Из Санкт-Галлена во Франкфурт по Романтической дороге 4.07.2015-20.07.2015

[DoctorM]

Собственно, большая часть пути является Canonическим треком, пройденным 2 года назад. Проект нашей дороги живет здесь. С некоторыми импровизациями на головном и хвостовом концах.

Группа набрана.
Билеты куплены. Визы получены.

Приветствуются советы от уважаемого велофорума:
Места по ходу трека, которые а)лучше посетить б)лучше обойти

[DoctorM]

Выгрузив велосипеды,

посетив старых знакомых в Цюрихе, и отдав должное Швейцарии, 4 июля, добравшись поездом до Санкт-Галлена, мы выдвинулись в путь.
Получилось 15 ходовых дней + 2 днёвки в больших городах (Аугсбург и Вюрцбург). Вместе с доставкой из аэропорта и некоторыми блужданиями вокруг Цюриха проехали чуть более 800 км с набором высот около 7000 метров

Треки
4-5 июля
6-7 июля
8-9 июля
10-12 июля
13-14 июля
15-16 июля
17-19 июля

Волею судьбы конечной точкой на велосипедном пути стал городок Лор-на Майне, из которого, заглянув по пути в Ашшафенбург, поездом добрались до Франкфурта.
Погода в начале и в конце пути была весьма жаркой, до 36*С, в связи с чем осуществляли ранний выход (не позже 8.30) с длительной сиестой с 12 до 15 часов дня. Максимально приобщались к купанию.






В горах большое количество озер и горных рек практически в 100% пригодны для купания. Дунай слишком быстрый и глубокий. Майн - грязный. Там, где не было доступа к естественным водоемам активно приобщались к FreiBad - открытым бассейнам за небольшую плату.
Были застигнуты грозой возле Нойшванштайна, и возвращение в Фюссен было очень быстрым.

P7070512.JPG
После грозы два дня были прохладными, один дождливым. Дождливо-смазанным выдался и последний день, ввиду чего было принято решение добираться до аэропорта поездом.
Ночевали в гостиницах, из которых 12 было заборонено из Москвы, 1 - по ходу пути.
Бронировались отели через Букинг (5), bedandbreakfast.eu (2), hotel.info (1), AirB&B(1), напрямую в отелях (3).
AirB&B встретился уже в разгаре планирования, но в будущем предполагаю более частое приобщение к частному жилью.

(в гостиницах таких номеров не исполнишь)
Цена допельциммера без завтрака 40-58, с завтраком 49-65. Средняя плата за ночь составила 50,1 Евро
Самый удачный вариант был в Марксхайме (2-комнатный номер с терассой и отдельным входом, завтраком, видом на Дунай и прочими удобствами) за 58 евров.
По-своему интересным было проживание в Нордлингене, где мы попали на день рожденья хозяина гостиницы. Песни под гармошку были до 22 вечера.
Хранение велосипедов осуществлялось в гаражах, дважды во внутреннем дворе но одну ночь они провели вместе с нами в номере.

P7130952.JPG
Питание зависело от погоды, в жару елось меньше. Готовили сами на горелке (припасенную гречку)


и захаживали в кафе-рестораны,



а так же потребляли подножный корм.

Самое хорошее безалкогольное пиво было в деревне Реттенберг.

Алкогольные напитки намеренно не употреблялись.
Итальянцы и в Германии остались верными своим традициям: два запланированных обеда в итальянских харчевнях заканчивались фейлом, ибо начинали они только с 17 часов, тогда как немцы в 12 дня вовсю работали.
Перелетали SWISS-ом, провоз велосипедов 50 евро, но при перелете туда один байк был оформлен как багаж. Обратно с немцами во Франкфурте такой номер не прошел.
Перемещение по DB на поездах S и RE – совершенно беспроблемное, главное знать, в какую дверь можно войти. А вот в Швейцарии провоз был дорогим (100 CHF с велосипедами на двоих) и возможен с предварительным резервированием в головном и хвостовом вагонах. Причем и там, и там была одинаковая нумерация веломест, вследствие чего мы повелись, и сели в последний вагон вместо первого.

