купить раму отдельно от нового байка за разумные деньги (5-7 т.р.) есть только у мериды (это всё что я нашел). Выбор пал на модели рам:

Merida TFS-900-V



Merida TFS-850-Trail-D



, которые сейчас висят в Веломире.

Мой рост 182см, вес 80кг. Выбранная ростовка у этих моделей 18" и 19" соответственно.

Это была преамбула. Теперь вопрос, какую раму целесобразнее выбрать, если учесть, что:

90% всех моих покатушек это езда на работу и обратно в городе по асфальту, а поход - дело мимолетное.

Насколько тяжелее будет вкручивать по городу на Trail раме по сравнению с классической XC?

Возможно у кого-то есть личный опыт с этими моделями, буду очень рад услышать. Спасибо!

[Nandarou]

Для роста 182 см раму TFS 18" тоже нельзя называть особо длинной. Я бы взял 20-ую ростовку. Что уже говорить про 19" Трэйла.

[kycok]

Ясно, прочитал про ростовки мериды в соседних ветках, получается 18" действительно маловата. Буду искать большие ростовки.

Но тем не менее вопрос по поводу типа рамы открытый.

[Nandarou]

Все отличия что подседельная труба завалена назад немного больше. И в целом рама короче. Все остальные параметры совпадают. Так что для твоего использования это по сути дела просто короткие рамы...

[deadguydoo]

182/80?Мой друг ровно такой же "конфигурации".Велосипед Merida Matts 100(то,что сейчас TFS-100).Ростовка 18"
Ездим много и по городу,и длительные покатушки по 100-200 км.По его словам эта рама гораздо удобнее Matts-90 (20"),его второй вел.
18" позволяет высоко поднимать сиденье для вкручиваний по трассе и опускать в городе,а на 20" так высоко задирать не получалось-было неудобно.

[kycok]

Боюсь другого выбора у меня не остается. В веломире 20" нету давно, из http://bikeshop.com.ua/ ответили, что у них только 16" остались.
У TFS 18" ETT и CT на 5см длиннее, чем у моей текущей рамы, ни слишком конечно больше. Поеду в субботу в веломир посижу на стоковой модели, подумаю брать или не брать, то что есть. Коль понравится очень, удлиню вынос

Спасибо большое, за ответы!

PS: Красивая уж больно рама, глаз не оторвать

[ПетровичЪ]

<div class='quotetop'>Цитата(Dead Guy Doo @ 10.07.2008 19:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

18" позволяет высоко поднимать сиденье для вкручиваний по трассе и опускать в городе,а на 20" так высоко задирать не получалось-было неудобно[/b]

Ничо не понял. На 18 ростовке легче поднять сиденье, чем на 20? Это как? Или у вас принцип - лишь бы подседел сильнее торчал?

[deadguydoo]

Поднять можно и там,и там,но на 20" поднимать так,чтобы "высоко торчал подседел"-при данном росте не удобно.

[kycok]

Всем спасибо за ответы.

Приехал в субботу веломир, выяснилось, что у них очень существенные скидки на байки в сборе и покупать раму за пол цены нового байка, бессмыслено. Поэтому купил 130мм вынос и 400мм подсидельник, стало получше. Так что считаю, поставленные цели достиг малыми жертвами

Тему закрываю.

[ats34]

<div class='quotetop'>Цитата(Dead Guy Doo @ 11.07.2008 23:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Поднять можно и там,и там,но на 20" поднимать так,чтобы "высоко торчал подседел"-при данном росте не удобно.[/b]

А зачем подседел торчать должен? )