Хруст на Cube AMS 130 PRO. Каретка? Нет - трещина!

[nomore]

Да какая разница что они хотят слышать. Прессуй их. И прекрати говорить с продаванами, проси директора.

[Alpha Bravo]

Да вроде договорились, что закажут новую раму.

[dneprov]

Тут не важно хотят/не хотят про новый вел слышать. Твоя задача - сдать вел в ремонт с бумажкой, что его приняли. Потом проходит 45 дней и если они новую раму не найдут (а они с большой долей вероятности под 26 колеса не найдут, то ты пишешь заявление на возврат денег/замены товара на другой. А так они просто тянут время, пока нет бумажки и завтраками тебя можно кормить вечно.

[Eovein]

Всё верно!!!

Мне раму обещали что всё высылают дней через 15 после заявки, потом быстро приедет, растаможка, но через 45 дней рамы не было, она "скоро будет выслана, пока в Германии". Причём в начале говорили, что рама 12 года, потом 14... я уже не стал уточнять, ведь 14 года под колёса с крепежом Х12 и 27.5"... так что возможно так и дальше бы оттягивали.

[Alpha Bravo]

Сдавать сейчас смысла нет, т. к. без вела оставаться в наш и так короткий сезон не хочется. Ездить-то можно, ну скрипит - переживем...
Мне дали номер заявки, отсчет идет от этой даты, соответственно. Не уложатся - будем решать по-другому.

[МИШАНЧИК]

Подскажите пожалуйста, данная проблема возникает только на АМС 130 алюминий 26"? А на 29" карбоновых рамах амс есть такая проблема? Просто хочу взять Cube AMS 100 Super HPC 29 Race, а тут начитался страстей.

[Халиков Олег]

Ломанных карбоновых пока не видел

[Eovein]

Подскажите пожалуйста, данная проблема возникает только на АМС 130 алюминий 26"? А на 29" карбоновых рамах амс есть такая проблема? Просто хочу взять Cube AMS 100 Super HPC 29 Race, а тут начитался страстей.

Если вы не кк спортсмен, то подумайте, стоит ли брать подвес 100 хода, не так весело они едут, а вилка и угол рулевой там от хардтейла. Потом 100 хода подвесы всех марок самые наименее прочные, ведь они лайтовые, а линки худенькие и мелкие.

[Alpha Bravo]

Не, не спортсмен Но по полям-лесам задняя амортизация явно не лишняя. На асфальте зад заблокирован всегда, да и перед в основном тоже. Но даже на распущенной подвеске не сказал бы, что большая потеря - пропедал все-таки работает.
Тем более, что вопрос про обмен на другой или возврат денег не стоит в принципе. Так бы взял 27,5 или 29 что-нибудь подобное...

[Eovein]

Блокировать как раз нет смысла на асфальте. Вилку вообще не надо, т.к. блок вилки нужен только для езды стоя вверх на время, у верно накаченной вилки раскачка только при езде стоя.
Просто если сидя вкручивать по шоссе, да даже на мост, вилка ходить не должна, можно убедиться в этом выставив резинку на ногах.

С подвеской тоже самое, для езды стоя на время надо блокировать полностью, а просто по шоссе можно иногда снижать ход подвески рычажком аморта, т.к. у AMS есть небольшая раскачка, правда она совсем небольшая, можно и не заморачиваться. А вот полный блок вреден подвеске, ведь удары идут в линки и подшипники, конструкция же не монолитная, как у хардтейла, понятное дело при мощном ударе сработает аморт, у него есть очень тугой ход на такой случай, но тем не менее удары идут в подвеску.