|
|
Шоссейный руль и пистолеты.
Есть несколько вопросов:
1. Какие плюсы карбонового руля, не считая веса?
2. У меня вот так выходит тросик с пистолета ( Ultegra ), есть ли возможность убрать его под оплетку, чтоб не торчали эти усы. Или только заменой пистолетов на ? На соревнованиях ни у кого не торчат, это пистолеты у них более высокого уровня?
по поводу карбонового руля - вопрос дискуссионный, но основнаямасса пользователей говорит, что таки снижает вибрации
поповоду тросов тут дело в разных производителях и поколениях железа. к примеру, DA7800 выдает тросы внутрь руля, как на картинке, а новая DA7900 ведет тросы по рулю
тросы не заламывай, не парься.
карборули, особенно самые лайтовые, не то что вибрацию а даже имеют амортизационный эффект, те "съедают" всю остроту удара.
1. Вес - уже достаточный повод. Кроме этого, у карбона нет усталости, как у алюминия, который по-хорошему меняют раз в 2-3 года. Правда, и минусы тоже есть.
2. Есть. Заменой ручек на новую модель (с карбоновыми рычагами, если говорить об Ультегре).
3. На соревнованиях КАКОГО года они не торчат? Вот именно. См.п.2.
А минусы, если не ошибаюсь, это необходимость соблюдать моменты затяжки и трудности с установкой лежака.
По ручкам - старое Шимано всё такое, с торчащими тросами. У меня стоят ручки Dura-Ace 7801 - та же картина. А вот на новой Ультегре 6700 и DA 7900 тросы уже под обмоткой. А на соревнованиях могло стоять и Campagnolo, а у них тросы и раньше проходили под обмоткой.
Недавно изучал тему и обратил внимание что некоторые известные личности едут на алю рулях, как оказалось просто нет карбоновых идентичного размера, т.е. судя по всему нужный размер намного важнее других качеств.Сообщение от engineer.em
engineer.em, а чем торчащие троса не угодили, они не мешают.
а еще на них можно шлем вешать
Ездить не мешают. А глаза мозолят
Зато удобно менять - не надо разматывать обмотку
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
