Выбор дисковых тормозов - Страница 953

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2365. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    599 25.33%
  • Hayes

    129 5.45%
  • Hope

    199 8.41%
  • Shimano

    1,256 53.11%
  • Formula

    332 14.04%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #9521
    Веломаньяк Аватар для dgorodilin
    Байк
    Cannondale Scalpel 29 Scott Genius LT 700
    Адрес
    Мск северА
    Сообщений
    2,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    Осталось адрес мастерской вписать и пипл повалит
    просто человек хочет сказать, что занимается ремонтом/переборкой не от случая к случаю, а на постоянной основе. Чего тут крамольного?
    Меня именно поэтому и заинтересовали "сложности" с переборкой/ремонтом ручек ХТ.

  2. #9522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    Не зачем его каждый год менять.
    если катать активно и не вокруг клубы кантри то ежегнодно в любом случае прийдется менять
    а с покругклумбным катанием может и 5 лет

  3. #9523
    Веломаньяк Аватар для velomanyak
    Байк
    SantaCruz Nomad 1.0 (rev. B) 2007
    Адрес
    Железнодорожный
    Сообщений
    938

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dgorodilin Посмотреть сообщение
    А в чём сожность с ТО шимы ХТ и почему риски в МЦ не так просто убрать?
    В ручке банально больше частей.
    Чтобы риски убрать надо сточит часть материала внутри МЦ.
    Это нужно сделать равномерно и чтобы отверстие круглое осталось.
    Потом полирнуть желательно от 2000 наждачной бумаги и выше.
    Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)

  4. #9524
    Веломаньяк Аватар для v_zhuk
    Байк
    Cube Hyde Race 2015, Tern Link Uno 2016
    Адрес
    Московская область, Власиха.
    Сообщений
    122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    Только DOT 5.1 - гликолевая основа и срок службы - до 5 лет. Не зачем его каждый год менять.
    В качестве основы, во всех тормозных жидкостях кроме DOT 5, используется полиэтиленгликоль в сочетании с полиэфирами борной кислоты, а для DOT 5 в качестве основы применяется силикон.
    В автомобялях тормозная жидкость на основе полиэтиленгликоля (включая DOT5.1) подлежит замене каждые 2 года по причине высокой гигроскопичности.

  5. #9525
    Веломаньяк Аватар для dgorodilin
    Байк
    Cannondale Scalpel 29 Scott Genius LT 700
    Адрес
    Мск северА
    Сообщений
    2,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от velomanyak Посмотреть сообщение
    В ручке банально больше частей.
    Чтобы риски убрать надо сточит часть материала внутри МЦ.
    Это нужно сделать равномерно и чтобы отверстие круглое осталось.
    Потом полирнуть желательно от 2000 наждачной бумаги и выше.
    Ну, почти всё совсем не так, по крайней мере у меня.
    Частей больше, эт да, но там же сервовейв есть, что является преимуществом шимы
    Увеличение диаметра МЦ вряд ли превысит 0,1 мм, что никак не сказывается на работе манжет.
    Равномерность/плавность переходов должна быть, сохранение строгой цилиндричности - не важно, манжета прекрасно справляется с этим. Главное - плавность переходов. МЦ шимы +- 0,2 мм в стоке бывает с теми же манжетами. Поэтому незначительные отклонения от цилиндричности не важны. Померьте диаметр юбки у манжеты
    Наждачкой ни в коем случае не пользуюсь. Не бывает там таких царапин, чтобы использовать наждачную бумагу. Простые фетровые полировщики + паста, в крайнем случае - резиновые полировщики. Этого + время вполне хватает для любого износа МЦ.

  6. #9526

    По умолчанию

    Мне одному кажется, что через эти манжеты шима еще и воздух прекрасно сосет? Имхо, надо новый поршень точить с увеличенными посадочными. ИНаче все равно фигня.
    _

  7. #9527
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    если катать активно и не вокруг клубы кантри то ежегнодно в любом случае прийдется менять
    а с покругклумбным катанием может и 5 лет
    Угу, клумба в Битце, вел исключительно зимний/грязевой. Тож пару раз через год менял - Дот чистый = смысла нет
    Сустабин - 200 грамм (44,4%) / Воск - 200 грамм (44,4%) / Chain-L (моторка) - 30 грамм (6,6%) / "Форум" ПТФЭ (можно не сыпать) - 20 грамм (4,4%)

  8. #9528
    Веломаньяк Аватар для dgorodilin
    Байк
    Cannondale Scalpel 29 Scott Genius LT 700
    Адрес
    Мск северА
    Сообщений
    2,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    Мне одному кажется, что через эти манжеты шима еще и воздух прекрасно сосет?
    Если МЦ поцарапан, то и воздух и влагу ... всё сосёт и выплёвывает
    Не понял, зачем поршень новый с увеличенными посадочными местами?
    Типа плонее прилегание юбок с стенкам МЦ? Так если есть царапины, то это не спасёт, а без них юбки и так справятся.

  9. #9529
    Веломаньяк Аватар для velomanyak
    Байк
    SantaCruz Nomad 1.0 (rev. B) 2007
    Адрес
    Железнодорожный
    Сообщений
    938

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dgorodilin Посмотреть сообщение
    Ну, почти всё совсем не так, по крайней мере у меня.
    Частей больше, эт да, но там же сервовейв есть, что является преимуществом шимы
    Увеличение диаметра МЦ вряд ли превысит 0,1 мм, что никак не сказывается на работе манжет.
    Равномерность/плавность переходов должна быть, сохранение строгой цилиндричности - не важно, манжета прекрасно справляется с этим. Главное - плавность переходов. МЦ шимы +- 0,2 мм в стоке бывает с теми же манжетами. Поэтому незначительные отклонения от цилиндричности не важны. Померьте диаметр юбки у манжеты
    Наждачкой ни в коем случае не пользуюсь. Не бывает там таких царапин, чтобы использовать наждачную бумагу. Простые фетровые полировщики + паста, в крайнем случае - резиновые полировщики. Этого + время вполне хватает для любого износа МЦ.
    Те что у меня были, пастой можно "пару месяцев" точит непрерывно.

    ---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    Угу, клумба в Битце, вел исключительно зимний/грязевой. Тож пару раз через год менял - Дот чистый = смысла нет
    Важна не только визуальная чистота, но и "химическая" чистота.
    Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)

  10. #9530

    По умолчанию

    Что будет если к ручкам Shimano BL-M396 приконектить калиперы от хт8000 ? Работать это будет? Ручки 396ые без сервовейва а калиперы рассчитаны на ручки с сервовейвом. Мощность как я понимаю не добавиться ?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)

  1. bemmer

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42