Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[pkazany]

повторюсь! помогите с выбором: какой выбрать?
джт заскар (прикольный цвет, чуть проще навеска, что то внутри говорит что GT не надо брать) https://trial-sport.ru/goods/51516/1071452.html или норка револьвер 7,2 (вроде все взвешенно, все подходит, но кажется каким то обычным без изюминки, и еще слух идет о ломкости перьев) https://trial-sport.ru/goods/975722.html либо конондеил фс-и (душа лежит к нему, но рама люминий, и прям душа требует поменять систему на 2 звезды, а это доп расходы на систему, переклюк и монетку) https://trial-sport.ru/goods/1224638.html
и почему?

[Diman72]

Какой велосипедист сядет, такой и будет вес

Мой вес 95 кг плюс возможный груз, вот и 100 кг, а может и больше, большинство велосипедов расчитаны на грузоподъёмность 80 кг.
Если на сайте не указана грузоподъёмность велосипеда, смотреть его не стоит.

[ilyitsh]

Сообщение от ilyitsh
Шире педали - шире руль. Уже педали - уже руль.
это как понять?
С общих рассуждений или с наглядных? Пусть с наглядных.

Показать то, что скрыто

На MTB возьмитесь руками за руль у самого выноса и начните активно вкручивать. Лучше с места или с маленькой скорости. На топталках будет нагляднее, чем на контактах. Вел получает поперечную раскачку, и вы, возможно, тут же упадёте. Или будете вынуждены сдерживаться, не вкручивать , не топтать со всей дури. Чтобы вложить всю дурь, надо расставить руки до нормального положения и парировать руками раскачку. Каждая из сторон работает впротивоход: правая нога вниз - правая рука вверх, затем левая сторона. Сороконожка шагает не задумываясь, а нас иногда мысли напрягают...
И чем шире педали, тем шире требуется руль. Вот "бараны" уже мтб-шных рулей, но у шоссейников и педали уже стоят. Всё гармонично.

[ZeeK]

большинство велосипедов расчитаны на грузоподъёмность 80 кг.

Это где такую ересь пишут? Можно пример? Только желательно не супергоночный карбон ценой в десять тысяч евро.

Если на сайте не указана грузоподъёмность велосипеда, смотреть его не стоит.

Новое слово в принципах подхода к выбору. Хотя, конечно, подобная информация есть, причем обычно аж в трёх местах:
- нагрузка на одну шину в кг (обычно - у произволителя шин)
- максимальный вес ездок+велик для вилсета (у производителя колёс)
- масса велосипедиста для рамы

Но, надо отдавать себе отчёт, что это всё имеет смысл при "облегчайзинге", которым иногда начинают страдать сверх меры. Стандартные рамы, колёса и т.д. вполне готовы к использованию обычными людьми.

---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:24 ----------

С общих рассуждений или с наглядных?

Вы хоть раз видели СПРИНТ в разных дисциплинах велоспорта? Трек, шоссе, ХСО, велокросс? Если бы видели, столь, мягко говоря, "странных" рассуждений не писали бы.

[Xiatian]

Только желательно не супергоночный карбон ценой в десять тысяч евро.

У них 95 обычно.

[ZeeK]

Ну какая-нибудь Догма Ф10 Ультралайт

[Xiatian]

ZeeK, 85 там.

[Diman72]

[QUOTE=ZeeK;6797038]Это где такую ересь пишут? Можно пример? Только желательно не супергоночный карбон ценой в десять тысяч евро.

Новое слово в принципах подхода к выбору. Хотя, конечно, подобная информация есть, причем обычно аж в трёх местах:
- нагрузка на одну шину в кг (обычно - у произволителя шин)
- максимальный вес ездок+велик для вилсета (у производителя колёс)
- масса велосипедиста для рамы

Но, надо отдавать себе отчёт, что это всё имеет смысл при "облегчайзинге", которым иногда начинают страдать сверх меры. Стандартные рамы, колёса и т.д. вполне готовы к использованию обычными людьми.[COLOR="Silver"]

Вот так это выглядит:
Цвета выпускаемые серый/синий
Размеры выпускаемые 16, 17.5, 19, 20.5
Разработка Германия
Производство Тайвань
Максимальный вес велосипедиста 100 кг.
Вот здесь можете посмотреть:
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ossline-40-eq/

Грузоподъёмность зависит скорее всего от качества опорных подшипников.

[ilyitsh]

Вы хоть раз видели СПРИНТ в разных дисциплинах велоспорта? Трек, шоссе, ХСО, велокросс? Если бы вилели, столь, мягко говоря, "странных" рассуждений ее писали бы.

Открыта вакансия диванного эксперта? Благодарю, нет!

Показать то, что скрыто

Глядя в ящик, понять тонкости владения телом и снарядом - это сильно. Разговор между теми, кто в теме - да, возможен, и просмотры полезны. Тут же история вопроса такова: был ответ от неспортсмена (просто катальца с двумя экваторами) на простой вопрос: "А что у всех новых рули такие широкие? 70 см. Он же половину коридора займет. Так катаются или отпиливают?"

[Xiatian]

ilyitsh, уважаемый эксперт, подскажите, почему у меня на гибриде и шоссейнике между шипами на педалях Shimano SPD расстояние практически одинаковое, а рули — 70 и 44 см, соответственно?