Кастом шоссе для жены

[authent1c]

Всем привет, решил поделиться не совсем обычным великом который собрал для супруги.
Сам катаюсь на шоссе и фиксе, супруга некоторое время лениво пользовала дамский стелс и в совместных покатушках я устал ехать с головой назад ожидая когда же она раскрутит эти 15кг хотя бы до 25.
Так как долгое время я занимался постройкой спортивных машин, покупка обычного велосипеда пусть и от известного производителя меня не устраивала, машины давно распроданы и заменены на городские варианты, а руки и фантазия уже года два как чесались.
Взгляд упал на практически забытый сейчас формат рам mixte, который по моему мнению намного красивее современного слопинга, кроме того дает дополнительную жесткость заднему треугольнику и велосипед ускоряется не хуже современных композитов.
Задумка была как легкий, быстрый туринг, удобный шоссер для города, грэвел без фанатизма для девочки.
Был выбран один из подмосковных фреймбилдеров и осенью 2015 года началось проектирование а потом и работа над рамой.
Получилось то, что ниже на фото.

Спеки такие

Рама: columbus cromor, 2 верхние трубки reynolds 520, вмещает резину до 38мм без крыльев, до 32 с крыльями, крепления полноразмерных крыльев и всех возможных багажников.
Трансмиссия Campagnolo Veloce
Система: DriveLine NeoClassic 50/34
Кассета: 12-29
Тормоза: Tektro RX1 mini v, изначально были кантеливеры, но были моменты когда задником обуви цепляло за плечи, пришлось сменить.
Колеса Mavic OpenPro, спицы Mach1, втулки - чудом найденные новыми насыпные Veloce (сейчас уже все на промах), катят удивительно и ходят говорят по полсотни тысяч.
Вынос Uno, руль nitto b135 randonneur, подседел Uno 1bolt, седло Selle San Marco Regal
Обмотка no name, пока не удалось попасть в цвет но может так и оставлю, 3 оттенка рыжекоричневого в реальности смотрятся забавно.
Общий вес велика около 10.5кг.

LwhPhF5zGuc.jpg
_SkOSa26F70.jpg
8YatyadbpIM.jpg
-nuw-r7475w.jpg

[resurtm]

Красиво!

[Ouninpohja]

грэвел без фанатизма

то что на фотках на этом гравеле будет совершенно беспомощно
гравел байк это совсем другое, хоть и с бараном/пистолетами и прочее
а для шоссе лучше было взять нормальный шосцер
ну и назвался шосцером - полезай в контакты

[resurtm]

а для шоссе лучше было взять нормальный шосцер

Чем хромоль ненормальна?

гравел байк это совсем другое, хоть и с бараном/пистолетами и прочее

И что это? Погуглил в сети. На Gravel Bike вполне ставят кроссовые покрышки 700x32C. С грунтозацепами.

ну и назвался шосцером - полезай в контакты

Девушка же, наверное со временем поставят.

[Ouninpohja]

И что это?

это байк построенный на сх раме
типо вот
http://www.cxmagazine.com/gt-grade-g...ress-camp-2015
http://www.cxmagazine.com/handbuilt-...bicycles-29-cx

либо построенный на мтб раме
http://www.on-one.co.uk/news/on-one-...-monster-cross
с скрещиванием мтб и шоссерных компонентов
http://www.cxmagazine.com/new-produc...e-pull-adapter

а на том, что в первом посте только по идеальному асфальту катать )

Чем хромоль ненормальна?

рама должна состоять из 2ух нормальных треугольников, а тут акромя доп веса ничо нет. только вид

[Dyusha]

Красиво, автор молодец!
Супруга довольна?

[failman]

гравел байк это совсем другое

Пруф. Почему это всегда были обычные шоссейники, на которые ставили широкие (до 28мм) покрышки?

---------- Добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------

это байк построенный на сх раме
типо вот
либо построенный на мтб раме

А мужики-то и не знают:
https://www.google.com/search?q=gravel+bikes&tbm=isch
Куча специальных gravel-фреймсетов, а не просто "взять cx и назвать gravel". У меня CX велосипед, я в него на шоссейный сезон ставлю 25mm покрышки - он становится gravel-байком, да? Нет.

Нужно, как бы, не просто так что-то говорить, потому что хочется, но и знать историю gravel-движения, что и почему для этого использовали и т.д..

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------

рама должна состоять из 2ух нормальных треугольников

А это ещё с чего бы?



25mm покрышек хватит для любого бездорожья, особенно если ограничиться gravel-направленностью.
А тут покрышки даже шире.

[authent1c]

гравел байк это совсем другое, хоть и с бараном/пистолетами и прочее

-

грэвел без фанатизма

взять нормальный шосцер

-

покупка обычного велосипеда пусть и от известного производителя меня не устраивала

и

а руки и фантазия уже года два как чесались

то что на фотках на этом гравеле будет совершенно беспомощно

первые выезды с заездом в парки показали что оно даже по корням едет легко 20+, держась за мной на стальном CX/Туринге

полезай в контакты

привыкание к посадке не закончено это раз, во вторых если приглядется педали на велике односторонние, сейчас стоят минитуклипсы, потом будут контакты.

рама должна состоять из 2ух нормальных треугольников, а тут акромя доп веса ничо нет. только вид

фреймбилдер ученик и помощник вот этого человека(он же сделал это фото с последней рамой легенды), он знает о рамостроении немного больше чем ты, просто поверь.

Показать то, что скрыто

[шекет]

Отличная работа , а на высеры неконструктивные особо не заморачивайся, эт любители пластмассы брыжют слюнкой

[mek139]

Вел с душой!

Кстати, как руль, удобен?