Просто, по паркам, где прям на каждый поворот прям по пять "резко левее", "налево", "левее" и "ещё левее" с голосовой навигацией и впрямь делать нечего, если у тебя весь путь по вдрызг ухоженным местам - там навигация вообще не нужна.
А там, где она нужна - там такое редко. Поэтому, да, за поездку я раз пять-шесть смарт из кармана достаю и сверяюсь заранее с "возьмите правее", если там два этих "правее".
Если смарт точный, GPS+ГЛОНАСС, настрой более точную привязку и тогда как съедешь метров на 10 (на сколько поставишь) с трека и она тебе тут же скажет, куда именно ты отъехал: "Трек расположен 20 метров на пять часов".
Всё просто.
Есть ещё параметр перепрокладки маршрута: к примеру, если выставить допустимое отклонение 100м, то в течение ста метров, пока ты едешь по новой петле, она будет ругаться и пытаться вернуть тебя на старую, а через эти сто метров решит, что тебе это нафиг не надо и начнёт уже вести но новой.
Может либо через онлайн, например, Yours, или оффлайн - Brouter или GraphHopper. Brouter сейчас круто прогрессирует, но онлайн пока круче, это полноценная автомобильная навигация с выбором типа транспортного средства. Если с трафиком туго, можно просто включить сеть, проложить маршрут и опять вырубить для экономии батарейки. (Потом, правда, надо будет придерживаться именно его, потому что при съезде новый не перепроложит. )
А вот это уже точно вопрос к твоему смартфону!
Программа ВООБЩЕ не сыроватая. Отполирована до блеска. В том же ГуглМаркете высочайшая оценка говорит сама за себя.
В целом, такая ситуация лично у меня только в Крыму и других горах возникает: проблема в том, что там на ходу доставать уже сложно, поэтому только в горах и ставлю смарт на руль.