Двухподвес 1995 года : German Answer Durango

[Rea]

Ты либ вел в сборе давай, или с рамы начинай, опасно людей шокировать сразу таким колличеством непонятных (мне личн) железок)
Но необычно!

Зачем продавать ? Мне интересно немного пособирать, покатать.
Железка необычная, даже в Германии редкая, а у нас вообще не видел. Даже фоток в сети практически нет. Видимо не осталось. Выцвели Рассыпались от старости...
На сайте производителя только вот такая фотка:

Кстати сейчас фирма делает классные (и очень дорогие) компоненты:


У меня кроме лигерадов есть и два обычных вела:
Один легкий и правильный MTB в котором ничего менять пока не надо.
А вот второй (точнее он был первым) прогулочный GT Timberline Sport

хочу заменить на German-A.
Для прогулок самое то.

Колеса прикольные, ради этого и взял на e-bay ( отдельно от рамы). Позднее оттуда же приехала Magura 11 (ободная гидравлика). Амморт ищу, скорее всего поставлю 180 мм..
Колеса достаточно тяжелые и при повреждениях будет трудно выправить (или невозможно), но мне здесь действительно форма форма важнее содержания.

[Maxtorrr]

Зачем продавать ? Мне интересно немного пособирать, покатать.

Я помоему о продаже и не упомянал

[Musashi]

мне рама формами синтези напоминет
и, на мой взгляд, она была бы интересней

[Gavs]

Байк интерестный, дособрать и довести до идеологического конца НАДО! Редкий и интересный экземпляр. А по работе конечно это пипец, кто его конструировал неизвестно. При каждом срабатывании подвески каретка улетает, все удары по ногам, а если ехать по рассколбасу как и положено на ногах то подвеска вообще не должна работать по сути. А еще при срабатывании ноги поди слетать могут с педалей если сидеть в этот момент на попе...

[Rea]

Я помоему о продаже и не упомянал

Извини, прочитал слишком быстро...
Щас , сгоняю назад в будущее, начну тему с рамы...
Рама уже пару месяцев стояла, дожидалась колес. Я что-то смысла не видел её без колес показывать, так хоть какие-то очертания уже видны...

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------

Байк интерестный, дособрать и довести до идеологического конца НАДО! Редкий и интересный экземпляр. А по работе конечно это пипец, кто его конструировал неизвестно. При каждом срабатывании подвески каретка улетает, все удары по ногам, а если ехать по рассколбасу как и положено на ногах то подвеска вообще не должна работать по сути. А еще при срабатывании ноги поди слетать могут с педалей если сидеть в этот момент на попе...

Вот соберу - дам какому-нибудь отчаянному КК-ку погонять, тогда и послушаю, что она на деле может...
PS Думаю над цветовой гаммой...

[GriZZ1y]

GriZZ1y, колёса полное говно, на ибее в ассортименте.
Для тех кому форма важнее содержания.

Колёса не говно. Да, тяжёлые, да только ВИ. Но это самые красивые из безспицевых колёс. Карбоновые спинерджи и спин - в разы дороже и выглядят не так изящно.

Конечно - эти колёса не для гонок, это позерские колёса. Они - чтобы кататься и радоваться своему велику)

[Rea]

Колёса не говно. Да, тяжёлые, да только ВИ. Но это самые красивые из безспицевых колёс. Карбоновые спинерджи и спин - в разы дороже и выглядят не так изящно.

Конечно - эти колёса не для гонок, это позерские колёса. Они - чтобы кататься и радоваться своему велику)

Спасибо !
Кстати спинерджи, спин, скайвэй и остальные я продолжаю искать на e-bay, может что-то получится купить, тогда полегче будет.
У меня еще такие есть :

но это для другого проекта... (по цвету можно догадаться)

[GriZZ1y]

наиболее симпатичные лично для меня - именно эти Гримеки и Spin на 5 лопастей. Они тоже ничего.
на ибее много дешёвых 6-лопастных, но они не очень красивые, хотя и полегче чем гримека

[Rea]

наиболее симпатичные лично для меня - именно эти Гримеки и Spin на 5 лопастей. Они тоже ничего.
на ибее много дешёвых 6-лопастных, но они не очень красивые, хотя и полегче чем гримека

Эти Skyway так смотрятся из-за того, что они 20".

[pashaacid]

Автор, продолжай тему!