16-17.05.2015 ПВД2Д Матрёнино - Шаховская, 130 км -, НЕ ТОРОПЯСЬ с палатками
Скоро мы покинем родные края (временно), а ведь еще столько белых пятен осталось на велокартах дальнего Подмосковья. Надо закрывать...
Приглашаем желающих в субботу-воскресенье 16-17 мая 2015 г. принять участие в ПВД2Д по маршруту: ст. Матрёнино (Рижская ж/д) - ст. Шаховская (Рижская ж/д). Думаю, что веломаньякам, которые соберутся в этот поход, не нужно объяснять, во что следует быть одетым и что с собой брать. Остановлюсь только на самых важных моментах. ВНИМАТЕЛЬНО читаем всё, что написано ниже.
Протяженность маршрута - примерно 135 км (50 км в первый и 85 км во второй). Но... если обнаружится грунтовый проход в только одному мне известном месте, протяженность второго дня уменьшится до 75 км, к чему и будем стремиться.
Фишки: речки Лама, Сестра, Малая Сестра, Большая Сестра и др., церкви и колокольни, мосты и броды, красивые виды подмосковной природы и многое другое.
Дороги: в первый день будут преобладать грунты, возможна пешка в районе точки "Разведка ~ 1 км". В прошлый раз мы не рискнули от дер. Городище углубиться в лес, но во время прошлогоднего похода, когда мы по лесной дороге заехали с другой стороны, обнаруженный в лесу грибник сказал мне, что дорога в Городище есть. Но в тот раз у нас были другие планы, стало быть, в наличии такой дороги надо убедиться.
Второй день - начнем с грунтов, надо проверить проезжаемость левого берега М.Сестры, а потом... преимущественно пустынный асфальт.
В первый день ожидается брод. Обычно мы его проезжаем, не выстёгиваясь... как-то вот так, но всё зависит от уровня воды. А так, вообще, в оба дня ожидается сухость, ну, как в тверской области, ведь там уже почти рядом. В первый день будет присутствовать рельефчЕГ, во второй - плавный подъемчЕГ.
Ночлег - на берегу Малой Сестры в палатках вдали от глаз людских на самой границе Завидовского заповедника (точка ночевки по определенным причинам отсутствует на треке).
Погода: смотрите прогнозы и принимайте решение, но... наши походы по матьегоусловиям еще ни разу не отменялись.
Темп, как обычно. И всегда помним: МЫ ЕЗДИМ МЕДЛЕННО! НЕ ТОРОПЯСЬ! Большая просьба к гонщикам, бреветчикам, марафонцам, спортсменам (при условии, что вы не умеете ездить медленно) - поискать другую группу, вам с нами будет не интересно. Не следует приезжать в наши походы, как на тренировку. Вам понравился трек - забирайте его и катите сами. У нас туристический поход, мы будем часто останавливаться, ждать отстающих, осматривать достопримечательности, обедать и т.д. Среднюю в движении на финиш обычно привозим в пределах 10-13 км/час.
Участники: особых ограничений нет, но... Вы должны понимать, что заявленный километраж Вам под силу, и велосипед Ваш полностью подготовлен к походу. У нас предусмотрены регулярные остановки и разумное поджидание отстающих. Главное: чтобы Вы были готовы ехать в команде, не нарушая ПДД (на этот пункт обращаю особое внимание. Важнейшие моменты: ехать в колонну по одному, соблюдать дистанцию и на спусках не обгонять. Здесь перечислены наиболее частые нарушения, замеченные в последних ПВД. И еще: на пешеходном переходе Вы только тогда пешеход, когда идете с велосипедом в руках. Если едете - то уже водитель транспортного средства, причем, злостный нарушитель). Еще раз: если Вы не можете на дороге (а они будут, и на некоторых участках могут быть весьма загружены) ехать в колонну по одному, не обгоняя и создавая тем самым аварийные ситуации (происходит постоянно), лучше с нами не ехать. Также с нами не надо ехать тем, кто... об этом знает.
И последнее (относится к любителям музыки): берите наушники, "музыку всем" оставьте для прогулок со своими друзьями...
