Ну, то есть, нормального велокомпа у тебя никогда и не было .
упомянутый panocomp по функционалу практически не отличается от тех китайских проводных компов, что в начале 2000-х продавались на рынках, по 100 рублей штука. Ну, ЧСС появилась, которую ещё хрен поймаешь (судя по твоему же видео. И которая 99,9% ещё и хорошенечько глючит периодически от всего подряд).
Взял совершенно полноценный гармин за 12,8 штук .
А вот ты как раз предлагаешь жалкие обрезки.
Которые:
а) совершенно никак не сравнимы по функционалу с Ежом520. по функционалу предложенным тобой вариантам IPGSPORT аналогичен edge200 бородатых годов.
б) никак не выигрывают по цене в 10 раз. Даже у Ежа 520 в 10 раз не выигрывают.
Брайтоны дешевле 520-го в 2 раза. И стоят практически столько же, сколько равный им edge25.
Не обманывай себя. Ничего универсального на свете не существует, и попытки скрестить ежа с ужом - всегда заканчиваются хреново.
Любой "универсальный" девайс всегда смачно отсасывает у более узкоспециализированных.
1. Нормальных креплений для телефонов на велосипеды не существует. Будем честными - крепёжки для смартов на рули и нарамные сумки - полнейшее говно, как с практической, так и с эстетической точки зрения, голимый колхоз.
2. Софта с нормальными настраиваемыми информационными полями (на уровне не то что edge500, но хотя бы Поларов 10-15 летней давности) - нет в природе. Устриц пробовал, та же Ваху на телефоне стоит, пробовал использовать эту хрень для станка. Политика "жри что дают/бери что найдёшь". В итоге - имею на экране то, что мне нахрен не надо, и не имею того, что меня интересует.
3. тачподы на экране смартов - очень весело . Особенно, когда с тебя пот льёт на экран, и он начинает жить своей жизнью. Или дождик. Или грязь. Лично ты ездишь только в сухую погоду, и никогда не потеешь ? Везунчик.
4. Дома мне карта не нужна, топографическим кретинизмом не страдаю, и дорогу найду всегда.
Карта может быть нужна в походе, например. Где смарт снова начинает сосать и причмокивать.
Время работы с картой, в режиме навигации, с подключенными датчиками, с включенным экраном - у смартфонов стремительно приближается к плинтусу. Та же Ваху, при работе со станком, без GPS - высаживает батарею на 20-30% за час (хотя в обычно одной зарядки моей простенькой Xperia спокойно хватает на 7-10 дней). С включением GPS лучше не станет.
Телефон в походе мне нужен в первую очередь - для связи в экстренных случаях, так что всегда должен быть заряжен. Чуть в меньшей степени - почитать перед сном в палатке. Можно, конечно, автомобильный аккумулятор на раму повесить, и постоянно держать смарт подключенным к нему.
А можно вообще не парить мозги, и ехать на машине.
5. Никогда не писал треки стравой/ваху/и т.п. . Варианты от нищеты, к удобству и комфорту не имеющие никакого отношения.
6. Не сказать, что бы часто падаю. Но тут никогда не угадаешь и причины падения могут не иметь никакого отношения к твоему личному уровню владения велосипедом. Мир полон идиотов и кроме тебя любимого.
Если вдруг что-то случится - с вероятностью ~0.95 с велокомпом будет всё в порядке. Те же 0.95 - что смартфон с руля улетит, и разлетится в говно.
И тут как со шлемом.
Можно ездить гордо, и после падения с разбитой башкой хренячить в больничку, а можно отряхнуться, и ехать дальше.
Можно съекономить, и после падения искать деньги на новый телефон, а можно не искать.