Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[alexanderzobnin]

Ну почему "единичный экземпляр"-то? Думаете при покупке велосипеда я не попробовал в магазине другие велосипеды с воздушными вилками? Я с этого начал свою покупку, между прочим - когда сказал продавцу, что видимо вилка бракованная тут стоит. Он начал спорить, я попросил его заблокировать - после чего продавил её на пару сантиметров. После чего продавец сказал, что это нормально, и они все такие.
Ну так вот, а в "трек Мамба" так вилку не продавишь. Пружинно-масляную
Но вы не смущайтесь, продолжайте

В нормальных вилках блокировка - это регулятор низкоскоростной компрессии. Она позволяет сопротивляться раскачке при педалировании, но при этом работает на более быстрых ударах (кочки и прочее). Поэтому, естесственно, ее можно продавить, полностью она не блокируется, как это сделано в более дешевых, так как в этом нет совершенно никакого смысла.

[bandito]

Мне правда кажется L Фокуса будет мала. Если есть возможность увеличить бюджет до 35, лучше https://www.kant.ru/catalog/product/1518983/

[Sontuoso]

В нормальных вилках блокировка - это регулятор низкоскоростной компрессии. Она позволяет сопротивляться раскачке при педалировании, но при этом работает на более быстрых ударах (кочки и прочее). Поэтому, естесственно, ее можно продавить, полностью она не блокируется, как это сделано в более дешевых, так как в этом нет совершенно никакого смысла.

Вы точно блокировку хода вилки имеете ввиду?

[Fenrir701@rambler.ru]

Помогите Выбрать велосипед.
1. Для езды по городу 70% и бездорожье 30%, на дальние расстояния ездить планируется редко
2. вес 75 кг.
3. Рост - 172 см
4. Бюджет -30000+-3000
5 г. Ступино, Московской обл.
На текущий момент приглянулись (из тех что могу купить с доставкой в свой город)
https://market.yandex.ru/product/182...pec?track=tabs (https://www.ozon.ru/context/detail/id/144541305/)
https://market.yandex.ru/product/171...pec?track=tabs (https://www.ozon.ru/context/detail/id/139980136/)
https://market.yandex.ru/product/130...pec?track=tabs (https://www.ozon.ru/context/detail/id/136217452/)

Если честно, не знаю какой из них даже подходит под мои требования.
Заранее благодарен!

[morose]

В нормальных вилках блокировка - это регулятор низкоскоростной компрессии. Она позволяет сопротивляться раскачке при педалировании, но при этом работает на более быстрых ударах (кочки и прочее). Поэтому, естесственно, ее можно продавить, полностью она не блокируется, как это сделано в более дешевых, так как в этом нет совершенно никакого смысла.

Т.е. "нормальная вилка" позволяет быстро себя продавливать, но медленно - не позволяет?
Очень, очень свежий взгляд! Спасибо за ваше мнение!

---------- Добавлено в 07:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:19 ----------

Aspect ужасный забор. Высокий, но короткий. Многие пробовали его, ужас. Либо мерида, либо фокус.

Согласен. Фокус "получше смотрится" наверное

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:26 ----------

Помогите Выбрать велосипед.
Если честно, не знаю какой из них даже подходит под мои требования.
Заранее благодарен!

Felt получше выглядит, но он выходит из вышеобозначенного бюджета

[almas.nnov]

В нормальной вилке главное-это масляный демпфер, который работает и на отскок и на расширение динамического диапазона пружины. В современых вилках добавлена ещё так называемая ""платформа" , которая не даёт раскачиваться велосипеду при педалировании. Это своеобразный перепускной клапан из подпружиненног поршня с маленькими дырками, для гашения скоросных колебаний. В большинстве дешёвых вилок под видом масляно-пружинной, часто выдают обычную пружинную эластомерку с масляным локаутом.

[flameborn]

Мне, как "чайнику", не понятен вопрос о прочности ободов для определенного режима эксплуатации. Чем может обод нагружаться во время езды, если он снаружи защищен мощной надутой камерой? Имеется в виду наезд на "нечто", что вызывает продавливание камеры до обода? Но это ведь трудно назвать "режимом эксплуатации", это как-то по-другому называется. Если речь идет о боковых нагрузках на колесо, то тут, по идее, нагрузка в основном на спицы пойдет.

ну тут зависит скорее от веса самого седока, т.е. какой вес будет везти сам велосипед+ его собственный вес, + сам характер езды. если ездок 80+кг, то одностеночные обода быстрее погнуться. если будет катать по всяким ухабам, бордбрам и тд

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:50 ----------

Я просто хочу что-то полезное из ваших ответов извлечь, но не могу. Вроде все правильно, а... не ясно ничего. Так кто качественнее? Все бренды одинаковы? до $4000?

мне интересно тоже. брендовые ребята с трансмиссией а-ля торней/альтус или аливио\альтус стоят 30-35+
ладно колеса с двойным ободом. чем тот же форвард за 25 на ТАКОМ же обвесе считается говном? у них рамы отличные.
форматы тоже как проф бренд стоят от 30к, но обвес ничем не лучш. стоящий еще есть на 1212 за 55к вроде, если не ошибаюсь

ладно голимые ашаны с ломающимися рамамми, где даже сварочные швы кривущие

[bwn]

мне интересно тоже. брендовые ребята с трансмиссией а-ля торней/альтус или аливио\альтус стоят 30-35+
ладно колеса с двойным ободом. чем тот же форвард за 25 на ТАКОМ же обвесе считается говном? у них рамы отличные.
форматы тоже как проф бренд стоят от 30к, но обвес ничем не лучш. стоящий еще есть на 1212 за 55к вроде, если не ошибаюсь

ладно голимые ашаны с ломающимися рамамми, где даже сварочные швы кривущие

оперируйте ссылками

[Kaesax]

Здрауствуйте усем.
Народ посоветуйте че-нить
Кататься буду по улицам и паркам.
Присмотрел такие модели
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/v...fall_1_0_2018/
https://www.mighty-sport.ru/catalog/...even-20-d-2018
https://peterburg.velosite.ru/produc...l-1-0-se/2018/ ( с этим сомнения по поводу полированной рамы, на сколько быстро она темнеет и окисляется, может у кого есть опыт использования?)
Еще думал взять такой с последующей заменой обвеса https://trial-sport.ru/goods/1224671.html, но на сколько я разобрался у него неинтегрированная рулевая и, если че, конусная вилка туда не встанет (может не правильно разобрался)
И посоветуйте с размером рамы. Рост 183, вес 85, расстояние от пятки до них 79
СПБ

[bwn]

Kaesax, не нужно деньги тратить на это
https://www.merida-bikes.com/en_int/...-100-9135.html
35 000 примерно (со скидкой)