Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

[Allan44]

только она в след раз должна обязательно там же сломаться. так задумано.

[Халиков Олег]

Что-то литьевое.

Много кремния, есть магний.
Мало меди и цинка.

Варится хорошо.

[nefx]

там же сломаться. так задумано.

Угу. Я на заднем тормозе ручку покрутил, там самое тонкое и стремное место( У рх мне дизайн не нравится, но пока работает пофиг.

[sparven]

Олег, подскажите, пожалуйста. Безопасно ли будет просверлить в алюминиевой раме отверстие для вывода наружу внутренней проводки троса регулируемого подседела? Как-то обработать края надо будет? Извращение сугубо ради денег, брать за бугром такой же подседел с внешней проводкой выйдет на 6-7 тыс дороже. Сплав 6061, подседельная труба довольно толстая (внешний d 34.9, внутренний 30.9, баттинга не замечал на глаз)

[Халиков Олег]

Смотря где.
Где-нибудь посередине трубы сбоку - вполне безопасно.
Есть фото рамы и место желаемого "прокола"?

[sparven]

Рама Norco Fluid 9.1, фото нету под рукой. Прокол как раз нужен сбоку и посередине трубы, где-то ниже уровня окончания подседельного штыря.

[Халиков Олег]

Непонятно.
Мало данных.

---------- Добавлено 09.01.2015 в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение 06.01.2015 было в 18:26 ----------

192. Haro shift 2006, однорычажка. Проявилась болезнь рам - трещина возле нижнего крепления амортизатора. В данном месте стойка работает на кручение, и, кажется, такая рама у меня была... Или мне ее так и не принесли, хотя собирались.


Заваренное место усилил накладками. Рама - надежная, переживает уже четвертого или пятого владельца. Но - олдскулл...

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------

193. Атом СССР, подсидельная труба.
Классика жанра с короткой подсидельной трубой...


Кстати: рама, как видите, уже вареная в автосервисе. Приваривать огрызок подсидельной трубы смысла уже не имело, так как "оно" выглядело после первой сварки уже плохо, да и короток был. Принял рещение удлиннять подсидельную трубу.

Старое отпилил:


Новую вставку прихватил:


Первая накладка:


Вторая и третья:


Общий вид:

[Халиков Олег]

194. Когда ж 200-то уже?..
Cube ltd. Болезнь подсидельного штыря - ломается по верхней трубе, потом - подсидельная труба. Или наоборот, но всегда на этих рамах - две трещины.



Начинал варить гаражный сварщик.

В этой раме - даже три трещины:


После обварки трещин:


Косынка, которую придумал сам заказчик. Ну что ж, приварю ее. Решил не "кошмарить" всю трубу, а прихватить ее только по концам:


Кошмар на подсидельной трубе решил усилить. Первая накладка:


Вот этим была сломана труба:


Готово:

[mikemos]

где их потом красить. баллончиком локальный окрас?

[Халиков Олег]

Баллончиком локально - это самый быстрый и не бюджетный вариант. Рекомендую. Перекраска всей рамы будет стоить от 3000 рублей.