Magura HS-11 как ухаживать?

[Qwq]

Вчера поставил таки долгожданную ободную гидравлику.
Тормозит прекрасно, модуляция такая как на в-брейках даже и не снилась.
Только сразу возник вопрос как за ней ухаживать и как ее обслуживать? в мануале написано что надо протирать сухой тряпкой и следить за колодками, в остальных случаях ехать в авторизованный сервис.
Может кто чегонть еще посоветует что с ней делать чтобы подольше прожила? какие у нее бывают болезни?
ЗЫЖ вопрос почему ободная а не дисковая не обсуждается, ибо на не готовый к дискам вел поставить диски можно но это геморрой и обе стороны дисковой гидры за 3000 рублей купить не возможно.

[Rolling stone]

Да никак их особо не надо обслуживать... По мере износа колодок подкручивать болтики 4мм в ручках, чтобы приближать колодки к ободу. Потом сменить.
Через полтора года такой эксплуатации все нормально. Единственная вещь, которая меня беспокоит, это обнаруженная недавно неравномерность хода колодок... Правда я не уверен, баг это или фича, и не имеет ли новая магура того же эффекта. В общем, получается так, что одна колодка двигается, а другая по большей части стоит на месте, хотя должны, наверное, двигаться обе одновременно. Впрочем, на качестве торможения это особо не сказывается.

[Qwq]

<div class='quotetop'>Цитата(Rolling stone @ 07.03.2007 14:49) [snapback]230335[/snapback]</div>

Да никак их особо не надо обслуживать... По мере износа колодок подкручивать болтики 4мм в ручках, чтобы приближать колодки к ободу. Потом сменить.
Через полтора года такой эксплуатации все нормально. Единственная вещь, которая меня беспокоит, это обнаруженная недавно неравномерность хода колодок... Правда я не уверен, баг это или фича, и не имеет ли новая магура того же эффекта. В общем, получается так, что одна колодка двигается, а другая по большей части стоит на месте, хотя должны, наверное, двигаться обе одновременно. Впрочем, на качестве торможения это особо не сказывается.[/b]

у меня двигаются абсолютно равномерно иногда сначале ползет одна до минимального касания потом вторая.
Поначалу показалось что у тормозов 2 положения вкл\выкл, но теперь привык.

[glok17]

Обслуживать особо не надо, главное что бы колодки без перекоса стояли относительно обода.

Originally posted by Rolling stone@07.03.2007 14:49
обнаруженная недавно неравномерность хода колодок...
<div align="right">[snapback]230335[/snapback]

[/quote]

Может просто загрязнились цилиндры которые колодки подводят, можно снять колодки и нажать до упора тормозную ручку, чтобы они вышли сантиметра полтора, протересь/почистить, можно побрызгать WD-40

[vova095]

<div class='quotetop'>Цитата(Qwq @ 07.03.2007 08:49) [snapback]230221[/snapback]</div>

Вчера поставил таки долгожданную ободную гидравлику.
Тормозит прекрасно, модуляция такая как на в-брейках даже и не снилась.
Только сразу возник вопрос как за ней ухаживать и как ее обслуживать? в мануале написано что надо протирать сухой тряпкой и следить за колодками, в остальных случаях ехать в авторизованный сервис.
Может кто чегонть еще посоветует что с ней делать чтобы подольше прожила? какие у нее бывают болезни?
ЗЫЖ вопрос почему ободная а не дисковая не обсуждается, ибо на не готовый к дискам вел поставить диски можно но это геморрой и обе стороны дисковой гидры за 3000 рублей купить не возможно.[/b]

Осторожно, при установке ручек, при черезмерной затяжке пластиковое крепление очень часто трескается.
А вот про модуляцию ,что то вы напутали, модуляции у них нет как таковой , во всяком случае при сравнении с хорошими вибрейками и дисковой гидравликой.

[reload]

<div class='quotetop'>Цитата(Rolling stone @ 07.03.2007 14:49) [snapback]230335[/snapback]</div>

Единственная вещь, которая меня беспокоит, это обнаруженная недавно неравномерность хода колодок...[/b]

Это встречается если тормозить часто и плавно


<div class='quotetop'>Цитата</div>

А вот про модуляцию ,что то вы напутали, модуляции у них нет как таковой[/b]

Модуляцию пока не сравнивал... НО, захват у них аналогичен дисковой гидравлики! :D

[vova095]

<div class='quotetop'>Цитата(reload @ 07.03.2007 21:28) [snapback]230475[/snapback]</div>

Это встречается если тормозить часто и плавно

Модуляцию пока не сравнивал... НО, захват у них аналогичен дисковой гидравлики! :D[/b]

Безусловно тормоза очень мощные.
Но модуляции у них нет.
В основном их используют в триале.

[reload]

К стати, в грязь они порадовали всёже....
механика засоряется здорово, а эти продолжают работать :angry: :huh:

[Shuriken]

Originally posted by Rolling stone@07.03.2007 14:49
неравномерность хода колодок... Правда я не уверен, баг это или фича,
<div align="right">[snapback]230335[/snapback]

[/quote]
Фича это, не парься

Добавлено позже (07.03.2007 23:42):

Originally posted by Qwq@07.03.2007 08:49
как за ней ухаживать и как ее обслуживать?
<div align="right">[snapback]230221[/snapback]

[/quote]
В том-то и весь цимус, что никак! Береги гидродинии да меняй колодки. Береги - потому что ломкие и менять неудобно, а ещё масло оригинальное дорогое, а от неоригинального Магура течём с вероятностью 50%

Originally posted by Qwq@07.03.2007 08:49
обе стороны дисковой гидры за 3000 рублей купить не возможно.
<div align="right">[snapback]230221[/snapback]

[/quote]
А какое-нибудь ТЕКТРО? Или нет, ВинЗип!

[Qwq]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 07.03.2007 23:42) [snapback]230544[/snapback]</div>

А какое-нибудь ТЕКТРО? Или нет, ВинЗип![/b]

+ втулки + вилка+ переспицовка+адаптер для установки на перья где нет крепежа под калипер. да и тормоза имхо за 3950 самое дешевое что я нашел....

Добавлено позже (08.03.2007 15:17):
<div class='quotetop'>Цитата(vova095 @ 07.03.2007 21:18) [snapback]230470[/snapback]</div>

Осторожно, при установке ручек, при черезмерной затяжке пластиковое крепление очень часто трескается.
А вот про модуляцию ,что то вы напутали, модуляции у них нет как таковой , во всяком случае при сравнении с хорошими вибрейками и дисковой гидравликой.[/b]

я в принципе стораюсь затянуть все на руле до состаяния "можно повернуть рукой с усилием" ибо если рулем стукнуться когда убираешься лучше свернуть это все и потом поправить наместо чем отломить.

А модуляция у них прекрасная, вне зависимости от мокрости ободов, покрытости их дорожной грязью и прочей хренью. очень четко усилие отрабатывается. надо было просто привыкнуть.