Снаряжение: СВЕТ!!! Он должен быть, и его должно быть много... Обо всём остальном каждый знает.
Питание: по дороге - регулярные короткие остановки отдохнуть/перекусить. Обеды (полноценные, а не перекусы на бегу) и ужин - у костра на горелке. Любителей приспособить котелок в общем костре просьба помнить, что он (этот самый костер) разведен не для того, чтобы 1-2 человека смогли разогреть себе суп или кашу, а остальные сидели рядом, любуясь кастрюлями, котелками и сковородками, не имея возможности подбросить - пошевелить - насладиться.
Традиционно поедание пельменей, сосисок, языка, шашлыка и кто-что возьмет сопровождается употребление напитка "Веселый байкер".
Связь: мой мобильный телефон указан ниже (в списке участников); рации берем и работаем на 21-ом канале LPD = 433,575 МГц и 5-ом субкоде (код CTCSS) = 79,7 Гц. Просьба настроить каналы заранее! А номер моего телефона каждому вбить в свой мобильник! Но при этом помнить: если я не снимаю трубку, значит, кручу педали...
Добираемся до места старта на собаке "Москва Рижская (07:58) - Шаховская", прибытие на ст. Матрёнино в 10:14. Высокая платформа, турникетов нет. На платформе и встречаемся...
Если кому что не понятно, можно изучить tutu.ru или... просто спросить.
Обратно выбираемся на электрическом поезде от ст. Шаховская. Время? Пока могу сказать только одно: ходят они регулярно. Всё остальное зависит от нас, но на раннее возвращение, как обычно, рассчитывать не стоит. Будем стараться успеть на 18:09...
Фактические участники:
Палатка №1: Canon (человеческое имя Радомир, моб. тел. 8-963-712-2-172), рация-сучкорез
Палатка №2: GERMEON
Палатка №3: KOT_CocuckuH +1
Палатка №4: Marnevskiy
Палатка №5: Coluchiy, что-то типа рации
Палатка №7: Johann Jäger, на самом деле ночевал без палатки
Палатка №8: Rebzza, радиогорелка
Палатка №9: drugoi_denis, пЕла-сучкорез
Палатка №10: sercom, фоторация
Палатка №11: Петя
Без палатки: Fleymerillo, рация, редкофото
Без палатки: ulibator, гитара
Без палатки: =СС=, пилорация, присоединяется в воскресенье
Без палатки: Eleona, присоединяется в воскресенье
Если едем - ЗАПИСЫВАЕМСЯ, если не едем - ВЫПИСЫВАЕМСЯ
Кто в списке - ЕДЕТ, кого здесь нет - НЕ ЕДЕТ
_______________________________________________ ____________________________________
ИТОГО: уже 15 чел. Поход состоялся.
ПАМЯТКА ОТЪЕЗЖАЮЩИМ
1. Трек нашего маршрута, надеюсь, есть у всех владельцев навигаторов. Еще нет? Тогда поднимитесь в раздел "Протяженность маршрута" и там всё найдете. Но еще раз хочу предупредить участников: это ПРОЕКТ, могут быть вариации по ходу.
2. Что должен сделать каждый участник, проснувшись утром в день похода? Правильно, проверить колеса, не спустили ли (случается регулярно
3. Выходя из дома, проверьте, не забыли ли Вы велосипед. Такое иногда тоже бывает, особенно, если к месту старта добираются на а/м.
4. Проспавшие, перепутавшие электрички, добиравшиеся свои ходом, но заблудившиеся (ненужное зачеркнуть), короче, опоздавшие… Не следует мне звонить и спрашивать, что делать. Есть только один вариант нас увидеть: догнать по треку (если, конечно, он есть у Вас) и ловить по рации на указанных частотах.
5. Считаю не лишним напомнить: кто вырвался вперед, тот знает дорогу, и забота о нём на этом заканчивается. Кричать, что не туда поехал и вылавливать никого не будем.
6. Замыкающий…. Надеюсь, понятно, что за ним ехать не стоит.
7. Остановки будут только у тех магазинов, которые обозначены на треке. Остальные магазины – факультатив, дальше группу догоняете самостоятельно.
