Складные велосипеды на веломарафонах-бреветах или невозможное возможно

[аGGreSSor]

Если тупо предположить, что 52 зуба (что маловероятно), то макс имеется передача 80" (укладка 6,38м, кому так больше нравится)

Если модель 2010 года, то 46T, так что макс. 70".

А вот сколько часов смогу пилить по шоссе - хз.

Наскольку помню ссылку в начале топика, у автора был кайф встретить за 50 км до финиша мелкий гравий и наверняка это был не единственный сюрприз. Страшно далеки наши шоссе от автобанов. Позвал Тараса в топик, если придёт, может и пояснит чего. Или оттранслирую.

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

Просуммирую вопросы задававшиеся в топике для Тараса (если что-то забыл - дополняйте):

1. М.б. Вам известен участник веломарафона "Истринский Экспрес-200" 23.04.16 выступавший на складнике? Кто он и удалось ли ему пройти бревет?
2. Чувствуете ли себя способным преодолеть дистанцию 400 км на складном велосипеде? Что для этого нужно складному велосипеду и спортсмену по Вашему мнению?
3. А зачем Вам это было надо (преодолеть 300 км на складном велосипеде)?
4. Седло использовалось вероятно не стоковое, какое? Экипировка?
5. Если велосипедист за 30 (и даже за 40) лет и умеет проезжать более 100 км со ср.скоростью 16-17 км/ч, стоит ли ему пытаться проходить бреветы и как себя к ним подготовить?
6. Ваше отношение к велотренажёру (используете? если да, то какой и как часто?)
7. Мы правильно поняли что обвес Вашей Oyama стоковый и вычислили планетарку Nexus 7 со звездой системы 46T?
8. Стараетесь ли Вы максимально облегчить велосипед для прохождения бревета (снять багажник, например) и насколько вес велосипеда важен? Ваш собственный вес?
9. Какие у Вас средние пульс и каденс в повседневном катании и при прохождении бревета?
10. Совершенно от себя. У нас есть форумчанин способный поддерживать ср.скорость 20-22 км/ч и макс. 30 км/ч на односкоростной STRIDA LT. Он легко проезжает сотни км в МСК. Способен ли такой велосипедист пройти бревет и составить Вам конкуренцию на дороге? =)

[vadim-]

Он легко проезжает сотни км в МСК.

в день ? это какой-то унылый троллинг. Есть видео с французом , проезжает в день двести км на супермегавау шоссере, который весит килограмм семь , не больше. Ездит само-собой на прямом как зеркало шоссе. Это реально. Остальное вброс.

[HeyYou]

в день ? это какой-то унылый троллинг. Есть видео с французом , проезжает в день двести км на супермегавау шоссере, который весит килограмм семь , не больше. Ездит само-собой на прямом как зеркало шоссе. Это реально. Остальное вброс.

Нет оснований не доверять стридоводам!
Они ВСЕ искренние и честные открытые люди!
Не могут попрать честное имя марки лучшего в мире велосипеда гнусной ложью!

[snoozer]

А вот фотография человека трижды проколовшегося в пустыне Сахара и склоняющегося под тяжестью 7 шин и 6 камер:

Вложение 377748

тоже читал и поражался на сколько же постановочные фото. велосипед на всех фотографиях чистенький как будто только что из магазина.

[FrolFrol]

тоже читал и поражался на сколько же постановочные фото. велосипед на всех фотографиях чистенький как будто только что из магазина.

В пустыне нет грязи)

[tmmc]

Если модель 2010 года, то 46T, так что макс. 70".

Наскольку помню ссылку в начале топика, у автора был кайф встретить за 50 км до финиша мелкий гравий и наверняка это был не единственный сюрприз. Страшно далеки наши шоссе от автобанов. Позвал Тараса в топик, если придёт, может и пояснит чего. Или оттранслирую.

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

Просуммирую вопросы задававшиеся в топике для Тараса (если что-то забыл - дополняйте):

1. М.б. Вам известен участник веломарафона "Истринский Экспрес-200" 23.04.16 выступавший на складнике? Кто он и удалось ли ему пройти бревет?
2. Чувствуете ли себя способным преодолеть дистанцию 400 км на складном велосипеде? Что для этого нужно складному велосипеду и спортсмену по Вашему мнению?
3. А зачем Вам это было надо (преодолеть 300 км на складном велосипеде)?
4. Седло использовалось вероятно не стоковое, какое? Экипировка?
5. Если велосипедист за 30 (и даже за 40) лет и умеет проезжать более 100 км со ср.скоростью 16-17 км/ч, стоит ли ему пытаться проходить бреветы и как себя к ним подготовить?
6. Ваше отношение к велотренажёру (используете? если да, то какой и как часто?)
7. Мы правильно поняли что обвес Вашей Oyama стоковый и вычислили планетарку Nexus 7 со звездой системы 46T?
8. Стараетесь ли Вы максимально облегчить велосипед для прохождения бревета (снять багажник, например) и насколько вес велосипеда важен? Ваш собственный вес?
9. Какие у Вас средние пульс и каденс в повседневном катании и при прохождении бревета?
10. Совершенно от себя. У нас есть форумчанин способный поддерживать ср.скорость 20-22 км/ч и макс. 30 км/ч на односкоростной STRIDA LT. Он легко проезжает сотни км в МСК. Способен ли такой велосипедист пройти бревет и составить Вам конкуренцию на дороге? =)

Отвечу после 5 мая, а то с телефона неудобно )

[tmmc]

Если модель 2010 года, то 46T, так что макс. 70".

