ФЭТ-шиповка и самоошиповка фэтбайкерских покрышек

[novosel016]

Для AL MIGHTY 4.8 12-13 psi, думаю хватит? Когда ставил, вдул 13, что бы полностью село на обод. Прям почти камень была. Но, на улице, понятно осядет за счет холодного воздуха на пару единиц. Тогда, дома нужно так и качать 13 psi.
Или будут другие рекомендации?

Я 5 psi качал на all mighty, при комнатной температуре, катал при минус 5. Как раз гололёд был, держак норм был, так что я бы вдул обычное давление, на котором ездите.
Правда после поездки центральный ряд шипов я уже вуколупал, осталось с боковых кнобов убрать, а может так оставлю, чет не зашли мне шипы на фэте.
gjrh.jpg

[Угрюмый Дальнобойщик]

центральный ряд шипов я уже вуколупал

Зимние, без шипов, у меня есть. Посмотрим, что за шиповка. Так то ее хвалят. Здесь же, в теме постили, что AL MIGHTY перекрывает все потребности по резине, для зимнего катания. Уж я то точно выковыривать шипы не буду.

[Товарищ Сухов]

после поездки центральный ряд шипов я уже вуколупал, осталось с боковых кнобов убрать, а может так оставлю, чет не зашли мне шипы на фэте.

А что там могло ТАК непонравиться...?
Явно же, нормальные/хорошие должны быть покрышки.

[the_horseless]

Для AL MIGHTY 4.8 12-13 psi, думаю хватит?

Дилетантское мнение: При такой конфигурации шипов, скорее всего, нужно обычное (для фэта) давление. Шипов много и они почти по центру -- хватит, чтобы уцепиться.
Качать больше -- значит сильнее скатываться куда попало со всяких ледяных микрохолмиков.

Показать то, что скрыто

Для покрышки с прореженными (или отсутствующими) по центру шипами -- вроде упомянутой раньше Snow Storm -- оказалось целесообразно, наоборот, травить до более низких давлений. Тогда пятно контакта увеличивается, а вместе с ним и число задействованных шипов.
Но Al Mighty -- кажется, не тот случай.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Но Al Mighty -- кажется, не тот случай.

Значит, все же повышенное? Это не означает, что качать нужно до состояния колес шоссера. В Al Mighty 4-е ряда шипов. И при давлении в те же 10-11psi, они точно будут все задействованы. При этом, не должны проминаться внутрь, как при более низком, т.е. будут "втыкаться" в лед. Ну это ... моя теория такая.

[dimitrii73]

Дилетантское мнение: При такой конфигурации шипов, скорее всего, нужно обычное (для фэта) давление.
Шипов много и они почти по центру -- хватит, чтобы уцепиться.
Качать больше -- значит сильнее скатываться куда попало со всяких ледяных микрохолмиков.

Bontrager Gnarwhal с шипами от 45NRTH

На обледенелой дороге без ярко выраженой колеи с неровным льдом на скорости слегка "таскало" заднее колесо.

На сильных неровностиях всё равно будет сползать - это не МТБ шиповка, где и шипов больше, и их плотность на единицу площади контакта больше, и давление выше.
Но всё лучше, чем без них

[novosel016]

А что там могло ТАК непонравиться...?
Явно же, нормальные/хорошие должны быть покрышки.

Нормальные, даже накат порадовал, правда, тяжеловаты. Просто в моих условиях шипы мне не особо нужны, вот Бад и Лу прям идеальный вариант пока, хочу спереди Бад оставить, а сзади алмайти без шипов попробовать.

[igore]

dimitrii73, чисто визуально кажется, что обод узковат для этой покрышки. Боковые кнобы уже где-то ну совсем на боку...

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------

от Бад и Лу прям идеальный вариант пока

Я две зимы на них откатал вообще отлично, про шипы даже не вспоминал.
Главное не качать больше 10 psi, понимать что делаешь и иметь немного зимнего скила.
Шипы конечно позволяют меньше внимания тратить на контроль и где-то ехать быстрее, но в целом ощущения от них очень унылые.

[dimitrii73]

dimitrii73, чисто визуально кажется, что обод узковат для этой покрышки. Боковые кнобы уже где-то ну совсем на боку...

Так это ж не нашенское фото, а там у них модно на узоту ставить, типа "легше" да ещё ракурс такой.
Впрочем у нас тоже могут - вон тот де предсталенный Бореалис с Нарвалами на 70 мм ободьях
Я свои на 95 мм поставил, боковины на 4 мм шире протектора - 112/116 мм (где-то зарыдали адепты секты стёртых настом боковин...)
Но зато профиль норм

[Угрюмый Дальнобойщик]

Прокатился на "Всемогущем" Швальбе.
Очень понравилось. По льду едет как по асфальту, на рыхлом снегу гребёт хорошо, в поворотах на полуукатанном, полурыхлом снежном покрытии, не сносит.
Даже лучше, чем 45NRTH Дандербист и Флоубист. Согласен, с тем, кто сказал в этой (или соседней теме), что данная покрышка покрывает все потребности для зимнего катания. Однозначно, стоит потраченных денег.