Посоветуйте фару на шоссейный вел.

[Oxidant]

Babak, apsua ну эти варианты только в туалете посветить когда свет вырубят. Мне нормальный свет нужен около 1000лм и с пятном настроенным под шоссе.

BLC от Шилика посмотри, я доволен.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=141700
http://vk.com/pages?oid=-16920750&p=...81%D1%82%D0%B8

появился у них вариант дальнего света чисто под шоссе

[uzul81]

Езжу с таким - http://gemini-lights.com/products/duo и 4-cell батарейкой, креплю на руль, батарейка на раме. Голова легкая, на кочках не сбивается особо, света - достаточно, в светлое время в режиме моргалки себя обозначаю. Подумываю взять блок на 2 банки, чтобы полегче, если кому мало - то есть и 6-ти баночные блоки, плюс разъемы и характеристики стандартные, можно от альтернативных производителей подешевле сыскать. Я доволен. Такой же есть у двух моих товарищей, у второго этот используется как нашлемник, а на руле старшая моделька, OLYMPIA - он любитель по ночам кататься.

[failman]

У меня такой. Не скажу, что сильно отличается магического сияния. Для шоссе малова-то! А так kir прав (он туточки, местный), фонарик нормальный. Ну, у меня батарейки свои.

Воу. Оригинальный? Я нашёл целую связку клонов, в раздумьях теперь что брать. В целом бимшоты устраивают. Расскажи про батарейки подробнее, пожалуйста. Что за они и на сколько хватает в каких режимах, если вдруг замерял.

[barh]

там tir оптика, поэтому светит густо, но для шоссе это хороший такой, но все же ближний свет.



для грунтовых спусков очень окейла.
а если пару клонов совы на руль одеть..видно как сурки из соседних ущелий драпают.

[Mishka]

Воу. Оригинальный? Я нашёл целую связку клонов, в раздумьях теперь что брать. В целом бимшоты устраивают. Расскажи про батарейки подробнее, пожалуйста. Что за они и на сколько хватает в каких режимах, если вдруг замерял.

У меня, вроде, оригинальный. Кому-то ещё докупал клоны. С виду внутри сделаны нормально (но я докупал клоны, которые из Гонконга, говорят, что они поприличней). Батареек стандартно хватает мне на 2.5-3 часа на максимуме. На мигалке больше 12 точно. Но я поставил приличные Панасоники в туже оболочку (забежал на третий этаж, там мне быстренько выделили паяльную станцию, термоусадки, приборы, фен и сказали -- делай сам). На скорости 30 и выше дальности ночью не хватает. Но у нас тут свои особенности. Скажем заяц, барсук, енот, олень, белки могут перебегать дорогу запросто. Поэтому хочется не только длинного луча (его тоже не хватает), а ещё и немного пошире, чтобы заметить это зверьё на обочине. А на такой скорости белка в колесе -- это полёт через руль почти 100%. Ну и на ямы диодный свет немного хуже обычных ламп (накаливания) -- ямы очень плоские получаются, надо привыкать на них реагировать. Спектр у светодиодов уж очень "не размазанный".

[failman]

Два года ездил с фонарём на MC-E на шоссере - мне чего угодно выше этого хватит :D
Ещё до этого ездил только по приборам ночью за городом по Е-95 из Украины в Беларусь. Зато звёзды было хорошо видно.

[barh]

в Индии на спуске чуть не впаялся в корову, тупо стоящую в ночи в правой полосе.
священная..буренка ептыть.
хотя мб поэтому и пронесло.

как моск на скорости отдупляет такие внезапные веселые картинки.. загадка.
был бы на руле недосвет - не писал бы счас.

[happyalex]

Интересно а из варинтов в одном корпусе что получше?

[misterixxx]

Алексей, как ты верно подметил, для дальнего света "много-пукалки" не канают.

причем рефлектор лучше подыскать не гладкий, а с легкой шагренью, как апельс корка.

"Шагрень" приведет к дополнительному рассеиванию луча, а ведь надо концентрированный дальнобойный. Имхо.
Если важно и обочины видеть, то тут пригодится трехфарная "Чебурашка".
В одну из боковых фар можно поставить коллиматор для расширения луча.

[barh]

"Шагрень" приведет к дополнительному рассеиванию луча, а ведь надо концентрированный дальнобойный. Имхо.
Если важно и обочины видеть, то тут пригодится трехфарная "Чебурашка".
В одну из боковых фар можно поставить коллиматор для расширения луча.

не надо домыслов.
шагрень лишь сглаживает перепады яркости внутри пучка.