Мой карбоновый NoName

[BGSM]

Я наконец его собрал
Очень жаль что не в окончательном варианте, но слишком было велико желание проверить раму, особо её геометрию и некоторые другие компоненты. Возможно кто-то сочтет кощунством ставить на эту систему неродные звезды, или спицевать обода под Ви на дисковые втулки, но что сделано - то сделано... пусть даже и временно.
Не судите строго, особенно те, кто хотел увидеть ЭТО в сборе




Большинство моих компонентов уже обсуждалось в этой теме и я сегодня очень устал провозившись с новым аппаратом почти целый день, поэтому распишу все железки подробно, с фото на весах, чуть позже, когда немного отдохну
PS
На данный момент вес аппарата получился - 8кг 260грамм.
Первые впечатления - рама понравилась

[DocG]

Принимай поздравления Зачетный байк :thumbsup:
Ждем обещанной информации.
Кстати, сколько рама весит? Вес всего байка смущает, слишком мало по-моему получилось... Как считал вес, взвешивал байк целиком или складывал вес компонентов?

[Fyodorov]

Симпатишно))

А звёздами такими никакой байк не испортишь!

ЗЫ: На второй фотке левый шатун похож на успок... Удивился когда увидел))

[Fenix]

Поздравляю, зачот пиши отзывы как катаетсо, типа пуляет
а что седло так смещено, неужто коротко, по своим ощушениям пластпаски в таком положении дюже играют, так и хряснуть может.
ну и как водится посоветую все же попробывать это же дело на 1" сликах и с жесткой карбовилкой, дрегстер выйдет еще -700гр и может ляжет в 7500гр
Эндевр возопиет ) если конечно уже не приготовил достойный ответ

[Nicephorus]

Прикольно.
а рама смахивает вроде на мериду?
вобщем судя по виду, на довольно пародистом заводе клепали.

[Endeavour]

На такое тока шоссером можно ответить! Не, на самом деле - байк рульный. Так как сам пользуюсь оем карбоном, ни в надежности рамы, ни компонентов сомнений у нет. Хотя про систему хз, тут все может быть.
Ну а так, да, вилка немного портит впечатление. Какие-то большие английские буквы... и тяжелая еще Тот же сайкл кинг (ритчи вцс) без наклеек был здесь просто конфеткой. Обода сменются на черные, не сомневаюсь.
Весу вполне верю. А чисто теоретически можно посчитать потенциал: вилка -800г, резина/камеры -150г = 7300г. Если еще вибрейки, например, очень легкие поставить, то 6900 получается. Намана, да? :megalol:

Добавлено позже (26/04/2008 23:51):
В общем, аплодисменты


Добавлено позже (27/04/2008 00:16):
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 26.04.2008 23:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

вобщем судя по виду, на довольно пародистом заводе клепали.[/b]

вот клон. продавец говорит, что это оем какого-то знаменитого итальянца. продавца знаю, он не врет. так что осталось прочесать сайты макаронников и найти эту раму с фирменными наклейками навскидку сложно сказать - чинелли, пинарелло, айзик, колнаго вроде отпадают, не видел у них такой модели.

[BGSM]

<div class='quotetop'>Цитата(DocG @ 27.04.2008 01:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

Принимай поздравления Зачетный байк :thumbsup:
Ждем обещанной информации.
Кстати, сколько рама весит? Вес всего байка смущает, слишком мало по-моему получилось... Как считал вес, взвешивал байк целиком или складывал вес компонентов?[/b]

Вес не считал, вес - реальный на весах (до 40кг с точностью 10грамм), со всеми смазками и "грязями" Потом обязательно выложу фото на весах
Пустая рама без единого болта и "петуха" весит 1230 грамм на весах, фото к сожаленю такого не сделал.
Есть с рулевой, поседельным зажимом, петухом и всеми болтами:



Вилка... ну она и в африке вилка, просто хотел Race без наворотов, просто хотел попробовать:



Подседел с седлом... кстати седло жутко понравилось, за него боялся пожалуй больше чем за раму что не подойдет.
Седло - Cycle King, подседел - забыл кто автор если найду - позже покажу... "немаркированный" брал специально.



Руль RF Next и вынос Xmission PRO, вынос возможно тяжеловат, но пока под руку ничего более лучшего не попадалось и к тому же я его купил за $14



Переклюки и монетки... передний естесвенно на XTR заменю... просто тоже не до него было



Цепь, касеета, система...
Цепь - KMC X9SL, Кассета - KCNC 12-27T половина звезд из скандия, половина из титана... вроде так,
Ну и система - Extralite e-Bones W c двумя звездами RF 32Т и 44Т.




