Можно ли похудеть, катаясь на велике?

[ryder]

Ржу с персонажей в этой теме) Мне ещё доставляет, что тут почти десяток человек наберётся, которые, по сути, от поста к посту одно и то же пишут, вообще не обращая внимания на то, что им отвечают.

[al_giorno]

Хотя долго асфальт я не выдержу, не моё это (((

Почему нет, когда стоит задача тренироваться? К нам кантрилы специально приезжают в межсезонье покатать объемы на асфальте. Народ в отсутствие погоды на станки садится, а тут крути педали, верти пятаком, травки зеленая и все такое)

[LNika]

удалила

[Злой Бонифаций]

О как задело, значит я молодец, ответила той же монетой, правда жаль что не про вас писала, а вы отреагировали. Но не важно, главное качество..

Если под "качеством" вы имели ввиду то, что вас запомнят здесь как хамливую лицемерку - тогда вы определённо добились цели)))

Ну да, обычное. А вы написали героическое. Это же ваше мнение. Значит для вас это что-то героическое прям. А для меня нет.

Термины "ирония" и "сарказм" вам, очевидно, незнакомы ?

И почему я должна быть как они? Это новый шаблон для меня?

Боже упаси. Вы никому ничего тут не должны.
Но, не надо тогда рассказывать как легко кататься по ровному асфальту. Вам вот, как выяснилось, не легко.

Нет уж, речь шла о том, кто их покупает. Я написала свою версию покупки. А на самом деле их покупают хорошо утрамбованные и опытные эндурщики, мтбишники,

По факту, у нас два примера. Два человека, купивших электровел.
Мэтт Хантер, крутой утрамбованный эндурщик. Которому платят за рекламу.
И вы, купившая его потому, что без двигателя проблематично в горку закарабкаться.

Думаете? А мне сказали что дыхание и боли в груди, которые никак не связаны с весом. Но это же врачи, куда им до вас. И куда мне с моим весом.
У некоторых русских мужиков есть две фишки - если женщина поправилась, то она уже не человек, а инвалид с ограниченными возможностями и хрень на палочке. И если у кого-то е-байк, то он инвалид, жирный и больной.

Загадошная женщина.
Сначала сама пишет, что у неё больное сердце, проблемы с дыханием, боли в груди. Сама пишет, про 95кг при весьма скромном росте.
И тут же обижается на "инвалид, жирный и больной". Это ВАШИ слова, а не ваших оппонентов.
Оппоненты всего лишь сказали, что вам своих сил не хватает.

Сегодня одной рукой я подняла весь велосипед мужа в высокий кузов, даже не напрягаясь, и у меня возник вопрос, а если я стану дрыщом, я смогу так делать или нет? А то может быть мне не выгодно быть дрыщом. При той силе, которая у меня есть, малость не женская, я в состоянии вкатить своё тело в гору физически. Поэтому, спасибо за ваши волнения, я в норме. Вес не мешает.

Сегодня одной рукой я подняла весь велосипед мужа в высокий кузов, даже не напрягаясь, и у меня возник вопрос, а если я стану дрыщом, я смогу так делать или нет? А то может быть мне не выгодно быть дрыщом.

Интереса ради попросил жену поднять мою МТБэху. Вел старый, дешёвенький, с тяжеленной рамой, и мощной тяжёлой вилкой. Подняла одной рукой. Вес - 38кг. Не велосипеда, жены, конечно, у вела всего 14,5.
Ну и в походах/в экспедиции рюкзак она тягает не сильно меньше моего, хотя разница в весе почти два раза.
Жир не помогает в поднятии тяжестей.

При той силе, которая у меня есть, малость не женская, я в состоянии вкатить своё тело в гору физически. Поэтому, спасибо за ваши волнения, я в норме. Вес не мешает.

Если бы были в состоянии - не понадобился бы электровеник.
Но вы продолжайте себя уговаривать.

[LNika]

Почему нет, когда стоит задача тренироваться? К нам кантрилы специально приезжают в межсезонье покатать объемы на асфальте. Народ в отсутствие погоды на станки садится, а тут крути педали, верти пятаком, травки зеленая и все такое)

Мне тогда байк другой нужен, я думаю, что-то более подходящее. На колёсах для грунта, леса и камней, даже на спусках как-то не так - если асфальт.
Я не в целом собираюсь всё бросать, нет что вы , просто мне уютнее в лесу порой. И велосипеды больше подходят. В этом заповеднике есть синглы, каменистые холмы, леса, джиповки, которые ведут в "сказочный мир" этого места (там нереально красиво). Конечно я буду ездить, как всё подсохнет, везде. Просто для асфальта мне кажется нужен или байк другой или шины переставлять. Некомфортно.

