Приветствую, как там мое колесо поживает? На которое нужен переходник с 20 на 15 ось.
Мне оно видится както так.Вложение 189115
|
|
|
|
Приветствую, как там мое колесо поживает? На которое нужен переходник с 20 на 15 ось.
Мне оно видится както так.Вложение 189115
Последний раз редактировалось andrey3892; 06.09.2013 в 22:28.
Нет, Андрей, там немного другой чертеж получается. Сегодня времени хватило только на одну втулку...
Ну, я образно прикинул, как вариант.
---------- Добавлено 08.09.2013 в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение 07.09.2013 было в 00:52 ----------
Спасибо, все подошло. Только одну пришлось чуть шлифануть изнутри.
Привет, Олег!
Порадуешь ли чем?
А то погода налаживается ))
И сообщения к тебе в ЛС не влезают.
Пардон. Не успел даже взяться за нее. Были срочные заказы.
Приехал с рамой энтузиаст из Пензы. Как думаете, что будем с ней делать? Варить рулевой стакан?
А фиг там! Будем делать задний маятник на веломобиль!
Рама пилится:
Усиливается своими же косынками:
И не своими. True 6061:
Пятачок:
Уши для аморта:
Итог:
Сбоку сфоткать забыл...
Последний раз редактировалось Халиков Олег; 10.09.2013 в 01:52.
Халиков Олег, если прийти к вам с байком и купить копролоновые втулочки для амморта и башинги к ним, то вы сможете на месте это всё заменить?
Да. Изготовление только время занимает. С размерами лучше бы определиться заранее.
Халиков Олег, сколько ориентировочно это будет полностью стоить(вместе со сборкой)? какие размеры нужно измерить? амморт fox float rp2
750 рублей со втулками и калибровочными кольцами вместе за сторону.Сообщение от Unling
Гарантийный ремонт номер 4:
Пробег после ремонта - всего около 3 месяцев. Тонкий подсидельник, большой рост и плотный вес сыграли свою роль. Ну и косынка, которую можно было сделать более оптимальной по форме (правда, более трудоемкой и дорогой). Ну, или рама большей ростовки.
Сделал в месте трещин более плавный переход. Надеюсь, поможет. +1 в копилку опыта.
---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------
86-я рама, Corratec. Треснула верхняя труба, причем, разошлась так конкретно - изначально была, наверное, прогнута - при создании, например. Я не знаю точно.
Заодно подписался под порошковую перекраску рамы. С покраской пока проблемы - порошковая покраска под боком есть, а вот пескоструйка оттуда съехала, так что раму обработать сегодня не смог. Вдобавок, краску нужно будет везти из г. Дзержинского, так как в наличии такого цвета нет.
Рама сделана из какого-то очень жесткого сплава.
Последний раз редактировалось Халиков Олег; 14.09.2013 в 01:00.
У немцев этот сплав обозначен как М6
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
