Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Marko Polo]

Хороший совет, но слишком банальный, а значит ценность его минимальна

кхм, дайте не банальный. Потому что это ваше:

то проще присмотреть нескладной люминиевый вел со стандартной геометрией.

вообще никак не годится.

Доподлинно сказать, насколько поможет длинный подседел при таких динамических нагрузках - невозможно.

Совершенно возможно, не говорите глупостей. Не нужно усложнять простые вещи сложными словами. Причина одна и она очевидна: некачественный алю, некачественная сварка. Извините, 177 рост - это более, чем допустимо на складне. И по гео абсолютно соответствет 154 Энигме.

[vicgor]

У меня езда по бордюрам это не стиль езды, а вынужденная мера, так как белорусские ПДД выгоняют велосипедиста с ПЧ на тротуары

А если задушить жабу, то какой складной вел с планетаркой лучше купить? Который не сломается через год-два

[Marko Polo]

Из бюджетных Шульц, Лангту ,Байкертон - зарекомендовали себя здесь, как вполне надежные.

А кстати ваш коллега Сергей Некрашевич из Беларуси весьма доволен своей Энигмой 154. И Велоник вроде бы тоже. Классическая китайская лотерея, когда качество рам гуляет и неизвестно, кому повезёт.

[s.a.y.]

кхм, дайте не банальный.

вообще никак не годится.

Банальность это то, что сталь заведомо пластичнее алюминия. Это общеизвестно. А вот небанального ответа нету.

вообще никак не годится.

Ну не хуже вашего - "берите сталь". Давайте всем сталь советовать - не ошибемся.

Совершенно возможно, не говорите глупостей. Не нужно усложнять простые вещи сложными словами. Причина одна и она очевидна: некачественный алю, некачественная сварка. Извините, 177 рост - это более, чем допустимо на складне. И по гео абсолютно соответствет 154 Энигме.

Возможно? Как вы определите качество конкретной алюминиевой рамы? Своим проницательным взглядом? Или по названию бренда? В таком случае, достаточно определить круг брендов, которым стоит доверять и на этом данную ветку можно закрыть.

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------

Из бюджетных Шульц, Лангту ,Байкертон - зарекомендовали себя здесь, как вполне надежные.

Тогда можно закрываться. Круг брендов определен. Кстати, несколько страниц назад конкретно на Шульц была жалоба - трещина. Значит таки субъективность никуда не делась.

[Marko Polo]

Ну не хуже вашего - "берите сталь".

Гораздо хуже ,т.к. это бессмыслица. Мне нужен складной велосипед

Круг брендов определен.

Совершенно верно и он определен статистикой и отзывами юзеров. А брак у всех бывает, но вся суть в количестве процентов.

[HR64]

Ушатать любой велосипед можно очень быстро.
Со слов знакомого, сдающего велосипеды в аренду, ушатывают велосипеды самым быстрым и непостижимым образом дрыщеватые девки, а не мужчины.
Значит это, скорее всего, вопрос обращения с техникой.
Вес 100+ тоже не шутка.

Ну а vicgor из Минска, наверное нужно обратить свой взор на двухподвесы с амортизацией, раз такие обстоятельства - одни бордюры.

[kURBAN]

Позволю себе очередную банальность, сказав, что авторы текстов о треснувших под ними рамах и практикующих агрессивную езду с атакой бордюров, забывают, что выбрав для перемещения складник, получили с ним кучу компромиссов, то есть набор шарниров, требующих с собой особого обращения, альтернативой может стать стальной, титановый или алюминиевый вел с нескладной цельной рамой (примеров достаточно), или смена стиля, или другой велосипед, не складной.))

[vicgor]

Ну а vicgor из Минска, наверное нужно обратить свой взор на двухподвесы с амортизацией, раз такие обстоятельства - одни бордюры.

Зачем утрировать? Двуподвесы для других целей. И я не проезжаю бордюры на скорости 30+. Я бордюры проезжаю аккуратно притормаживая и перенося вес.
А с Энигмой 154 понятно то, что подседельную трубу надо было усиливать изначально косынкой, как это делает Дахон

[HR64]

Зачем утрировать? Двуподвесы для других целей.

Это каких других? Из точки А в точку Б по городу.

[Dimonvelo]

Мое мнение (не навязываю) под рост 190+ и на 20 диаметр нужно брать раму сталь + лонг.

Поддерживаю! Особенно раму из стали. Ну и лонг у меня тоже есть, хотя и рост меньше - 183 см.
Вот вчера на двух сразу для сравнения покатался для оценки комфорта. Измерить, понятное дело, этот параметр невозможно, поэтому только по тактильным ощущениям.
Вот что получилось :
Langtu с алюминиевой рамой и покрышками 2.3 с давлением 2.5 (примерно) также комфортен на кочках, как и Dahon Speed Uno из стали с покрышками 2.0 и давлением 2.5 (тоже примерно). Только, к сожалению, такие бублики (2.3-2.4) можно воткнуть в те рамы, которые сделаны под два типа колёс - 406/451.