Commencal SKIN TEAM

[Evil_Tomsk]

Всем привет!
Собственно представляю свой байк,приобрел его в июле этого года. Конечно же, как и любой велосипедист внес небольшие изменения...

Первый байк был куплен в июне 2008-го года - и это естественно был GT!!! avalanche 1.0. Покупался просто для знакомства с МТБ и для фана каталова,естественно никакие гоночные цели не преследовались вообще. Затянуло быстро,куча драйва и положительных эмоций!!!
В седле проводил кучу времени, не мог оторваться от езды!!! Прошло немного времени,попробовал поучаствовать в гонках кросс-кантри, глаза по нулям адреналина куча!!! Все!Понял это мое,это то, что нужно
И вот прошло два года(сменил две рамы), решил сменить своего тяжеловеса. Много вариантов просмотрел самых разных,даже думал подвес кантрийный взять.
Естественно хотел взять байк высокого уровня, который максимально соответствовал - цена = качество и конечно что-то интересное,новое . Обнаружил,что Commencal стали производить кантрийные байки,удивился да...так как давно знаю,что они делают отличные велосипеды для более экстремальных дисциплин. Почитал,что пишут об этой раме и в общем то она мне понравилась, да и велосипед получался с хорошей навеской!

Заказал,привезли,безумно рад! Байк оказался достойным!

Рама: Skin Carbon (Рама модели Skin снова преобразилась и получила эксклюзивную отделку! Эта модель получила заслуженное признание как самая быстрая и проворная на спусках из велосипедов в классе кросс-кантри. Теперь она стала ещё лучше!!!)
Амортизационная вилка: Fox 32 F100RL FIT ход 100мм.
Рулевая колонка: Tange интегрированная Campy standard 1”1/8
Вынос: Easton EA90
Руль: Easton EС 90 carbon
Грипсы: Ritchey W.C.S.
Тормоза: Formula R1x с роторами 160/160мм.
Манетки: Sram New X9 2×10
Передний переключатель: Sram X9
Задний переключатель: Sram X0
Каретка: Sram new GXP
Шатуны: Sram X0 42/28t
Педали: Time Atac Carbon XS
Цепь: Sram PC-1031
Кассета: Sram PG-1070 11-36T
Подседельный штырь: Thomson Elite без смещения
Седло: SDG Fly RL Ti
Флягодержатель: Elite
Втулки: Rotaz
Спицы: DT Swiss Revolution
Обода: DT Swiss XR400
Покрышки: зад. Schwalbe Rocket Ron 26×2.10 и перед. Schwalbe Rocket Ron 26×2.25

ИТОГО: вес байка 9,540 кг. (с флягодержателем, компьютером и рогами)

(все кликабельно)
Bike.jpg

сегодня после тренировки на мобильник зафотал

[VladimirI]

На раме написано швальбе , интересно зачем

[Evil_Tomsk]

На раме написано швальбе , интересно зачем

да дома нашел,вот и наклеил)

[VladimirI]

Любопыная форма перьев , как оно вообще по жесткости вертикальной и в каретке ?

[Wein]

Интересный! А сколько рамца весит и где отзывы почитать можно?

[Evil_Tomsk]

Любопыная форма перьев , как оно вообще по жесткости вертикальной и в каретке ?

вибрации гасит очень хорошо(иногда ощущения как на подвесе), при этом прочность конструкции вселяет уверенность.

---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:59 ----------

Интересный! А сколько рамца весит ?

раму отдельно не взвешивал

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:01 ----------

Интересный! где отзывы почитать можно?

читал на забугорных сайтах)

[ursus25]

чет у автора все ответы как штамповка с рекламных брошюр
все и так знают, что коменшал это пафосно и дорого, не нужно лишнего понта)

а лично мне интересно, какие профессиональные достижения в КК на такой ракете за (примерно) 100круб.. или главное не победа, а участие?)) явно не спонсорский вел-то..

[Maxud]

а лично мне интересно, какие профессиональные достижения в КК на такой ракете за (примерно) 100круб.. или главное не победа, а участие?)) явно не спонсорский вел-то..

В отношении результатов у парня все норм. Он просто не написал, что стало с его предыдущими 2-мя рамами ))))

[756]

внешний вид байка к сожалению не порадовал, толки раскраска рамы не айс то ли хз че....
по железу все норм, кроме втулок.
сколько кстати у них пробег и какое состояние?

[Evil_Tomsk]

чет у автора все ответы как штамповка с рекламных брошюр
все и так знают, что коменшал это пафосно и дорого, не нужно лишнего понта)

а где вы увидели понты?!
все без лишнего пафоса и наворотов,рабочий гоночный велосипед..
о заслугах неприлично разглагольствовать...