Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
|
|
|
|
Подскажите по моделям складников
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
электровеники - это злостное читерство! не люблю я вас!
но допускаю: по здоровью или возрасту
молодых и здоровых - НЕ понимаю. И вот эти гонки электровеников среди пешеходов или спортсмнов-бегунов-роллеров-велосипедистов с выпученными глазами, это просто трындец. Убивать из рогатки
В ближайшее время доберусь обязательно, и обязательно испытаю все.. "пятой точкой".Сообщение от evgen71
Если следовать этой логике, то всех мото-байкеров и автомобилистов вы просто должны люто ненавидеть... Как же, они не только не используют свою мускульную силу для перемещения в пространстве, но еще наносят непоправимый экологический ущерб окружающей среде - воздух отравляют выхлопами! Нужно их всех привлечь к суду Гринписа!!!электровеники - это злостное читерство! не люблю я вас!
но допускаю: по здоровью или возрасту
молодых и здоровых - НЕ понимаю. И вот эти гонки электровеников среди пешеходов или спортсмнов-бегунов-роллеров-велосипедистов с выпученными глазами, это просто трындец. Убивать из рогатки
полностью с вами согласен
но лучше к Линча
А вот тут полностью согласен. Электровеник - это мопед, и место ему на проезжей части. А точнее - на выделенной полосе для общественного транспорта. Вот с троллейбусами соревноваться - самое оно. На расстояниях до 40 км - электровеник, в том числе - и складной - самый быстрый вид транспорта. И относится к нему надо именно как к транспорту - доехать и вернуться, не пользуясь авто. Средняя -30-32 км/ч, что соответствует скорости перемещения автомобиля без пробок. Чуть пробка - и авто безнадежно отстал.электровеники - это злостное читерство! не люблю я вас!
но допускаю: по здоровью или возрасту
молодых и здоровых - НЕ понимаю. И вот эти гонки электровеников среди пешеходов или спортсмнов-бегунов-роллеров-велосипедистов с выпученными глазами, это просто трындец. Убивать из рогатки
Вот и договорились!
Что касается лично меня в отношении к "электро венику", то я железно прохожу ваш критерий выбраковки - "по здоровью или возрасту", тем более, что я окончательно еще не решил насчет электро, нужно много на него денег еще с пенсии копить...
Ну вот именно. Вам нечего беспокоится)Вот и договорились!
Что касается лично меня в отношении к "электро венику", то я железно прохожу ваш критерий выбраковки - "по здоровью или возрасту", тем более, что я окончательно еще не решил насчет электро, нужно много на него денег еще с пенсии копить...
Я за офисный планктон ленивый топлю ,а не за людей, которым это реально необходимо
(но пешком все же здоровее и лучше)
И я с Вами соглашусь.
Иногда возмущает, когда человек по тротуару или через парковую зону "летит" под 40 км/ч на электричке.
Это такой же транспорт, как и бензиновый мопед, разница только в типе двигателя.
Я понимаю тех, кто электричку покупает для езды на работу, плюсов много : скорость, пробки не мешают, не потеешь.
Но езда по паркам на электро вызывает много вопросов. Мало сил - можно ехать медленно и точно также получать удовольствие, расслабиться и дышать свежим воздухом.
Мне очень нравится. Лично для меня альтернативы практически нет. Складываемость - это тот фактор, который позволил вообще завести велосипед. Мне нравится размер колес - с более мелкими на бордюр заезжать думаю будет проблематично. Нравится ножной тормоз - рефлексы с детства тяжело переделывать. Душа конечно просит, что-нибудь более скоростное и я поглядываю на montague, но совершенно не уверен, что также удобно я смогу его завозить в подъезд одной рукой в сложенном состоянии, в другой держа какую-нибудь сумку или пакет. Правда хочется от 3ск планетарки перейти к 7ск или 8ск, но по моим прикидкам апгрейд обойдется в 2/3 стоимости велосипеда, поэтому пока подожду - или "официальное решение от дилера" или когда появится новая модель, куплю новую, а старую или продам или подарю (благо есть кому).Да-да! Я тоже "не настолько стар".. мне всего лишь...
А как себя показал в эксплуатации байк Shulz Krabi Coaster? Он мне тоже глянулся.. и ценой, и пр. "формами тела".
Плюсую многократно. Именно гоняющих "молодых и здоровых".
При этом знаком с вполне адекватным не попадающим в эти категории, и ездящим не доставляя проблем окружающим.
там есть assist?и как он взаимодействует с педалями?чесслово , из ролика ничего не понял. очевидно только что задний привод мускульный, передний - электро. у мотор-колеса нет "свободного2 хода, тоесть, сел акум или не включен и придется преодолевать сопротивление электромотора, рекуперации то нет.
---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------
и это здОрово, вот только не надо из велосипеда делать электроскутер. есть жи ассист, 250-350ват за глаза, есть кареточные моторы со свободным ходом,причем от 1,5 кило весом всего. вобщем я за ассист в режиме педалирования, никаких ручек газа!)))
---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:47 ----------
не зря в еуропах ограничили до 25кмч...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
