Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[HR64]

У аиста разница должна быть больше и, как вариант, сделать вкладыш на всю длину .

А Аист того стоит?
Как вы видите реализацию этой идеи в техническом плане, спрашиваю без иронии.
Смотрите мой пост 3590.

[MobyDick]

Ваши соображения и предложения.

Заварить
В принципе, я так и эксплуатирую свои велы - давно уже не трогаю зажатый насмерть подседел

[HR64]

Заварить
В принципе, я так и эксплуатирую свои велы - давно уже не трогаю зажатый насмерть подседел

Т.е. полускладные.
Хотя я свои практически не складываю в раме, только когда в авто, на дальняк.
И все же, кто нибудь пытался условно зафиксировать по диаметру нижний конец подседела на "боевой" высоте?

[MobyDick]

И все же, кто нибудь пытался условно зафиксировать по диаметру нижний конец подседела?

Я фиксировал, вторую гильзу ABS-пластик забил снизу в распор. Работает (работает ли вообще) это только если не трогать подседел совсем. Разницы не почуствовал. Через пол-года вынул.

[korsar1000]

Т.е. полускладные.
Хотя я свои практически не складываю в раме, только когда в авто, на дальняк.
И все же, кто нибудь пытался условно зафиксировать по диаметру нижний конец подседела на "боевой" высоте?

Тут все набор компромиссов. Везде баланс и разумная достаточность. Зафиксируете подседел, повысится надежность, но пострадает удобство эксплуатации. Уберете зазор, рано или поздно налетит песка туда и или заклинит совсем подседел, или повредите детали при попытке сложения. Начнете что то резать там, остабите раму, ну и тд. Не думаю что там зазор делается просто так. Проще подседел подлинее поставить, чтоб нагрузка распределилась по площади.

[HR64]

Тут все набор компромиссов. Везде баланс и разумная достаточность. Зафиксируете подседел, повысится надежность, но пострадает удобство эксплуатации. Уберете зазор, рано или поздно налетит песка туда и или заклинит совсем подседел, или повредите детали при попытке сложения. Начнете что то резать там, остабите раму, ну и тд. Не думаю что там зазор делается просто так. Проще подседел подлинее поставить, чтоб нагрузка распределилась по площади.

Вас понял, пока нет адекватного решения.

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------

Я фиксировал, вторую гильзу ABS-пластик забил снизу в распор. Работает (работает ли вообще) это только если не трогать подседел совсем. Разницы не почуствовал. Через пол-года вынул.

Вас понял, пока нет адекватного решения.

[Руслан74]

HR64, Для фиксации нижней части подсельного штыря использовал штатную алюминиевую вставку(она освободилась т.к. ее место заняла, не царапающая штырь, вставка из АВС пластика). Спилил у стоковой вставки выступ, чуть смазал место ее установки(где находиться нижняя часть штыря в выдвинутом виде) слабеньким клеем и загнал вставку в подседельную трубу(разрез в вставке направил к заднему колесу). Люфт штыря даже при не затянутом хомуте значительно уменьшился.
Эту операцию выполнил после прочтения рекомендации Мастера (Халикова Олега) о том, что чем меньше будет зазор между штырем и подседельной трубой тем меньше вероятность трещины в подседельной трубе.

[MobyDick]

чем меньше будет зазор между штырем и подседельной трубой тем меньше вероятность трещины в подседельной трубе.

Годный совет, но если я согнул подседел вместе с хомутом и верхом трубы нижняя вставка меня вряд ли бы спасла
теперь это выглядит вот так


ребята из Центр-Мотор постарались

[Maxim_Sed]

у меня с подседелом есть бородатый вопрос

на алюм. прайде постукивает подседел

намотка скотча на нижний хвост подседела не помогла: скотч срезался, т.к. зазор очень мал

эксцентрик заменён на болт М6 с гайкой: стало стучать немного меньше

так вот, гуляя по просторам тырнета, наткнулся на оригинальный способ фиксации подседела



собсно, это и есть ответ на мою проблему с прайдом: достоточно доработать подседел т.о., и нижний хвост не будет болтаться

применительно к Аисту24 можно использовать аналогичное решение: ессно, подседел будет в перекошенном положении внутри трубы рамы

но за то не будет ломающей нагрузки на хомут

[Руслан74]

Годный совет, но если я согнул подседел вместе с хомутом и верхом трубы нижняя вставка меня вряд ли бы спасла
теперь это выглядит вот так

Согласен, если верх подседельной трубы тонкий, а вес седока, то конечно выборка люфта проблему не решит. А на фото на мой дилетантский взгляд хорошее усиление - хтоь и без "косынок", но зато "труба в трубу" и наплывы для увеличения площади опоры штыря на перья.
Maxim_Sed, простое и эффективное решение!