Амортизационные вилки для фэтбайка

[muumipeikko]

можно неопрен одеть хотя бы.

ешо никто не смог придумать лутшего средства для уничтожеия покрытия поверхностей сколжения на амортизаторх чем неопреновые чехлы

ПС извиняюс за очепятки но пиво на Сицылиии отменое саветую попробывать

[Varx]

ешо никто не смог придумать лутшего средства для уничтожеия покрытия поверхностей сколжения на амортизаторх чем неопреновые чехлы

У меня на подвесе неопрен прекрасно уживался с фоксой.

[ZU-2]

ешо никто не смог придумать лутшего средства для уничтожеия покрытия поверхностей сколжения на амортизаторх чем неопреновые чехлы

Именно так. Но если слышен денег шелест - значит лох идёт на нерест.

[igore]

У меня на подвесе неопрен прекрасно уживался с фоксой.

Сними, потом скажешь спасибо. muumipeikko прав, это старая и многократно проверенная тема.

[Varx]

Сними, потом скажешь спасибо. muumipeikko прав, это старая и многократно проверенная тема.

Незачем. Всё хорошо. И многократно проверено.

[fire]

Всё фигня и без неопрена всё шикарно за год активного катания помирает, хром подольше держится.

[ZU-2]

Всё фигня и без неопрена всё шикарно за год активного катания помирает, хром подольше держится.

Даже не представляю, что нужно делать с вилкой среднего/высокого уровня, чтобы она умерла за год.
Я сам и многие знакомые, катаем круглый год, в том числе зимой в условиях московских реагентов и вилки живут много лет.

[cka3o4nuk]

Даже не представляю, что нужно делать с вилкой среднего/высокого уровня, чтобы она умерла за год.
Я сам и многие знакомые, катаем круглый год, в том числе зимой в условиях московских реагентов и вилки живут много лет.

не перебирать










пока додумал так.





Вот так в сжатом состоянии выглядит


и тут наступает неловкий момент... изменение а2с с 530 до 457

т.е ход реальный 73мм. печалька) кило нас дурит

[Loewa]

пока додумал так.

в тритоновской ветке Fenix отжигает

учитывая штучность заказов. ресурс на разработку очень плохо сказывается на ценник конечного изделия.
которое в общем есть, хотя вес в 2.5+ и цена 800+ уводят изделия в нишу фанатичных энтузиастов.

поскольку Тритон к этому тоже имеет отношение то ситуация им была описана еще категоричней
а так да, дикий ресурс без обслуживания (надо выбирать правильные шарниры,) любая высота и ширина. и неповторимый внешний вид на редкого любителя и даже можно купить, при большой настойчивости

начиная с этого соообщения и ниже...

[cka3o4nuk]

Эти вилки я увидел к сожелению там свои минусы. но видимо плюсов все же больше

самая технолоигчная паралелограмка это








видимо прийдется таки доделывать свой одногий проект

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:38 ----------

в тритоновской ветке Fenix отжигает

начиная с этого соообщения и ниже...

точно такие же паралелограмки имею 2 жутких недостатка
во первых они не любят фронтальных ударов в силу траектории работы

а это фейл имхо

ну и во вторых их траектория работы при срабатывании.. довольно необычна и может часто вызывать черезрульки.

кило этого лишена но с ходом они похоже врут


ну и другой момент

2.5 килограма для вилки = это фейл это если не фриройд

я катался знаю а в купе с фет колесом это будет уберфейл