Особенности эксплуатации велосипеда SCOTT Genius 900 Premium

[igore]

у меня с DT та же фигня
надо Ребу брать..

У нас в нерезиновке такой Варрава есть (Uragan на веломании), он может рассказать на скольких чпок-шлёпсах он заменил штоки.

[bwn]

У нас в нерезиновке такой Варрава есть (Uragan на веломании), он может рассказать на скольких чпок-шлёпсах он заменил штоки.

Эти тоже замечены в хрусте получается? Раньше слышал только про ДТ и Фокс.

Менять шток из-за хруста как я понимаю не стоит - может хуже получиться.
Вот если бы на новую поменяли по гарантии, как это должно быть - тогда да.
Собственно об этом и топик.

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:43 ----------

кому треснутые рамы меняли, ты столько сообщений на форуме набил, неужели не катаешься совсем?

При чем тут треснутые рамы? Вы не читатель?

[Gebo]

Есть примеры из российского опыта?

мне раму заменили треснутую, но, правда, если бы там знакомых не было - хрена бы заменили

[olegator40]

Эти тоже замечены в хрусте получается? Раньше слышал только про ДТ и Фокс.

Менять шток из-за хруста как я понимаю не стоит - может хуже получиться.
Вот если бы на новую поменяли по гарантии, как это должно быть - тогда да.
Собственно об этом и топик.

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:43 ----------



При чем тут треснутые рамы? Вы не читатель?

bwn, дядь, трещина = брак. В обоих случаях рамы явно бракованные, неужели непонятно? Теперь открываем ЗПП и читаем, что делать с товаром, который на гарантии и имеет неустранимый деффект. Логику в вузе у вас преподавали, или только полемику?

[bwn]

bwn, дядь, трещина = брак. В обоих случаях рамы явно бракованные, неужели непонятно?

Где тут трещина в раме? Вы топик-то читали?
Треснутые рамы меняют - такие случаи есть.

[olegator40]

Где тут трещина в раме? Вы топик-то читали?
Треснутые рамы меняют - такие случаи есть.

Я смотрю аналогии вы проводить не умеете, жаль, смысл теряется что либо объяснять, если из первого поста вам не ясно.

[bwn]

Я смотрю аналогии вы проводить не умеете, жаль, смысл теряется что либо объяснять, если из первого поста вам не ясно.

Конечно смысл теряется. Что толку в аналогиях и прочей лирике? Объяснять ничего не нужно
Вопрос был простой и понятный - меняли ли в РФ вилку с треском по гарантии.

Треск это не трещина. Так вроде должно быть понятно.


Я понимаю что в первом посте много букв, читать о сути вопроса лень.

[Hooters]

ну где там продолжение?

[registered]

Мучительные метания бедолаги-перфекциониста между Тохой (отлично подрубившем баблосов на ровном месте), Продавцом и Турецковым, достойны оваций, а стиль которым эти злоключения изложены - международной литературной премии им. Г.Х.Андерсена.
Но почему, блждат, никто из этих покемонов не сказал аффтару, что штоки хрустят и щёлкают у ВСЕХ фоксов, реверб полное оно, а БСДМ с кареткой - самая распространенная проблема карбоновых рам? Почему не подорвали веру в скоттовский катехизис, не объяснили что дорогой велосипед, ничуть не реже состоит из ущербного говна и прикрученный хитрожопыми маркетологами ценник, никак не делает из него конфетку. Почему не сказали, что постоянная эксплуатация байка, подразумевает обязательное приобретение определенных технических навыков, которые нельзя подменить обилием лишнего бабла, постоянной беготне к супер-пуер-мастерам и "гарантией" задроченного скотто-продавца?