Удивили велосипеды
Формой

P7110761.JPG
Расцветкой

Количеством

Функциональностью


Забавляла дорожная разметка


Вроде коротко обо всём написал.

Отдельное спасибо Canon-у за мудрые советы и велодоктору Юре за подготовку материально-технической части к поездке. Ни одного прокола как в прямом, так и в переносном смысле не случилось.

Фотоальбомчик лежит здесь

[Canon]

Как наставник и советчик ознакомился с отчетом. Молодцы! Главные наказы и советы выполнили, а на всё остальное у вас... свои головы и опыт имелись.
Появились вопросы и некоторые... советы:
1. Почему SWISSам отдавали по 50 Евро? Или в 23 не укладывались? Это одна из немногих компаний, кто еще возит велы бесплатно (при условии соблюдения одного места до 23 кг).
2. Не сильно увлекайтесь airbnb. Это очень специфический сервис. Главное - в нём участвуют непрофессионалы, что может вызывать определенные конфликты. За свои походы пять раз пользовался их услугами, 2 раза возникали проблемы, 2 раза - нюансы. Перед тем, как отдавать деньги, задайте хозяевам тысячу вопросов. На месте вы уже не сможете ничего требовать, как, например, в отелях, кемпингах, B&B...
3. Вижу, что комфортное проживание велосипедов становится хорошей традицией .
4. Надо было вам, всё-таки, докрутить трек до Нюрнберга (must be seen) через Бамберг (единственное в мире копченое пиво must be drinken ). Но, как говорится, у вас еще вся жизнь впереди...

[DoctorM]

1. Почему SWISSам отдавали по 50 Евро? Или в 23 не укладывались? Это одна из немногих компаний, кто еще возит велы бесплатно (при условии соблюдения одного места до 23 кг).
2. Не сильно увлекайтесь airbnb. Это очень специфический сервис. Главное - в нём участвуют непрофессионалы, что может вызывать определенные конфликты. За свои походы пять раз пользовался их услугами, 2 раза возникали проблемы, 2 раза - нюансы. Перед тем, как отдавать деньги, задайте хозяевам тысячу вопросов. На месте вы уже не сможете ничего требовать, как, например, в отелях, кемпингах, B&B...
3. Вижу, что комфортное проживание велосипедов становится хорошей традицией .
4. Надо было вам, всё-таки, докрутить трек до Нюрнберга (must be seen) через Бамберг (единственное в мире копченое пиво must be drinken ). Но, как говорится, у вас еще вся жизнь впереди...

1. Изначально в SWISS нам сказали, что если велосипед является дополнительным местом/или весит >23 кг/или больше 160 см, то он однозначно оплачивается. Когда летели туда - вес однозначно превышали, т.к.везли много подарков в 3 швейцарские семьи. Когда летели обратно - то нас оформляли люфты, и категорично выписали квитанцию на оплату. Хотя, предполагаю, что суммарно было бы менее 46/2, но спорить было некогда за 1 час до отправления. Каюсь, недоглядел, можно было пободаться.
2. По всей видимости, новичкам всегда везет. О нас тоже появился отзыв хозяев. И мы с ними подружились.
3. Велосипеды - это святое.
4. До Нюрнберга не хватило бы времени. Но учитывая, что мая вторая половинка после гор прямо таки визжала от восторга, катаясь по MainRadweg, то чувствую, что из Майнца в Нюрнберг еще прокатимся....

Да, к слову о картах. Сначала я себе скачал Germany topo, но она оказалась громоздкой (1,8ГБ) и подвисающей.
Нашел этот сайт, благодаря которому и BaseCamp можно отрезать себе от OSM необходимый кусок карты, который в итоге и занял 182 МБ, и был очень функционален.

[old_pepper]

Приветствую.
До Цюриха с пересадкой? Какой перевозчик?

[DoctorM]

Приветствую.
До Цюриха с пересадкой? Какой перевозчик?

Туда: Swiss Москва-Цюрих (прямой)
Обратно: Swiss Франкфурт-Цюрих-Москва в Цюрихе разрыв между рейсами был 2 часа