А я всю неделю к нему заезжаю, то утром, то вечером, то в выходные, а там никого нет, только лампочка охраны моргает.Сообщение от Халиков Олег
Желаю, приступить к работе без нервных срывов по поводу окончания отпуска.
|
|
|
|
А я всю неделю к нему заезжаю, то утром, то вечером, то в выходные, а там никого нет, только лампочка охраны моргает.
Желаю, приступить к работе без нервных срывов по поводу окончания отпуска.
Вышел 21-го, как и говорил.
Небольшая депрессия была, но она уже заменяется занятостью на работе: выходные, народ с мелочами на сварку потянулся.
---------- Добавлено 24.09.2017 в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение 23.09.2017 было в 14:20 ----------
Вдруг кому надо легкую надежную раму из хромомолибдена
В общем, объявляю второй предзаказ на лигерад полноподвес 26-28 дюймов "Черная пантера" или просто - "Пантера". Остались детали и части рам, которые стоит превратить в рамы и отдать их людям, чтобы перейти к следующему интересному этапу. Почему бы, в таком случае, не получить раму по более низкой цене?
1. Отправка фреймсетов до 31 марта 2018 года. В случае невыполнения обязательств - возврат денег 02 апреля 2018 года.
2. Для участия в предзаказе нужна предоплата 50% до 23 октября 2017 года.
3. На этот раз кастома не будет. Будет одна или две "высоких" рамы, две-три - "низких" рам. Собираю из того, что есть.
4. Состав фреймсета:
- руль,
- вынос каретки,
- сиденье с подголовником,
- отжимной ролик,
- трубки для цепи
- рама,
- тонкий коврик "вентисит-спорт".
Окраска - порошком в два слоя с цинковым антикоррозийным подслоем. Внутренняя проводка рубашек. Возможно изготовление багажника из алюминия с запредельной грузоподъемностью (7000 рублей - базовый вариант, 8500 - расширенный по функционалу), сборка лигерада (5000 рублей + стоимость запчастей).
Стоимость фреймсета по предоплате - 50 т.р. Готовый вариант будет продаваться за 60 т.р. За низкой ценой не гонюсь: весной все-равно разойдутся. В крайнем случае, останутся на витрину.
Достоинства:
- окраска порошком в два слоя с цинковым антикоррозийным подслоем
- отработанный конструктив без "детских болячек"
- широкий диапазон регулировок под рост
- более легкая, по-сравнению с предлагаемыми рынком вариантами, и более прочная рама из хромомолибденового сплава 30ХГСА.
- треугольный задний маятник, обеспечивающий, по-сравнению с "плоскими" маятниками, уменьшение кручения заднего колеса на 50-80%, меньшие затраты сил при движении в гору и - лучшую "приемистость" лигерада
- очень прочный и очень легкий багажник (в случае его заказа), при котором сумки не болтаются при резком изменении траектории и не вызывают неприятные затухающие колебания рамы
- ограничение веса "наездника" - 120 кг + груз на багажнике до 40 килограмм.
- крепления для дисковых тормозов
- корпус каретки - под каретки 1,37х24T BSA. Рулевая - 1 1/8 дюйма. Ход задней подвески - около 120 мм, сделана под амортизатор длиной 165 мм.
- возможность установить резину до 26х2.3 и до 28х1,5 дюйма без смены маятника - в штатном варианте и 29х2.2 - в расширенном ("найнер")
- два лигерада в одном - туристический и спортивный простой сменой колес!
Итак, заказывайте фреймсет рамы "Пантера" и становитесь счастливым обладателем последней серии легендарных рам! Последний шанс заказать крепкую хромомолибденовую раму "Пантера"!
Важно: второй "предзаказ" ограничен количеством пяти рам.
Остальные фото:
https://fotki.yandex.ru/users/oleg-hof/album/474666/?
Последний раз редактировалось Халиков Олег; 24.09.2017 в 12:30.
Merida big nine - отломано правое перо
Здравствуйте, Олег!
Merida big nine.Отломано правое перо. Фотки приаттачивать смысла нет - у вас было по крайней мере 2 точно таких же случая - №487 и №502. Сколько будет стоить если делать всё хорошо (т.е. по вашим правилам)? Второе перо есть ли смысл тоже усилить? Планирую отдать голую раму (где-нибудь через недельку - другую).
ЗЫ. Во мне меньше 70 кг. Езжу неагрессивно. Прыжки - максимум с бордюра иногда. Раме 2.5 года (прошла 12000). Никогда не думал что подо мной что-то может сломаться. Явный косяк производителя, имхо...
А можно микро тех вопросик? Это лучше на помой?
ответил в личку
---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:36 ----------
катать, пока не развалился, а там уж и на покой
---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:37 ----------
кстати, текущая очередь - 2-3 дня
простые вещи, при наличии времени, можно сделать и в день приезда
Торцевая головка подошла идеально. 5+
а сколько реальные сетапы у людей выходили по весу?
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
от 15-16 кг, если без багажника и на нормальных компонентах
на простых-дешевых собирал весом 19 кг
офигеть
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
567. Трещина в перьях велосипеда Stels)
Линкам этой фирмы свойственно трескаться: распространенная "болячка" у рам этой фирмы.
Такой Stels вижу впервые! Неожиданно, хороший уровень! Неужели теперь будут и All Mountain байки от этого известного производителя?)
Причина поломки - непровар от завода-изготовителя:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
