Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

[sparven]

папа имама
---
сорри, если есть модеры, сотрите это, ребенок до ноута дорвался

[iPenetrator]

Наверно человеку очень нравиться эта рама

[romale]

Олег, здравствуйте! А фторопластовые подшипники для барабанов мавик не приходилось делать?

[Халиков Олег]

Здравствуйте. Нет еще.

---------- Добавлено 29.06.2015 в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение 28.06.2015 было в 11:43 ----------

221. Ghost для длинного дяди
Странный производитель укомплектовал раму тонкой подсидельнеой трубой порд подсидельный штырь 27,2. О чем думает производитель - непонятно, но под русскими дядями 190+ и 90+ рама лопается.
Происходит это из-за лайтового подсидела, который гнется, внося помехи в радужную картину производителей рам. Кстати, всякие тонкие и лайтовые подсиделы - причины 50% поломок подсидельных труб. Вторые 50% - из-за недостаточной длины подсидельного штыря.

У двух из трех рам, попадающих в мастерскую на ремонт - гнутый подсидел. Берегитесь лайтовых подсиделов!




Немного ситуацию с дрищавым подсиделом решит вопрос с наращиванием подсидельной трубы, но без кардинального усиления - никак:



---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:54 ----------

Доделка по гарантии:


Рамы с треугольными трубами - самые хитрые... Только недавно научился их делать.

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:58 ----------

222. Любимая рама: Kona Tanuki

[philz]

Кстати, всякие тонкие и лайтовые подсиделы - причины 50% поломок подсидельных труб. Вторые 50% - из-за недостаточной длины подсидельного штыря.

У двух из трех рам, попадающих в мастерскую на ремонт - гнутый подсидел. Берегитесь лайтовых подсиделов!

+100500

На старом байке был вообще 27.2 сломал 3 подседела, потом купил раму с 30.9, подседелы были лайтовые по 220-240гр, в результате сломал еще 2 подседела и только потом купил наконец крепкий подседел 400мм (до этого были 350мм), ну и зад надо чаще поднимать.

[Cyclops]

221. Ghost для длинного дяди
Странный производитель укомплектовал раму тонкой подсидельнеой трубой порд подсидельный штырь 27,2. О чем думает производитель - непонятно, но под русскими дядями 190+ и 90+ рама лопается.
Происходит это из-за лайтового подсидела, который гнется, внося помехи в радужную картину производителей рам. Кстати, всякие тонкие и лайтовые подсиделы - причины 50% поломок подсидельных труб. Вторые 50% - из-за недостаточной длины подсидельного штыря.

пожалуй, не соглашусь. Просто у длинного дяди не хватило мозга выбрать размер и материал рамы под свой рост и вес.

[Халиков Олег]

Для длинноногих тяжелых дядь выбрать велосипед - большая проблема, так как таких велосипедов просто нет.

[A.N.]

Surly есть в ростовке до 24" (фактических). На фото рама явно не больше 18 - 19".
Но в сборе у нас их нет, да. Надо заказывать "оттуда" и собирать.

[KllikS]

Олег , огромное спасибо за спасенную рамку ) уже покрасил , стало лучше чем было ) надеюсь больше не лопнет) eCUZ2mUqbM8.jpg

[Халиков Олег]

Пожалуйста!

223. Приварка крепления дискового тормоза на Dahon: