Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[a_serg]

Скахали бы хоть модель как зовётся...

[evgen71]

Cronus Soldier и Stark Cobra чем хуже? Первый вроде даже с рамой 21" бывает, всмысле не 20".
Мне кажется, что расчётный рост это удобство. Рюкзаки большие таскать могу, это не проблема. Да и баулы пока я в метро. И масса, насколько могу судить при отсутствии её в ТХ, порядка 17 кг.

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:31 ----------



Имеете ввиду две половинки без петли?

Кобры,старки,солидеры-ломаются пополам.
В метро только с 11-17 или 6,7-21,24ч можно с большими колесами.В час пик с самокатом проблема!
Вам посоветовали 20" длинный. ВНИМАНИЕ -это Хоппер XL от фирмы Шульц,появится в теории в июне.
Это будет более менее бюджетно
Для доп информации читайте много предыдущих страниц.

[a_serg]

ломаются пополам.

А на предыдущих страницах написано, что надо такое сделать. чтобы разломать пополам?

[evgen71]

Как ни обладай техникой, но большее колесо лучше(мягче, более плавнее угол) преодолевает не ровности- это в плане езды на "жёсткозадом", и тем паче полностью жёстком и это ,по мне, куда важнее чем бролее трудное раскручивание, но если важны более малые габариты сложения, то конечно нужно искать оптимум- т.е. 26", а то и реально сорее 24"+но не так что стоит 24", а габариты велосипеда способны вместить 26". Корче- я бы для хранения в квартире не отказался-бы и от 32" формата в карбоисполнении(поставил-бы самые тонкие покры), а для ОТ приобрёл-бы самый маленький складной вел на который уместился бы впритык при максимально разрешённых настройках- для соискателя это скорей 20", но так что бы самая рама была как модно меньше.

Блин,ну нет сил. Вы хоть раз пробовали прочитать свои чудо простыни??
Ну для чего придуманы знаки препинания,заглавные буквы,абзацы и пр.
Разрыв мозга((

---------- Добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:18 ----------

А на предыдущих страницах написано, что надо такое сделать. чтобы разломать пополам?

Ломаются по замкам сложения,по сварке и не только. Живут только двухпетлевые.

[gaigin]

Скахали бы хоть модель как зовётся...

doppelgänger , ищите на вторичке, авито и тд.

---------- Добавлено в 06:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:12 ----------

ВНИМАНИЕ -это Хоппер XL от фирмы Шульц,появится в теории в июне.

ващето 18", и таких "длинных" и акромя его найти можно, причем в наличии, например DOT-20XL от фирмы DOTABIKE. кстати, у лангту тож длинные есть, так что расширение модельного ряда одной фирмы вовсе не "открытие америки".

Это будет более менее бюджетно

DOT - более бюджетно.

---------- Добавлено в 06:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:26 ----------

Кобры,старки,солидеры-ломаются пополам.

некоторые 20ки тож ломаютя, но проблема в другом - ездють они хреново...

[Бархан]

Опять допелевская пурга пошла !
Двухзамковый это клон либо Дахона , либо Оямы, не факт , что он лучше оригинала.
Ни на одном люминь-Доте от 20" не видно V-клампа, поэтому ни одну такую псевдо-новинку я себе бы не взял.

[gaigin]

не видно V-клампа, поэтому ни одну такую псевдо-новинку я себе бы не взял.

обоснуй, в чем сила виклампа, брат?

Опять допелевская пурга пошла !

ну не одной же шульцевской пурге быть)))

---------- Добавлено в 07:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:08 ----------

это клон либо Дахона

у них люминь, но по цене как золотой))

либо Оямы, не факт , что он лучше оригинала.

вот ояма один-в-один сталюга, кто оригинал - пофиг, чё найдете , то и берите.

[Бархан]

1. обоснуй, в чем сила виклампа, брат?

2. ну не одной же шульцевской пурге быть)))

1. Учи тер.мех.
2. Шульц единственный , кто здесь делом занимается , остальные , типа , Лангту и Допеля , только пургу несут.
И для покупателя это не есть хорошо , тк без конкуренции есть большая опасность забронзоветь.

[a_serg]

doppelgänger , ищите на вторичке, авито

Эти искал, но они все малюсенькие...

некоторые 20ки тож ломаютя, но проблема в другом - ездють они хреново...

А складной ездит хреново - это как? Развал/схождение делать надо постоянно? Не подумайте, я знаю, что такое эксплуатация ТС в сложных условиях профессионально, но, возможно, в велосипедной теме я совсем новичок. Вел - предельно простое ТС, но без практики эксплуатации его не познать, понимаю. Знаю, что у них может случиться разрушение в районе швов, где 2-3 трубы рамы сходятся... Кстати, для меня до сих пор загадка почему наши не делают стальные толстые рамы, всё с запасом и т.п. Вот чего проще сделать в заводских условиях среднюю серию слегка подтюнингованных "Уралов" с петлёй на середине? Или че-то типа штекер+вилка вместо петли. А-то сегодня что ни велосипед для большого роста, то дисковые гидравлические тормоза 27 тысяч скоростей (а эти дебильные звёздочки это лишняя масса). И зачем мне этот крутой дизайн? Помню ещё в конце голодных 1990х ребёнком заглядывался на горные велики, но понимал, что это излишество. У меня тогда на Урал были деньги только на сильно бывши в употреблении и продаваемый с бешеной скидкой на базаре по причине срочности в связи с наступающей белочки из-за нехватки спирта в крови у дяди Ашота.
Не, я понимаю, что для велопоходов сложных нужен горный вездеход с увеличенным ресурсом. Я даже такой себе куплю через некоторое время, т.к. друзья зовут.

[MobyDick]

Помогите выбрать складной велосипед.
Есть особые требования.

Специально перечитал с первого поста.
Ваши требования невыполнимы. Даже складник на 16" колесах в чехле будет по сумме габаритов больше 150см. Даже СТРИДА, даже БРОМПТОН, даже небо, даже Аллах...
Может, забьем на закон (точнее на проект новых правил Метро) и будем рассматривать реальные велосипеды?