|
Велопарковки - статья
Уважаемые коллеги,
Представляю вашему вниманию мою статью о велопарковках. Рассмотрены конструкции стоек, расстояния между ними, выбор места, оценка требуемого количества. Много картинок, от простых стоек до креативных. В конце - список литературы ссылками на интернет-документы.
Буду рад, если эта работа кому-то пригодится.
Спасибо.
Интересная статья...
Любое "мнение" сильно зависит от тараканов в голове, а они у всех разные...
"Ездил бы на работу если бы..."
всегда можно договориться с охраной,босом,что бы ставить велосипед на рабочем месте.а все эти парковки так себе,могут и дорогие колеса свистнуть.
А вы с кем разговаривали? :-ОСообщение от JackOfShadows
"я не езжу на работу потому что очень грязно".
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Мне странно, что рассмотрено все на примере теплого Нью-Йорка, а не самого велосипедного города - дождливого Амстердама...
да и там и там чисто. какая разница
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Разница - в отличиях. Зачем изобретать давно изобретенное? Прям, блин, можно подумать, что проблема только в парковках или дорожках...
Не всегда. Точнее, договориться можно, а вот насчет "на рабочем месте"... мало быть боссом, надо еще и быть ОЧЕНЬ КРУПНЫМ АРЕНДАТОРОМ как минимум.
Мне вот не удалось, впрочем, на заводе есть велостоянка внутри территории, около будки охранников. Возможно, если ее бы не было - то, быть может, тогда бы разрешили.
Спасибо всем за мнения.
Цитирую себя же: "предложение использовать велопарковки в нашей реальности движения к цивилизованному обществу предполагает использование не боевого навороченного аппарата, а относительно дешёвого, который не (так) жалко."
Неужели 365 дней в году?
В Нью-Йорке был, в Амстердаме - не был. Извините.
Да, именно это и написано в заголовке.
Не только.
Замечу, что речь не только о работе и добром боссе. А именно о полноценной интеграции в городскую инфраструктуру - для этого и проанализированы рекомендации по планированию.
Как мне кажется если уж выдумывать парковку, то с расчётом на то, что бы была возможность впихнуть туда какую-нибудь рекламу.
if you're in control you're not going fast enough
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
