ПРОДАНО

[Hooters]

Эксклюзивное предложение:Топовая карбоновая Лефти с гофрой Lefty Speed SL Carbon 110 DLR2Полностью закрытая гофрой нога, никаких проблем с потертой анодировкой нет и не будет, в отличие от нынешних гибридок. Вилку можно юзать и зимой в реагенты, и в говнах, и в снегах - ей ничего не будет!Полностью подшипниковая конструкция, никаких изнашивающихся башингов, как на гибридках!Демпфер с возможностью полной блокировки вилки, превращающий ее в полноценную ригидку(чего, опять-таки, нет на нынешних гибридках)Карбоновый корпус, хромированные легкосплавные короны, управление локаутом и отскоком на топкепе, воздушная позитивная пружинаCarbon Outer Tube w/ Alloy Inner Tube & Spindle110mm of TravelCartridge Style Oil DamperManual Lock OutIndexed Rebound AdjustmentIntegrated “Air-On-Bottom” Air SpringПо умолчанию ход выставлен на 110мм под 26-ые колеса.С помощью официального конверт-кита(который, кстати, многие российские мастерские изготавливают сами) вилка легко конвертится под 29-ые и под 27.5 колеса(ход соответственно уменьшается до 80-100мм)Эксклюзивность предложения в том, что вилка НОВАЯ, с дербана байка! На ней не катали, в нее никто не лазил, девственная карбоновая лефти с гофрой и правильным демпфером, такую найти сейчас фактически не реально С продажей абсолютно не тороплюсь - не уйдет - оставлю себе. Вилка шикарна и таких предложений на ВМ наверняка уже больше не будет..Так же к ней могу отдельно продать новый родной вынос-шток(120/+5град)Кроме того, в продаже есть абсолютно новая карбоновая 29-ая рама F29 в S-ростовкеПишите в л.с. или на hootershunter СОБАКА gmail ТОЧКА com

[Sanci]

Эксклюзивное предложение

согласен, по спекам вес где-то 1100гр.

вилка легко конвертится под 29-ые и под 27.5 колеса

в 29 вряд ли...на длр синий картридж используется, длр сл черный картридж. Конвертятся вроде только с красным картриджем, который установлен на XLR и PBR

[Hooters]

Конвертятся вроде только с красным картриджем, который установлен на XLR и PBR

тот же доктор Кэннондейл про свой конверт-кит пишет "Conversion kit for Lefty DLR, ELO, XLR & PBR to 29" - думаю, не с проста
Я не вижу проблем с картриджем - мы же не "растягиваем" вилку, мы лишь просто ограничиваем ход, что бы при 29-ых колесах покрышка не цепанула за корону

согласен, по спекам вес где-то 1100гр

на днях эту взвешу, увидим актуальный вес!

[pavlinux]

Эксклюзивное предложение:

Шланг от насоса отдельно покупать?

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:01 ----------

Соответственно цена - 49900р.

Дорого, за насос без манометра.

[Hooters]

Дорого, за насос без манометра.

персонально тебе бонусом докину манометр!
По поводу дорого - это в магазинах дорого, а я продаю даже меньше, чем в пол-цены. За новую карбоновую вилку...

[volvo.vadim]

Вообще у DLR SL рычаг блокировки синий , на картинке черный как у DLR . Демпфер у версии SL самый короткий и может быть оказия если он черный , на некоторых вилках ставили золотой от просто DLR , который длиннее и тогда проблем с конвертацией не будет . У меня четыре DLR SL и демпферы на них были разные . Тем более у доктора написано про просто DLR . Хозяину нужно открутить голову у вилки и взглянуть какого цвета демпфер.

[nordkap]

volvo.vadim, а золотой демпфер, так выглядит?
Вложение 391701

[Hooters]

Вообще у DLR SL рычаг блокировки синий , на картинке черный как у DLR

да, сорри - дернул картинку из интернетов и не обратил внимания на рычажок - на моей вилке он действительно синий

Демпфер у версии SL самый короткий и может быть оказия если он черный

без сарказма, просто пытаюсь разобраться: а в чем может быть оказия? Мы же просто берем, и ограничиваем ход вилки, "не растягивая" ее - каким образом демпфер может доставить проблем?
Голову в ближайшее время откручу и взгляну внутрь

[Sanci]

без сарказма, просто пытаюсь разобраться: а в чем может быть оказия? Мы же просто берем, и ограничиваем ход вилки, "не растягивая" ее - каким образом демпфер может доставить проблем?

очевидно длина телескопа 29 лефти длиннее 26...ход ограничения не меняет длину телескопа, соответственно покрышка будет чиркать и гео изменится, например, етт на найнере с вилкой на 29 был 595, а с 26 стал 605, а то и все 610

[Hooters]

очевидно длина телескопа 29 лефти длиннее 26

не согласен. В режиме 26' длины телескопа хватает на 110мм хода, в режиме 29' - на 80-90мм

етт на найнере с вилкой на 29 был 595, а с 26 стал 605, а то и все 610

что бы ЕТТ менялся столь радикально, это надо переходить с 80мм вилки на 200мм двукоронку)