Капроновый найнер им. Veloprobeg.ru

[Zagremel]

После того как кантрийник лопнул по швам сварки на перьях повторно, решил таки что, раму новую покупать придется. Нужна рама для гонок и прочего около кантрийного каталова. Долго искал, то там то сям. Уже настроился на мериду, но не срослось. И вот, ожидаемое решение. У меня к карбону нет никаких предубеждений На спайси стоит карбоновый руль и проставочные кольца. DSCF0003.jpg Доставка из Тайваня в Москву 130 долларов, а в Гренобль - 80 евро Но пришлось заплатить 40 евро французской таможне. Что бы собрать этот велик, разобрал почти полностью разобрать Лапьер жести жены. Он ей пока не нужен Колеса - Crossmax ST Вилка - fox talas 32 150 Руль - flyxi 660 подседел - thomson трансмиссия - ХТ по кругу тормоза - Avid elixir, 180, 160 седло - fizik gobi Дизайн придумал почти сам. Долго мучился в фотошопе. Занимательная история о сборке велосипеда во французской мастерской. Был удивлен великом. Очень. То ли трейлы лайток, то ли он едет офигительно. Гео короче моей рок машины на 14мм по етт, перья примерно такой же длинны. Каретка значительно ниже, точно сказать не могу на сколько. Вес не супер лайт, 1330 с зажимом и рулевой. Очень часто сшибал камни педалями. Постепенно привыкаю. Никакого дискомфорта ввиду отсутвия задней подвески. Скорость конечно ниже на прямых штуках, но зато он в целом более юркий-верткий. Есть и косяк - это дребезжащая задняя гидра которая проходит внутри нижней трубы. Спасибо криворуким французским веломастерам. Сейчас велик испытывается по полной программе. И глиной и камнями, всем чем только можно. Появились минимальные сколы краски, но трещин пока нет.. Тьфутьфу. Гарантия 2 года если что. Но если он выдержит еще неделю такого катания, то бояться нечего. DSCF0085_1.jpgDSCF0086.jpgDSCF0090_1.jpgDSCF0091.jpg Французские друзья много смеялись над необходимостью такого вела в Альпах. И где ты будешь на нем ездить? Ну вот тут.. и тут. На нем? По камням? Аааа.. Крейзи рушин! Полторы недели ездил каждый день по 1000 набора в день минимум. Проехал мега тур на 10 часов с 3800м набора Мамо. Съезжалки уровня Т3 и Т4 ездил из 5 возможных. Часто встречал людей в горах которые интересовались велом. Увидев странные надписи на раме они спешили узнать что же это. Русский байк! А что в России делают байки Ниразу не видел и не слышал и тд и тд. Один раз закатнул с шотландскими амщиками на подвесах 150х150. На спусках не сильно отставал. Они тоже заинтересовались велом, потом в кафе долго пришлось рассказывать что это и как оно стало возможным. Вообщем, вел выдержал горный тест Но, я не выдержал. Пару раз чуть не улетел в пропась. Сцепление заднего колеса в камнях все таки не айс совсем. Тем более сзади там лысый ларсен, с уже оторванными некоторыми шипами и торчащими нитками. Пересел на подвес, на котором менялись перья по гарантии - трещина. А карбончик поедет в Москву где будет обвешен более лайтово и будет использоваться в более подходящей среде обитания

[Koral99]

Да, "раскраска" офигенная!

[Raskladnoy]

Димон, ты как там? обживаешься?
скучаем тут по тебе
и завидуем белой завистью =)

[Zagremel]

15го приезжаю обратно! Буим катать сутками

Как я там - подробно изложено в ЖЖ Тут очень круто!

[VladimirI]

А зачем было отдавать байк в сборку каким то коморуким "мастерам" ?

[B.Phoenix]

Это китай-карбон что ли, что то я не понял

[Zagremel]

А зачем было отдавать байк в сборку каким то коморуким "мастерам" ?

Почему-то подумал что мастера супер, ибо магаз огромный. Как ашан только с крутыми великами. Ну и было мнение что у них делают лучше чем у нас

---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

Это китай-карбон что ли, что то я не понял

А есть какой-то карбнон НЕ КИТАЙ? Тайвань и Китай это одно и тоже? Эта вроде из Тайваня.

[VANDYKE]

Цветовая гамма-айс!
Вместо велопробег написать-вяломания
И с вилкой 150 вроде как чутка завалена гео

А вообще все ништяк сделано
Пы сы:я скоро тоже в Анси ломану,тока на шоссере

[Zagremel]

Спасибки, колхозненько, но для первого подобного опыта неплохо, я считаю 4)

На 150 я ни разу не пробовал ездить, ездил только в нижнем и среднем положении. Наверное это 120 и 135 или вроде того.

На шоссере тут раздолье. Пока велы в ремонте были, я накручивал тут по асфальту на ситибайке. В туровский перевал даж заезжал. Даже захотел шоссер. Но потом сразу расхотел



Кстати во

DSCF0110_1.jpg

Тур де Франс

[Caleb_Crow]

Уф, отлегло. Слава богу, что не только у нас криворукие мастера.

Байк прикольный.