Уважаемые, вы про топливные фильтры тонкой или грубой очистки?
У меня (Рав4 1го поколения) замена обоих достаточно трудоемка. Грубой очистки стоит на насосе в баке, чтобы добраться - надо снять заднее сиденье и т.п. (хотя, я читал, что на Шевроле для этой операции вообще бак снимать надо?). А тонкой - под капотом, где очень неудобные подходы.
В общем, один раз для попробовать сделал сам, в следующие разы уже где-нть у механика.
Сеточка грубой очистки стоит на насосе. Вроде как её тоже нужно промывать.
Хорошо, что напомнили
А ниче что чтобы достать бензонасос у нас надо снимать бензобак под машиной? Мне кстати недавно такое пришлось делать, на 90000 пробега,я бы не сказал что он грязный был.
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
Я помню. Поэтому я до сих пор и не чистил.
у меня кия церато у меня фильтр бензо насоса находится под задним сиденьем 4 болта и +4 болта на самом насосе, а воздушный фильтр на 4 клипсах.
На фордах со снятием бака только. И на некоторых корейцах тоже. Приезжала тут какая-то корейка, соната чтоль древняя, не помню.
Сам "знаток" - покажи мне фильтр тонкой очистки топлива на карбюраторной семерке или девятке (причем сделанной не для экспорта - т.к. на английских были и фильтры и много чего другого типа покрытия атлантис и люков). И тогда я признаю что твой бред и вот это "знаток" было справедливо.
Предполагаю что вы только инжекторные вазы видели в своей жизни.
Последний раз редактировалось Alex115; 23.12.2014 в 00:33.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)