Поломка титановой вилки -

[Виктор_Т]

http://www.bestian.ru/articles/2013....d-titan-crash/
Повидимому, усталостное разрушение?
Вопрос к специалистам по обработке титана - как "вечный металл" ухитрился устать за два года?

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

Пользователь сам устанавливал вилку, насколько я понял.
После просмотра -
http://www.bestian.ru/articles/2013....by-08-full.jpg
-у меня сложилось впечатление, что нижний конус не сел на предназначенное для него место на вилке. Самого конуса на снимке нет, а посадочное место под него окисленное, явно на нём ничего не сидело до аварии.

[sputnik64]

сел или не сел.. рапид просто говно

[gudok]

Ужас блин. Представил ситуацию с дитем на кресле.

[samcherny]

Про обработку титана была в свое время (советское) книжечка о самостоятельном изготовлении всяческих альпинистских причиндалов. Титан очень капризный материал и место обработки ( особенно гнутые места, что очень любят сегодня делать) может повести себя совершенно непредсказуемо, особенно при несоблюдении технологий. Я бы не рискнул идти в горы с титановыми карабинами изготовленными кем-то. Впрочем, если все знать, то легче застрелиться...

[dimitrii73]

Моё сочувствие к пострадавшему морально и немало - физически (хорошие от природы зубы в наши времена химии - дар редкостный)

С одной стороны - ригид и жёстко накаченное колесо (вряд ли 700х38 мм используется на 2,5 атм)
Нагрузка от диска - да, раскачивает её.
Тектро при хорошей отладке летом схватывают оч хорошо.

Но с другой - на взгляд толщина стенки в месте разрыва не менее 2 мм (на всяк если не сложно - измерьте штангелем диаметры) - не фольга.
Видел неРапид и не ТитанНН вилки, что рвались так же от лобового столкновения (при уцелевшем колесе на простеньком одинарном(!!!) ободе) - но там едва 1,5 мм было.
Владелец с хорошей подготовкой и не худ телом, хотя и без лишнего веса - тут тоже всё норм.

Разрыв строго по "юбке" посадочного места под конус подшипника рулевой.
Кроме того, что стыковка двух разных диаметров - само по себе зона кона концентрации напряжений
Этот самый упор как правило делается путем наплавления на шток металла аргоном с последующёй проточкой до нужных параметров.
Титан требует полной изоляции нагреваемых выше 400 град Ц частей в среде инертного газа, причём аргон идет самой высокой степени очистки.
Недостаточный поддув может привести к окислению и соответственно - хрупкости сварного шва, а в данном случае - всей трубы в зоне сварки.

[smol_]

Вопрос к специалистам по обработке титана - как "вечный металл" ухитрился устать за два года?

1. Титан и его сплавы сильно охрупчиваются при сварке с "нарушением технологии", т.е. если жмотились на аргон.
2. Никто в "рукодельных" компаниях не ведет контроля качества и/или прочностных расчетов. Ибо прецедента "ответить за разбитую морду" деньгами пока не было.

[Max M]

на рапиде только лопаты можно покупать

[zeato]

Понятно, что надо ездить в шлеме, но как раз моя голова благополучно выдержала асфальт, а вот зубы спас бы только мотоциклетный фулл-фейс или хотя бы кроссовый шлем. Но ведь не ездить же по городу на велосипеде в фулл-фейсе ??? (c)

[Armand]

интересно, что Рапид ответит?
вилку, может, и возместят, имхо, а вот лечение вряд ли захотят, только я б на их вилке после такого не стал бы ездить.

[relost]

http://www.bestian.ru/articles/2013....by-08-full.jpg
Мне одному кажется что шток тупо распилили, как минимум до половины????
Откуда столько кровищи если покоцал руки и локти, крови столько как будто вены порезало.