Различия передних переключателей.

[yvkc]

Добрый день.

Скажите пожалуйста, есть ли какие отличия в работе переключателей, у которых крепёжное кольцо находится ниже рамки, и тех, у которого кольцо над рамкой? То есть, допустим, существую два переключателя LX -

580-й:



581-й:



Назначение первого интуитивно понятно - допустим, на моём i-Drive, где под переключатель отведён маленький пенёк, другой и не поставить. Но, допустим, есть хардтейл с нормальной подседельной трубой. В этом случае есть ли разница, какой переключатель выбрать (чисто эстетически больше нравится 580-й - визуально меньше железа на трубе). Какой лучше в работе? И ещё вопрос, манетка LX (они все одинаковые?) подходит к переключателям обоих типов? Спасибо.

Юрий.

[mikegluk]

Насколько я слышал, top swing переклюки при прочих равных менее надежны, их ставят туда, где bottom swing не встанет. Вывод - если рама позволяет поставить bottom swing, лучше ставить его.
FD-M580 top swing, FD-M581 - bottom.

[ejik]

580 больше засирается от грязи летящей с заднего колеса, чем 581 у которого нечему засираться, но у кого на раме стоят 2 флягодержателя при 581 иногда приходится подкладывать шайбочки чтоб флягодержатель не упирался в хомутик переклюка

[yvkc]

Ребят, спасибо, понял всё. Переключатель нужен top swing, флягодержателя на подседельной трубе нет, следовательно, который с верхним кольцом (запутался в номерах). А манетка - "просто" LX, они никак не различаются? Ну там, ходом троса etc.

Юрий.

P.S. А по поводу засираемости переключателя с "низким" крепёжным кольцом - да, точно, есть такое дело. Про это я и позабыл.

[Чингачгук]

<div class='quotetop'>Цитата(МайкК @ 12.09.2007 09:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Насколько я слышал, top swing переклюки при прочих равных менее надежны, их ставят туда, где bottom swing не встанет. Вывод - если рама позволяет поставить bottom swing, лучше ставить его.
FD-M580 top swing, FD-M581 - bottom.[/b]

ерунда, все прямо наоборот
верхний хомут более жесткий, четкий и надежный в работе.

[yvkc]

Опс, вопрос усложнился. Имеем на Чейне:

http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=6074

две модели:

28.6/34.9 TP/BP
31.8/34.9 TP/BP (48 tooth/63-66 Deg)

Большая звезда 42Т. Второй явно не подходит (48Т)? Что это за 63-66?
Первый тоже странно - 28.6/34.9 - а рама с трубой 31,8. Я не понял, 28.6/34.9 - это только эти два размера, или от 28,6 до 34,9, включая промежуточные?

а вот с 580-м:

http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=6075

всё понятно, русским по белому написано:

31.8/34.9 Multi Fit Silver-Blk

вот этот, наверно, мой?..

Короче, труба 31,8, звезда 42Т - чего брать-то?.

Добавлено позже (12/09/2007 11:24):
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 12.09.2007 10:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

ерунда, все прямо наоборот
верхний хомут более жесткий, четкий и надежный в работе.[/b]

Так где же наоборот-то? Всё правильно получается. 580-й - нижний хомут, top swing, менее надёжный. 581-й - down swing, верхний хомут, более надёжен. Вы оба правы, выходит. И всё же, люди... чего брать-то? По всему выходит, 581-й (верхний хомут, down swing), лучше. Но смущает, что 28.6/34.9 - это просто значит, что и 31,8 туда попадает, типа - все размеры? Если да, тогда брать его?

Юрий.

[mikegluk]

63-66 и 66-69 - это угол между нижним пером и подседельником. Первое у дорожников (и 29-еров). второе у MTB.
Офсайт шиманы говорит, что все модификации идут с Multi-clamp band.

[небо]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 12.09.2007 11:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

580-й - нижний хомут, top swing, менее надёжный. 581-й - down swing, верхний хомут, более надёжен.[/b]

Извиняюсь вы по аглицки вообще не сечёте?А бывает top swing который крепится на каретку.

[Smith]

<div class='quotetop'>Цитата(небо @ 12.09.2007 12:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Извиняюсь вы по аглицки вообще не сечёте?[/b]

Извиняюсь, а вы?
Человек все правильно написал. Swing в данном случае обозначает положение рамки относительно хомута, а сам хомут - это clamp.

[May Day]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 12.09.2007 11:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Опс, вопрос усложнился. Имеем на Чейне:

http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=6074

две модели:

28.6/34.9 TP/BP
31.8/34.9 TP/BP (48 tooth/63-66 Deg)

Большая звезда 42Т. Второй явно не подходит (48Т)? Что это за 63-66?
Первый тоже странно - 28.6/34.9 - а рама с трубой 31,8. Я не понял, 28.6/34.9 - это только эти два размера, или от 28,6 до 34,9, включая промежуточные?

а вот с 580-м:

http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=6075

всё понятно, русским по белому написано:

31.8/34.9 Multi Fit Silver-Blk

вот этот, наверно, мой?..

Короче, труба 31,8, звезда 42Т - чего брать-то?.

Добавлено позже (12/09/2007 11:24):
Так где же наоборот-то? Всё правильно получается. 580-й - нижний хомут, top swing, менее надёжный. 581-й - down swing, верхний хомут, более надёжен. Вы оба правы, выходит. И всё же, люди... чего брать-то? По всему выходит, 581-й (верхний хомут, down swing), лучше. Но смущает, что 28.6/34.9 - это просто значит, что и 31,8 туда попадает, типа - все размеры? Если да, тогда брать его?

Юрий.[/b]

Чего взять, не скажу , а по поводу цифирек: 63 - 66 - это угол наклона нижних перьев. Если не соответствует требуему, может либо цепь в нижнем положении тереть, либо рамка переклюка цепляться за перья. Я в свое время, отчаявшись найти подходящий, взял подкареточный. (До сих пор хихикаю). 28,6/34,9 - только эти два размера (в 34,9 вставляют прокладочки либо под 28,6, либо под 31,8. Вообще, конечно, сложно сказать, что подойдет, может нюанс быть, который сразу не выловишь...