[Злой Бонифаций]

Я отвечал на это:
Люди (лат. Homo) — род семейства гоминидов отряда приматов. Включает вид человек разумный (Homo sapiens) и близкие ему вымершие виды, которые еще не пользовались огнем, но зато пользовались средствами производства - инструментами для обработки камней и костей, то есть были умными.

Это все к чему? К тому, что генетически у нас в плане питания ничего особенно не изменилось по сравнению с приматами: тот же жкт, те же зубы как у шимпанзе, те же биохимические реакции в организме.

Не волнуйтесь, я прекрасно понял на что именно вы отвечали.
И тем не менее - вы написали чушь.
Человек, которому вы отвечали имел ввиду под словом "люди" вполне определённый вид (о чём и написал), Homo Sapiens.

А вы "близкими ему вымершими видами" записали в "людей" целы РОД.
Да ещё и написали фантастическую чушь про "генетически современным человеком".
Генетически мы как раз весьма сильно изменились, и достаточно далеко ушли от шимпанзе.
Зубы у шимпанзе и человека очень и очень отличаются, не верите ? Просто возьмите два черепа, человека и шимпанзе, и сравните.


Проверить насколько генетически идентичны шимпанзе и сапиенс очень просто. Добейтесь жизнеспособного потомства, и вашу версию можно будет принять.

[al_giorno]

Мне тогда байк другой нужен, я думаю, что-то более подходящее. На колёсах для грунта, леса и камней, даже на спусках как-то не так - если асфальт.

В идеале - да, но для дожливого межсезонья можно купить недорогие тренировочные колеса и надеть слики. Против цены мтбшных ништяков, это были бы мизерные расходы.

[Krutop]

Мне тогда байк другой нужен, я думаю, что-то более подходящее.

Купите недорогой шоссер, чтобы объемы крутить по асфальту.
В идеале, если бы не купили ебайк, вам бы хватило и на крутой мтб и крутой шоссер.

[LNika]

В идеале - да, но для дожливого межсезонья можно купить недорогие тренировочные колеса и надеть слики. Против цены мтбшных ништяков, это были бы мизерные расходы.

Можно попробовать, спрошу мужа, может у него хотя бы шины поглаже есть. Но это придётся менять постоянно. Если в лес, то там на гладких сцепление с грунтовкой и землёй будет хуже, повести может. Поэтому тут или постоянно шины менять, или всё же какой-то байк иметь. Посмотрю возможности, пока поезжу как есть, может приспособлюсь. Плюс же всё равно захочется с асфальта съехать в сказки заповедника. Может всё дело в привычке и я так остро видела разницу вчера. Если покатать недели две, может уже какая-то привычка образуется. Человек привыкает ко всему, как говорят. А вообще, конечно, был бы универсальный байк какой-нибудь, был бы неплохой вариант. Или три байка для меня одной, это вообще мечта. Я реально хочу вело парк на все случаи, поэтому пойду работать без выходных опять, чтобы осуществить свои мечтания хоть бы к лету. если не позже с такими ценами, как у нас тут.


***

Так, мысли вслух, чтобы не писать новый пост. В байках важен не сколько вес/рост, а техника всё же (в горных по-крайней мере). Маленький и не костлявый парень (он супер ездит), имея правильную технику, вгоняет тяжёлый Лево в кузов. Я вот в такой же кузов ручками нежно закидываю, чтобы не поцарапать ничего, байку не навредить. И это не просто байк одной рукой и подержать его, это поднять его высоко и положить аккуратно. А если освоить технику, это ж какой кайф был бы. Прыг и там уже. Офигеть как классно. Я пока что могу поднять байк, только чтобы бревно перепрыгнуть или камни. Это ж какую технику надо иметь, чтобы так скакать. Вот ещё одна цель у меня, я хочу преодолевать любые препятствия и иметь хорошую технику.

https://youtu.be/9ap_7TPZ_rY?t=4m25s

[I Want To Ride My Bicycle]

Можно. Главное - правильно урезать собственную пайку. Ходьба хорошо сгоняет массу. Хожу каждый день по 13 км и вес плавно уменьшается. Для велосипеда надо только эквивалентую нагрузку рассчитать.