Каретка SHIMANO XTR SM-BB93 эксплуатация

[BAS-ink]

На днях разобрал каретку 93. Возникли смешанные чувства. С одной стороны хорошая защита и низкий вес. Действительно чуешь что это ХТR.

С другой стороны. Ее не обслужишь, подшипники маленькие, и их в продаже не найдешь.
Вопрос: сколько эта каретка проходит?

Сорри за качество фото. Тему создал на вырост. Так как еще мало народу их пользовало. Пишите, у кого сколько прошла.

Фото:
Вложение 247340
Справа на лево:
1. Внутренний пыльник
2. Подшипник
3. Наружный пыльник
4. Сама чашка каретки из алюминия
5. Пластиковая проставка на вал.
6. Пластиковое кольцо(типа наружный пыльник).

Вложение 247351
подшипник в профиль.
Вложение 247352
Компоновка деталей.

[wss9]

Ее не обслужишь

странный у нас народ. разобрал что бы что-то сделать.. но не знаю что делать.
что вообще тогда в твоем понятии является обслуживанием каретки?

[BAS-ink]

wss9, после долгой зимы, или трудного похода, говен или брода - разобрать и заменить смазку. Или заменить износившийся подшипник.
Наш народ здесь не первооткрыватель. Вот каретки фирмы Хоуп, которые придумали представители английского народа, перебираются, - и замена подшипника, обычное дело.
Я без претензий. Ведь на 93й большими буквами написано, - "не обслуживаемо".

[smol_]

большими буквами написано, - "не обслуживаемо".

На заборе написано ..., а лежат дрова.

[BAS-ink]

smol_, у тебя есть опыт эксплуатирования 93й?

[smol_]

у тебя есть опыт эксплуатирования 93й?

Нафига пробовать говно, чтобы убедиться что это говно?

[GT-ТАМБОВ]

вон темой выше,разбирают и собирают вв-70,это ж тоже самой по сути

[wss9]

написано, - "не обслуживаемо".

как бы наличие подшипника уже говорит куда напхать литола/солидола

[BAS-ink]

GT-ТАМБОВ, не совсем. Но разобрать можно.

[Avers]

Только замена, и желательно не на Щиману. Постоянное ковыряние и реанимация этого куска... отнимет кучу времени, которое можно было бы потратить как то иначе.