8. Если Вы без навигатора и потеряли спину впереди едущего, остановитесь и дождитесь того, кто с навигатором подъедет сзади.
9. Любители музыки – просьба одеть наушники, так как колонки на руле не всем нравятся.
10. Участникам, которые стоят в списке, как +1 или +2, просьба внимательно лично самому прочитать анонс и эту памятку. Для того, чтобы не было потом мучительно больно, типа затащили…
11. Ну, и, наверное, самое последнее. Невзирая на некоторые шалости погоды
Вот, как бы, и всё. Всё остальное, надеюсь, каждый знает. Если есть вопросы, я к вашим услугам... до 21:00.
ДО ВСТРЕЧИ
ОТЧЕТ
Поскольку иллюзий по поводу погоды никто особо и не строил, с утра меня никто и не дергал вопросами типа «едем-не едем». Кто собирался, тот и поехал. С приближением к ст. Матрёнино стало понятно, что нужно одевать дождевую одежду. На улице дождь и сильный ветер. Причем, первые километры (до точки «Магазин 1») он дул прямо в лицо. От станции стартовало 10 человек и Петя. Продавщица в магазине сказала, что мы молодцы, поинтересовалась адресом сайта ВМ и поделилась мнением, что это гораздо лучше, чем пить водку с пивом у телевизора. Да, согласились мы, это лучше делать под дождем у костра
Дождь не утихает. А потом случился первый прокол в исполнении sercoma. В лесу немного подождали. И уже скоро началась борьба с байками за их выживание. Но с прискорбием должен сообщить, что не всем удалось одержать верх в этой борьбе. На суглинистых почвах с обилием спусков-подъемов первыми стали выходить из строя тормоза. Причем, в таком массовом количестве, что в конце похода родился новый бренд - «группа без тормозов». В первую очередь умирала нерегулируемая гидравлика, на механике же можно в полевых условиях раздвинуть колодки и стараться… не тормозить. Но не тормозить на жидко-глинистом спуске как-то немного боязно, поэтому вскоре и я присоединился к вышеупомянутой группе.
На подходе к точке «Брод» у Романа (Coluchiy) перестали работать собачки в барабане задней втулки. Постукивание, поплёвывание и прочие танцы с бубном к нужному результату не привели, трансмиссия полностью перестала работать. Можно было, конечно, с помощью проволоки и хомутов провести реанимацию, но самые сложные участки были еще впереди. Поэтому Рома до точки «Магазин» двигался пешком, но… не отставал.
Брод преодолевали весело. Впрочем, это видно на уже выложенных фото и видеороликах. После подъема в дер. Аннино решили разведать новый кусок. Не спускаться традиционно к точке «Мост», а взять правее и пересечь Большую Сестру по «Мостику», после чего подняться в село Ильинское. Церковь Спаса оказалась непосредственно на нашем пути (на Викимапии местоположение храма указано с большой ошибкой). Осмотрели. Храм сильно разрушен, но какая-то жизнь в нем, всё-таки, теплится, и проводятся службы.
Итак, первый экстремальный участок нашего похода успешно пройден. Но, в силу разных причин, о чем участники уже написали сами, в точке «Магазин» нас покинули KOT_CocuckuH, Галка, GERMEON и Coluchiy. Чтобы слить Рому с велосипедом, обратились к водителю «Газели», привезшей в магазин продукты. Но водитель честно признался, что помочь не сможет, потому что он… пьян. Рома поехал на автобусе.
Осталось 6 человек и Петя
После обеда «группа без тормозов» рванула в село Шестаково в точку «Магазин 2». Надо ж затариться на ужин-завтрак. На 42-ом километре пути (за дер. Астафьево) закончился сначала асфальт, потом бетонные плиты, и поехали мы по жидкому г@внолину.
В дер. Городищи под удивленные взгляды и реплики местных жителей повернули туда, где, по их мнению, дороги нет. И она, действительно, вскоре кончилась. Но об этом мне было известно еще 3 года назад, когда мы в этом месте повернули назад и брали штурмом «Секретную ферму». А в прошлом году, проезжая примерно в километре от этого места, узнали от местных жителей, что есть дорога на Алферьево. Алферьево за нашей спиной. Значит – нам вперед.
Вскоре мы подошли к большому обрыву. Разведка показала, что внизу течет речка (приток р. Волчок). Нашли место, где можно переправиться, почти не замочив ноги. За речкой виднелся хороший подъемчик. Смеркалось. Не прекращается дождь. Поэтому было принято решение: ставим лагерь здесь, т.е. наверху перед спуском к речке. Так и сделали. Распалили костер. Приготовили ужин. Выяснилось, что у Николая (Marnevskiy) абсолютно мокрый… спальник. Выход только один – сушить у костра. Песни не пели (гитара-то так и не приехала), но поговорили. Разошлись по палаткам. Правда, не все. Иван (Johann Jäger) ночевал прямо на улице в специальном спальнике. Как выяснилось уже утром, испытания прошли успешно: ему было тепло и не мокро
Утром (по причине необходимости быть пораньше в Москве) нас покинули: Роман (Rebzza), Денис (drugoi_denis) и Николай (Marnevskiy). Осталось нас трое.. плюс, ну, вы уже догадались, Петя. Утром перед собравшейся у костра аудиторией Петя предстал в… маске с трубкой. Видимо, готовился преодолевать брод глубиной не менее 2-х метров. А еще у него с собой были удочки, но он ими ни разу не воспользовался. А жаль, ведь так хотелось рыбки.
Почти не замочив ноги
Совместно постановили, что мы не будем искать легких путей и к точке «Магазин 3» поедем не по асфальту, а вдоль Малой Сестры, на которую свернули близ дер. Кузьминское. Ровно в 12:00 позвонил Сергей (=СС=). Они с Леной (Eleona) уже час, как находились в этой точке, и даже заняли нам очередь
Во время очередной остановки выяснилась причина этих падений. Оказывается в этот поход Петя впервые в жизни поехал на контактных педалях. В итоге они ему не понравились, и только мешали держать строй.
Должен заметить, что этот участок протяженностью 12 км очень сильно пострадал во время последних ливней. Комфортно ехалось только в хвойных участках леса, ну, это понятно. В остальном это была борьба за то, чтобы… приехать в точку «Магазин 3» как можно быстрее. Ребята-то ждут.
Куда-то пропал Петя. Потом выяснилось, что в очередной луже он опять не успел выстегнуться. Дальше едем вместе. Лужа на луже, разогнаться никак не получается. Сзади вновь слышен всплеск плюхающегося в воду тела. Ну, вы уже догадались, кто это был
Вот так весело, с шутками и прибаутками, в дер. Кушелово мы выехали на асфальт. Время поджимало. Как-то очень тяжело и долго нам дались эти 15 (с учетом доката до Кушелово) км. Приняли решение: рвануть дальше по асфальту. И вскоре мы уже были в этом самом магазине. Сергей на радиосвязь не выходит, мой смартфон умер. Волоколамское время – 15:30. Решили затариться, поискать ребят и пообедать.
Искать никого не пришлось. Прождав нас 4,5 часа, они решили ехать дальше вдвоем. Но, поскольку мы подъехали к магазину с другой стороны, миновать нас им не удалось. Вернулись на место их стоянки, раздули костёр, пообедали… Мокрый Петя решил не терять время зря и подсушиться. Для начала он достал из велоштанов… театральный бинокль и долго разглядывал в него свои мокрые носки. Потом он достал оттуда же… лопатку для обуви с длинной ручкой, на которую пытался приладить носки для просушки над костром. Какие еще уникальные вещи лежали у Пети в велоштанах, нам узнать было не суждено, поход-то проходил всего 2 дня, а не 10
До конца намеченного маршрута оставалось чуть менее 50 км с одним небольшим грунтовым участком. Теоретически его можно было проехать, но… единственная электричка, неуспевон на которую грозил ночевкой в Шаховской, а завтра большинству на работу. Любая поломка в «группе без тормозов» или еще какое ЧП увеличивали риск опоздания в разы. Поэтому во время дружеского застолья было принято решение: не торопясь и с удовольствием едем в Волоколамск с осмотром по дороге церкви в Суворово и «музея» В.И.Ленина в Кашино.
При подъезде к Волоколамскому я сделал в навигаторе автопрокладку до ж/д станции. Навигатор на столь высокое доверие ответил двояко:
1. Козьими тропами провел по городу, минуя загруженные дороги. Это здорово.
2. В 2,5 км от станции предложил резануть по грунтам. Мы и согласились. В итоге уперлись в забор с воротами. Вышедший охранник сообщил, что проехать не пропустит и, вообще, здесь живут… индусы. Это не очень здорово.
Вернулись на шоссе и вскоре докрутили до станции. Даже времени на посещение «Магнита» хватило. Уехали на 19:29, ну, а дальше вы уже всё знаете.
По многочисленным просьбам выкладываю послойно одежду, использованную мной в этом походе. Начнем снизу:
- осенние велотуфли Sidi Gore-Tex – защищают от легкого дождя;
- водонепроницаемые носки DexSell (1 день – летние, 2-ой – зимние, хотя надо было наоборот) – в конце дня ноги сухие (лишь чуть влажные из-за конденсата) – покупал здесь;
- велорейтузы (без памперса) с небольшим внутренним начесом (в Германии позиционируются, как зимние, но для нашей зимы они не годятся);
- в случае дождя на них одеваются водонепроницаемые велоштаны Vaude с мембраной;
- верх начинается с термобелья, затем джерси (для тепла). Совсем сверху в случае небольшого дождя с ветром – windstopper GORE с мембраной, в случае сильного дождя – водонепроницаемая куртка Loffer с мебраной;
- на руках – полноразмерные перчатки MaxiFlex. На них реагирует экран навигатора, но иногда нужно отжимать
- на голове – шлем, закрытый чехлом Vaude. Если нет дождя, чехол снимаю, а то жарко.
Во всем вышеуказанном чувствовал себя сухо (за исключением небольшой естественной влажности, но без этого никак), тепло и комфортно на протяжении всего похода.
Итоги мероприятия: сделали всё, что наметили. Замена последнего участка (то есть, Шаховской на Волоколамск) на результаты никак не повлияла, так как все самые интересные места именно в той части маршрута, которую мы прошли. Всего 15 участников (включая Петю), из них прошли маршрут полностью 4 человека (в том числе и Петя), проехали 107,2 км (46,5 + 60,7), средняя в движении - 11,5 км/час, суммарный набор высоты 1191 метр, сброс 1247 метров.
Фактический трек похода со всеми POI живет ЗДЕСЬ.
Несмотря на очень агрессивные происки небесной канцелярии, считаю, что наш поход удался. Во всех отношениях. Мы разведали новые участки, наметили еще более новые на будущее (уже созрел следующий маршрут в эти края), побывали в удивительных, малолюдных и красивейших местах дальнего Подмосковья. Охотничьи засеки, аисты, речки и речушки, извилистые и быстрые, сосны и березы, тишина и безмолвие….
Но еще более важно, что экстремальные условия, в которых мы все оказались, подвергли серьезному испытанию наше снаряжение и боевых коней. Думаю, каждый сделает правильные выводы и почерпнет для себя много интересного из дискуссий и обсуждений.
Но самое важное – это наш коллектив. 15 человек (естественно, включая Петю), как в едином строю, мужественно и героически (не побоюсь этих пафосных слов) не дали себя побороть. Выстояли и прошли до конца. И не важно, что полностью маршрут дался не всем. Каждый прошел свой самый важный участок, не ныл и не проклинал всё на свете, взял рубеж, который сам себе наметил, и теперь с гордостью может сказать: мы сделали это.
Всем-всем большое спасибо! С каждым из вас можно теперь идти, куда угодно. Огромное спасибо также за прозвучавшие благодарности. Скоро снова в дорогу. Двухдневки теперь возобновятся только в середине июля, а в этом месяце… правильно…. поход на Уборы 30 мая. До скорых встреч!
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от GERMEON
