Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[GeniusGSM]

fazan31, там комп вроде в двух цветах был, как и спорт.

[DG84]

SergeyKrog, а какой гибрид вы бы посоветовали за 40 тр+- пару тысяч

[SergeyKrog]

SergeyKrog, а какой гибрид вы бы посоветовали за 40 тр+- пару тысяч

Merida Crossway 300, например.

[H.Bourne]

H.Bourne, что Вы скомпоновали и какой бюджет?
https://www.merida-bikes.com/ru_ru/b...0-md-8738.html
20 с небольшим с моей скидкой - компонуй-апгрейдить - не хочу

Бюджет и Мерида... много букв, но подробно.

Показать то, что скрыто

на новый обвес 300-350Е (~20.. 25 т.р.) Вписался, можно сказать, без проблем. Привод 1х10 (всё: система, каретка, кассета, шифтер, переклюк, цепь +тормоза), руль, вынос, грипсы. Рулевая колонка, если потребуется, тоже вполне впишется. Шимановские педали и шоссейные колёса на первое время есть.
Лимит на вес всего велосипеда - 10 килограмм. Так, грубо прикидывал, вроде нормально: Колёса 2 кг, Привод 2 кг, Руль-вынос-седло-подседел 1 кг. +2 кг на всякие тросики, эксцентрики, покрышки и пр. Итого без фреймсета - 7 кило.
По Мериде Сrossway Urban 20 MD. Цвет и дизайн. Его надо прямо сразу в перекраску, а у меня знакомых маляров нет. И фиг его знает, что из этого получится и скока денег. Ещё не нравится толстая нижняя труба и открытая проводка переключателей на ней: крылья ставить - без вариантов. Плохо. Бюджет расчётного обвеса тот же, только вместо ви-брейков (из текста выше) или стоковой механики Мериды надо ставить гидру. +~100 евроденег. Получается "20 с небольшим" за фреймсет и колёса, +30...35 тыс. за обвес, +покраска с непредсказуемым результатом. За 60 тысяч столько развлечений для меня многовато будет... Да и три кило веса с него не срезать... Всё равно, спасибо за предложение.

Так, собственно по теме ветки... И без "извращений и старпёрского хреносозидательства", как чуть выше назвал мою идею igore
С небольшими допусками к моим желаниям, но нашёл я велосипед, который имел в виду. Целую серию Giant Escape, а не один. И в этом году выпускался и на следующий объявлен.
Дизайн покраски в 2017 приемлемый (на 18-й вроде бы уже матовые будут, чтоб их!). Escape 1 11,3 кг с 9-ти ск. приводом. Колёса в 32 спицы не радуют, но пусть будут. Скрытая проводка. Вобщем понравился мне этот Escape... Есть попроще-подешевле Escape 3 - у того дизайн покраски получше, но 8 ск., открытая проводка и т.д. И в перспективе тот же исходный бюджет из спойлера... Этот Escape 3 2017 даже ещё в наших магазах встречается по цене от 19 тысяч. По наличию и наличию ростовок я ещё выяснить толком не успел. Да и ростовки рам Giant тоже ещё не глядел. Прочитал только, что XS бывают только Escape 3. Надеюсь, что XS не мой случай. Пойду почитаю побольше, поищу... может где один завалялся... Не найду - вернусь. Успехов всем.

[ZeeK]

Ежели в РФ, то у марки Джайнт есть один главный минус - ЦЕНА. В сегменте недорогих (как Искейп) велосипедов она делает выбор... Неоптимальным.

А описанные выше преобразования "купим - снимем всё навешанное - купим новое" всегда ведут к неизменно превосходному результату: итоговая стоимость велосипеда делает его сравнимым с принципиально другими по цене вариантами Это прокатывает, если дома есть бесконечный запас купленных за бесценок (до 14 года) компонентов на все случаи жизни и удаётся урвать велосипед с хорошей (единой для линейки) рамой/вилкой.

[Savacom]

Всем доброго дня! Выбираю вел для себя. Рост/вес 176/72, кататься планирую по городу и паркам 50/50, в зимнее время реже, но пару раз в месяц выбираться тоже хотелось бы. Стиль катания притопить и позапрыгивать на бордюры или на небольшие трамплины. Бюджет 45-55т.р., Москва. Смотрел много, приглянулся GT https://trial-sport.ru/goods/51516/1238380.html Некоторые сомнения вызывает рама у GT, слышал, что для повседневного катания довольно жесткая.

[Hellride5]

Всем доброго дня! Выбираю вел для себя. Рост/вес 176/72, кататься планирую по городу и паркам 50/50, в зимнее время реже, но пару раз в месяц выбираться тоже хотелось бы. Стиль катания притопить и позапрыгивать на бордюры или на небольшие трамплины. Бюджет 45-55т.р., Москва. Смотрел много, приглянулся GT https://trial-sport.ru/goods/51516/1238380.html Некоторые сомнения вызывает рама у GT, слышал, что для повседневного катания довольно жесткая.

Из какого вы города? Судя по вашим требованиям, стоит поискать Трейл/АМ хардтейл, так как на КК байке будет не очень удобно "запрыгивать на бордюры или на небольшие трамплины", да и запас прочности не тот.

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------

Вот например: http://www.hellride.ru/products/66925

[Ksenia L]

Забронировала Merida big seven 300 2016. Он оказался как раз в моей ростовке, поэтому не продавался. Мне показался хорошим выбором. Надеюсь, не ошибаюсь.

[Антураж]

Из какого вы города? Судя по вашим требованиям, стоит поискать Трейл/АМ хардтейл, так как на КК байке будет не очень удобно "запрыгивать на бордюры или на небольшие трамплины", да и запас прочности не тот.

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------

Вот например: http://www.hellride.ru/products/66925

Скажите, а почему на кросс-кантрийном велосипеде проблематично запрыгивать на бордюры?

[deryugin]

Не уверен, что сюда вопрос, но попробую.

По итогам лета, перепробовав несколько велов, пришел к выводу, что теперь мне нужен Zaskar. Точнее рама с геометрией, как у Zaskar 2017.
По следующим критериям:
— низкая. и каретка чуть ниже, и рулевая по сравнению с одноклассниками.
— длинная. ETT(L) ≈640 мм. длинная рама+короткий вынос — мне так комфортней.

Купить Zaskar Elite я не могу, дороговат, а у Sport блевотная раскраска.
Вижу выход в постепенном сборе за зиму по компонентам.
Отсюда вопросы к людям, кто повидал:
1) Какие модели рам у каких производителей можно считать аналогами Zaskar'а. т.е. низкими и длинными?
2) Насколько велика разница у Zaskar и Avalanche в плане рамы? по цифрам с офсайта они идентичны, за исключением угла подседела и Standover (но там ваще бред какой-то, гляньте спойлер), но на совмещении фоток видно, что нифига они не одинаковые

Показать то, что скрыто

Велики - геометрия GT.jpg

Может там разница в 150 грамм... за счет тройного баттинга
Возможно, в связи с этим имеет смысл купить самый дешевый Аваланч и постепенно его апгрейдить? Потому что как оказалось рама мне гораздо критичней, чем навеска. Жить можно и с Alivio. Постепенно превращая ее в SLX-XT.