Теперь колеса: Китайские клоны втулок American Classic... кстати сегодня у меня товарищь не удержался и разобрал одну - подшипники точно такие же, маркировка вноль, разница в устройстве собачек задней втулки и в их "приводе".
Обода - Sun UFO, спицы - DT Revolution с алю ниппелями. Голый вилсэт 1403 грамма:



Одетый в Maxxis 310 и с эксцентриками:



Тормоза - Avid Ulimate 160/140 mm



Педали - Xpedo MF - 1B Ti/Cr



Тросики, рубашки... кстати поменяю при случае - 100%
Проставочные кольца... Грипсы... Флягодержатель...

Изоражений уже столько в одном сообщениее что не дает вставлять новые
Короче там немного чего осталось и не особо тяжелого может правда чего забыл...

[Killer Tomatoes]

Выглядит симпатишно. Поздравляю.

[Andreev Alexander]

BGSM
Буду краток.
Байк вцелом не понравился.
Рама - ужос. Во-первых, шарнирка, это прошлый век. Во-вторых, вес у неё как у хорошего люминия. Втретьих, по ходовым качествам она приближается макету.
Педали. Много нареканий на кспедо со стороны зарубежных пользователей. Хотя, это тот же китай. Я, всё-таки, доверился экзустару.
Руль. Как и весь китайский карбон, начиная от ритчи вцс, и заканчивай конкретным ноунеймом за 30 баксов, - всё одна конструкция, одн волокно, разные надписи. Истон, шмольке - уже оригинальные продукты.
Вынос. F99 или WCS доставит значительно больше удовольствия после установки
Резина. Ты на ней ездил? Я через каждые 20-30 км прокалывался, пока не порвал окончательно. Резина, тоже, макетная, или на герметик.
Колёса-втулки. Сам ответил, - китай. Цена таких колёс, в известном месте, 395баксов. Требуют регулярной замены подшипников, редких подшипников.
Седло-подседел. Не могу ничего сказать, - не было возможности столкнуться. Но, я бы не доверил свою задницу китайскому карбону.
Из всего байка понравились только кассета и цепь(и). Реально грамотные железки.

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 27.04.2008 00:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

В общем, аплодисменты[/b]

На фотке знакомое лицо. Кто-то из руководства KCNC?

Добавлено позже (27/04/2008 01:54):
Добавление по колёсам. Втулки Rotaz, - один из самый дешёвых клонов старого (!) АС. Где их делаю - покажет гугл
Вообщем, вел получился очень дешёвым. Это пока основное его достоинство.

Добавлено позже (27/04/2008 01:58):
То, откуда сняты звёзды - г Шатуны экстралайт отличные.

[vaz074]

я когда рассматривал фотки, я забрызгал слюной весь монитор . Не просто зач)тный, а мегасуперзачот сдал экзамен и всё такое
Ты же не особо любишь однообразие, как я заметил, имхо такие вещи нужно продавать за бОльшие деньги, а творить новое. Ты можешь на нем хорошо подзаработать.

Конкретно в баике понравилась дутость рамы, компоненты, ну и эксклюзивность конструкции и некоторых частей.

Добавлено позже (27/04/2008 04:00):
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 26.04.2008 22:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

На такое тока шоссером можно ответить![/b]

+1

Добавлено позже (27/04/2008 04:11):
<div class='quotetop'>Цитата(mckinley @ 26.04.2008 23:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

Во-вторых, вес у неё как у хорошего люминия[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(mckinley @ 26.04.2008 23:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

Рама - ужос. Во-первых, шарнирка, это прошлый век. Во-вторых, вес у неё как у хорошего люминия.[/b]

а какие ещё бывают рамы, если тебе не трудно. Какие рамы есть хорошо?
Хмм, 1.2 кило алюминии чистая рама? :huh: Если не трудно, посмотреть хочется.

Добавлено позже (27/04/2008 04:17):
<div class='quotetop'>Цитата(mckinley @ 26.04.2008 23:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

Как и весь китайский карбон, начиная от ритчи вцс, и заканчивай конкретным ноунеймом за 30 баксов, - всё одна конструкция, одн волокно, разные надписи. Истон, шмольке - уже оригинальные продукты.[/b]

Напрасно ты такого плохого мнения о китайцах Очень трудолюбивый народ.

Добавлено позже (27/04/2008 04:20):
Здесь вообще рассизмом веет. Китаицы виноваты, что вел получился "очень дешёвым".