Ваш пост глубоко тронул меня.
Я долго размышлял над вопросом.
Было много терзаний и сомнений.
Конечно, было не просто принять истину, но я превозмог себя, отмёл гордыню.
И сейчас, глядя на всё свежим взглядом, готов сказать:
- Вы правы!
- Вы полностью и абсолютно правы.
Лишь мой зашоренный гуманитарный мозг не позволил распознать главного злодея драмы.
Но теперь, с высоты принятия веры, я вижу: Антон, хладнокровно нарубивший 3к бабла за диагностику источника посторонних звуков.
Вот настоящий антихрист, империалистический супер-пупер-мастер, бессердечный стяжатель...
Втёрся ко мне в доверие и надиагностировал всякого...

Но, благодаря вам, ему более не удастся ввести меня в искушение.
Теперь я обрёл внутренний смысл.
Я записался на курсы технического обслуживания велосипедов, изучаю теорию, обмазался учебниками и стандартами.
С основного места работы я уволился: всё свободное время уходит на то, чтобы научиться правильно ремонтировать мой новый велосипед.

Зато, теперь ко мне пришли смирение и понимание.
Я стал более терпим к продавцам, славен будь их век.
И более снисходителен к производителям, воздавая данное их нелёгкому труду.

Ведь теперь мне открылась истина:
Если производитель что-то произвёл, а оно не работает, как надо, не стоит возводить напраслину,
обивать пороги продавцов, отнимать их дражайшее время и злоупотреблять мирскими законами.
Где можно, надо подколхозить верёвочкой, скотчем и эпоксидкой, а буде этого не достаточно, набраться смирения и принять тот факт, что производитель старался, делал всё от него зависящее.

Вот, FOX, например, изо всех сил пытался запихнуть 130мм вилку в нужный вес, но не вышло: штоки выпрессовываются.
И что мне?
Роптать?
Требовать замены?
Публичного признания дефекта?
Отзыва партии?
Нет!
Радоваться!
Ликовать, что мои деньги помогут производителю научиться на своих ошибках и устранить дефект в следующих версиях.

RockShox сделал неудачный подседельный штырь Reverb: тяжёлый, течёт, ломается, даже подседельный хомут на указанные в инсрукции 4Нм не затянешь (блокируется).
И что им теперь?
Отвечать за это?
А покупатель на что?
У меня денег много, от меня не убудет ещё пару подседелов купить, а представьте, каково было бы производителю, если бы пришлось менять...
То-то!

Или вот, SCOTT:
Их девиз - делать вещи правильно по правильным причинам.
Ну вот не получилось сделать правильно.
Карбон не держит.
И кто в этом виноват?
Конечно я, что дал ввести себя в искушение.
Надо было брать чугуниевый YETI и пивной живот.

В общем, ещё раз спасибо вам за науку.
Пойду перечитаю перед сном сервисное руководство к BB92.
А завтра отправлюсь бить лицо Антону и замаливать грехи перед продавцами-дистрибьютерами.

Почему в теме ещё не отметился родновернутый в голову вольтаж со своими лоснящимися тунцами?

никитка озарил форумчан лучами поноса в предыдущей теме.
В ответ ему были посланы реки добра и понимания. Получилась, так сказать, душевная беседа.
Собственно, именно благодаря своевременным и регулярным набиганиям voltage, тема была закрыта, и мне пришлось создавать новую.

ну где там продолжение?

После подключения юриста и составления им новой претензии, продавцы отказались от тактики анального огораживания.
Активно идут на контакт, предлагают поменять вилку.
Однако, претензия составлена на замену велосипеда.
Взяли паузу на раздумье, а юрист тем временем подаёт исковое.

[igore]

Надо было брать чугуниевый YETI и пивной живот.

Превед друг! К сожалению, мне снова нечем тебя порадовать: на чугунном йети шток щёлкает ничуть не меньше, чем на твоём замечательном скотте. Отличие только в том, что меня это не парит, чуть меньше, чем совершенно.
Касаемо моего пивного живота, можешь попробовать обогнать его лично, а если сие неприемлемо, попробовать сделать один из его КОМов, но опять же - это вряд ли решит твои проблемы: штоки хрустеть не перестанут, скотты останутся таким же тайваньским говном как и были, а их дилеры - вольтажами.