|
Чего это они крохотные? Подшипник как подшипник. Крышки снимаются элементарно.Сообщение от Vot_Blin
А грязь предлагается внутри оставить что-ль? Если что, ролик надо перед смазкой всё-таки снять с оси, а то вдруг это непонятно
Там всех дел на 30 секунд.
---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:45 ----------
Может, все-таки травит, но не так сильно, чтоб в покрышку совсем не попадало? Стрелка даже не шелохнется при накачке что-ль?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
читаем внимательней
речь шла про не sealed bearing
Я съемник прикручиваю к каретки)
colorex, а, ну ок. В подшипниках скольжения ждикая смазка оттуда моментом вымоется/забьется пылью. Как будет с густой, я, конечно, хз, то густая разве не слишком вязкая для втулок скольжения? Когда у меня была асера (или аливио, не помню), я просто туда не лазил, работали они без всякой смазки. Без смазки они хоть почище будут, не будут всякую пылищу так притягивать.
Если очень хочется таки набить густой во все щели, то можно прошприцевать под давлением, отрезав у 5 мл шприца кончик, чтоб прям из цилиндра давить.
Последний раз редактировалось Morne Taru; 07.02.2017 в 10:16.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
При езде по морозу иногда стали появляться прокруты, раньше такого не было (когда был не такой сильный минус как сейчас). Что именно это может быть и связано ли это как-то с холодом?
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Прокруты между цепью и кассетой:
1. Естественный износ кассеты - проверить на других звёздах. Обычно первыми изнашиваются звёзды 4-6, 5-7, 6-8 или около того.
2. Наледь (трава, ветки, прочая грязь) на кассете - цепь не может лечь на зубья, а за верхушки не удерживается. Проверяется визуально. По моему опыту, особенно хорошо проявляется зимой незадолго до п.1.
3. Новая цепь на старой изношенной кассете или старая растянутая цепь на новой кассете.
4. Грязь в цепи замёрзла, цепь гнётся хреново, поэтому на зубья не ложится. Проверяется визуально и руками. Цепь мыть и смазывать.
О прокрутах во фрихабе правильно написал Morne Taru.
teleden, собачки могут залипать во втулке. Решается более жидкой смазкой.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Да,похоже так и есть!
---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------
Vot_Blin, именно на морозе, байк простоял сутки за -20)) так было норм все до этого
_________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Это распространенная проблема. Ничего страшного, просто придется снять барабан, выковырять оттуда старую смазку (а лучше промыть уайт-спиритом или подобным), и добавить новой. Если есть сомнения, какой, то тут где-то была тема про это. Консистент ни в коем случае не класть.
Вот руководство на примере втулки XT:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=252383
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
В смысле? Типа шиманы премиум не годится? Что за смазка во фрихабах?
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием