Обновленный кеетай-Подвес "ЯМОГУ"

[Ездюк]

Одна фотка из новинок для затравки
Все остальное новье на странице № 14

[IMG][/IMG]

-------
Он саказал я могу! ( "ICAN" ) Я сказал - "я могу", - и смог... собрать из деталей с местной барахолки, двухподвесной кетаайскай "ICAN"

это дурацкое название практически спровоцировало меня на покупку. В момент когда я долго и муторно думал, выбирал, с кого-чего начать свое знакомство с двух подвесами,
оно практически подтолкнуло "я, говорит могу познакомить... я... купи богатырь коня меня... не пожалеешь..."

Тем более дело стояло за малым 20 тыр рама со штырём и рулем!
(отдельно спасибо продавцу "dtrser" ибо он при отправке, за свой счет упаковал коробку с рамой в обрешетку, предварительно бережно завернув её в новый велочехол!)
вот это сразу видно - ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!

Пока ехала рама были судорожно выисканы и заказаны остальные детали, (часть из них переехала с 26 вела трансмиссия и тормоза)


С продукцией известной марки ICAN я знаком давно. Вот уже целый месяц! Целый месяц прошло с момента как приехала рама, три недели прошло как появилась вилка и приехали колеса,
две недели прошло как приехала система и передний переклюк!

Весь это месяц большая коробка набитая запчастями с торчащей из неё рамой, подоткнутыми колесами, напоиинала мне своим суровым видом - что лето быстротечно, и медлить нельзя!

И вот, только вчера, практически под дождем, я выехал на первую полноценно-пробную покатуху. Почему так долго?

Проблемы были с передним переклюком директ маунт нижний, который крепится прямо на перо, что для меня было дикостью, с системой под каретку "ВВ30"
(Система Срам Х9 у меня - единственный Срам среди Шиман).


Также возникли проблемы с отсутствием наличия понимания в амортах, и отсутствием наличия в быстром доступе самих амортов.
Посему было решено - вместо пафосного "Фокс" или "РокШокс Монарх" которые, как оказалось в данный момент ближе всего есть только в Германии
Вместо "ДТ" который есть "велоситике", но судя по всему тоже с эластомером вместо негативки, без башингов в комплекте, ( и скорее всего делается на том же Сантуре),
взять "Сантур Эпикон", ибо он - недорогой, сразу в комплекте с башингами и есть в наличии прямо ща.

Покупая его наделся на то, что он будет прекрасно соединять края рамы в нужном месте, (до прихода основных сил).
и создавать видимость работы, с чем он успешно справляется подкачаный на 160 ПСИ, и практически на самом быстром отскоке.


Распишу подробнее комплектуху:

Рама вот такая http://www.icanbikes.com/html/MTB/29ER_frame/144.html

Плюсы: стоит дешево, система подвески как у Спарка, при 19-м размере ЕТТ больше 600, все линки подвески карбоновые, плавные очертания никаких углов, между потседельной трубой и верхней трубой рамы удобная ручка для переноски, внутренняя проводка тросов по направляющим (для проводки манетки аморта тоже есть), симпотично на мой взгляд отделана -какаяникакая графика плюс старая добрая 3К отделка верхнего слоя карбона
сменные дропауты либо ось, либо 142 эксцентрик.

Минусы: каретка ВВ30 (мне не нравится, я б лучше резьбовую выбрал), спорное на мой взгляд решение крепления переднего переклюка, финишное покрытие матовое на вид нежное, неустойчивое к царапинам и возможно быстро затрется.

Трансимиссия пока что 2*9 Шимано, зимой наверное на 1*10 1*11 перейду.
Седалище СДГ дастер.

Тормоза Формулы ЯХ, (как только приедут ХТ тормоза - продам нахрен и забуду о этих микрозазорах и постоянном пении роторов)

Фото: с трудом удалось заставить одного из своих котов по позировать,
(потому слегка расплывчато впопыхах, я только соберусь гашетку на фотике нажать - он (кот) сматывается )

[IMG]Ican 160.JPG[/IMG]

Следущее фото повествует о том:

- как мне повезло с вилкой, (сложились звезды с деньгами), и любезный продавец Subs
предоставил возможность купить новый СИД РСТ3 с "чорнами ногаме" задешево.

- и как повезло с колёсами Fulcrum Red Power 29" (не спешите плеваться, не "SL" и не "XL") а "HP"
причем 15 года, описания нету нигде в интернете, только в этой теме, и уже сразу с отзывом!
собсно фото

[IMG]икан два 007.JPG[IMG]

[IMG]икан два 001.JPG[/IMG]

[IMG]икан два 014.JPG[IMG]

[IMG]икан два 017.JPG[/IMG]

[IMG]икан два 005.JPG[/IMG]

[IMG]икан два 011.JPG[/IMG]

[IMG]икан два 012.JPG[/IMG]

икан два 010.JPG

икан два 004.JPG

[stronge]

- и как повезло с колёсами Fulcrum Red Power 29" (не спешите плеваться, не "SL" и не "XL") а "HP"
причем 15 года, описания нету нигде в интернете, только в этой теме, и уже сразу с отзывом!

Внутренняя ширина обода какая? Не засну, пока не узнаю!
Фотки давай нормальные, не видно ни хрена! Кота потом отдельно уговоришь !

[Ездюк]

Внутренняя ширина обода какая? Не засну, пока не узнаю!

узота - 19 мм.

Колёса без особых изъё...в Обычные пистонированные обода, прямые тянутые спицы, втулки больше не овер мах 20 мм, или как там было...
спицовка обычная на "2 к 1" барабан сталь.

на выходе получаем норм рабочие колеса с фулкрумовской надежностью и не чугун. ине очень дорога. 10к

[VladimirI]

фулкрумовской надежностью и не чугун. ине очень дорога. 10к

больше 2 поди весят, особенно со стальным барабаном , а надежность .... это ты узнаешь поездив на мой взгляд именно что дорого.
в целом так и неплохо смотрится. как оно едет то ? рама не люфтит ? я бы не поленился раскрутить все и перенабить подшипники чем нибудь влагостойким.

[sad1002]

такой негритянско-сексуальный) особенно вилка...
руль там же брал? ссылку дашь?

[stronge]

втулки больше не овер мах 20 мм, или как там было...

Хм, а на фото - как раньше...

узота - 19 мм.

Всё понятно, фулкрум больше не интересен. Я очень надеялся, что они выпустят бюджетные нетяжёлые колёса с нормальной внутренней шириной, но не судьба. Такую узоту только на циклокросс ставить .

Фотке приколне. Клеточка мне не нравится, но на вкус и цвет, как говорится .
Короче, прикольно. Меняй трансмиссию и тормозюки и жги. Потом расскажешь, что чего с подвеской: качается/не качается, блокируется ли задним тормозом и т.д.

[VladimirI]

Клеточка мне не нравится

покрытие китайцы любое делают, при желании и покрасить могут

[stronge]

покрытие китайцы любое делают, при желании и покрасить могут

Я знаю . Я про личные вкусовые предпочтения .

[Ездюк]

Потом расскажешь, что чего с подвеской: качается/не качается, блокируется ли задним тормозом и т.д.

Завтра я поеду на нём Ред Байк, думаю там все и выяснится окончательно

По первым ощущениям подвеска ощутимо качается только при подъеме в торчок, вчера я ездил по всем типам покрытия и по шосце, и грунтовый подъем и асфальтированный подъем, остался доволен что даже с этим амортом осбых проблем не замечено, Правда напомню что накачал аморт достаточно сильно.

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:48 ----------

Клеточка мне не нравится, но на вкус и цвет, как говорится .

гы а я настольгнул
щас весь карбон УД, а раньше... когда он только повился была только клетка, это было круто
хотя честно внешне не очень принципиален вид.

[meph]

Мне думается, что рубашки можно было бы и крест-накрест проложить. Ну и петля у заднего перекла выглядит слишком "тугой".