Наскольку помню ссылку в начале топика, у автора был кайф встретить за 50 км до финиша мелкий гравий и наверняка это был не единственный сюрприз. Страшно далеки наши шоссе от автобанов. Позвал Тараса в топик, если придёт, может и пояснит чего. Или оттранслирую.

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

Просуммирую вопросы задававшиеся в топике для Тараса (если что-то забыл - дополняйте):

1. М.б. Вам известен участник веломарафона "Истринский Экспрес-200" 23.04.16 выступавший на складнике? Кто он и удалось ли ему пройти бревет?
2. Чувствуете ли себя способным преодолеть дистанцию 400 км на складном велосипеде? Что для этого нужно складному велосипеду и спортсмену по Вашему мнению?
3. А зачем Вам это было надо (преодолеть 300 км на складном велосипеде)?
4. Седло использовалось вероятно не стоковое, какое? Экипировка?
5. Если велосипедист за 30 (и даже за 40) лет и умеет проезжать более 100 км со ср.скоростью 16-17 км/ч, стоит ли ему пытаться проходить бреветы и как себя к ним подготовить?
6. Ваше отношение к велотренажёру (используете? если да, то какой и как часто?)
7. Мы правильно поняли что обвес Вашей Oyama стоковый и вычислили планетарку Nexus 7 со звездой системы 46T?
8. Стараетесь ли Вы максимально облегчить велосипед для прохождения бревета (снять багажник, например) и насколько вес велосипеда важен? Ваш собственный вес?
9. Какие у Вас средние пульс и каденс в повседневном катании и при прохождении бревета?
10. Совершенно от себя. У нас есть форумчанин способный поддерживать ср.скорость 20-22 км/ч и макс. 30 км/ч на односкоростной STRIDA LT. Он легко проезжает сотни км в МСК. Способен ли такой велосипедист пройти бревет и составить Вам конкуренцию на дороге? =)

Итак, Здравствуйте! Отвечаю на блок вопросов:

1.М.б. Вам известен участник веломарафона "Истринский Экспрес-200" 23.04.16 выступавший на складнике? Кто он и удалось ли ему пройти бревет? Не знаю участника и вообще не знаю никого, кто катался бы на складном велосипеде - не в фаворе они, как, например авто с кузовом универсал. Соответственно - прошёл он или нет - не знаю)

2. Чувствуете ли себя способным преодолеть дистанцию 400 км на складном велосипеде? Что для этого нужно складному велосипеду и спортсмену по Вашему мнению?
Чувствую способным преодолеть и более 400 км - в прошлом году до Питера собирался доехать, но надо ежедневно ездить - а т.к. счас без работы - не удаётся, форма уходит, интерес пропадает. Нужно много питьевой воды, шоколадки, удобная одежда и настрой.

3. А зачем Вам это было надо (преодолеть 300 км на складном велосипеде)? С детства грезил поездкой на велике на далеко, а сейчас понял, что это элементарно.

4. Седло использовалось вероятно не стоковое, какое? Экипировка? Всё только сток - Oyama EU лучшие складники, жаль, производство свёрнуто. Экипировка - обычные шорты, футболка, бандана, минимальный набор инструмента и питание.

5. Если велосипедист за 30 (и даже за 40) лет и умеет проезжать более 100 км со ср.скоростью 16-17 км/ч, стоит ли ему пытаться проходить бреветы и как себя к ним подготовить? Это мне не известно - наверное всё индивидуально. Я не профессионал, просто захотел, сел, поехал. Если человек захочет - можно сделать всё. Но, скажу вам на 2ой сотне я начал помирать, на 3-й капитально устал. Спасибо напарнику Олегу, с которым мы вместе пришли к финишу

6. Ваше отношение к велотренажёру (используете? если да, то какой и как часто?) нейтральное - никогда им не пользовался, и, надеюсь не буду

7. Мы правильно поняли что обвес Вашей Oyama стоковый и вычислили планетарку Nexus 7 со звездой системы 46T? да, похоже на то

8. Стараетесь ли Вы максимально облегчить велосипед для прохождения бревета (снять багажник, например) и насколько вес велосипеда важен? Ваш собственный вес? Не старался - облегчал только за счёт уменьшения количества того, что брал с собой. Мой на тот момент был что-то около 93 кг

9.Какие у Вас средние пульс и каденс в повседневном катании и при прохождении бревета? никогда не замерял, но дискомфорта ни по сердцу ни по ногам не испытывал. При том что в возрасте 7 лет перенес болезнь Пертеса левой ноги))

10.Совершенно от себя. У нас есть форумчанин способный поддерживать ср.скорость 20-22 км/ч и макс. 30 км/ч на односкоростной STRIDA LT. Он легко проезжает сотни км в МСК. Способен ли такой велосипедист пройти бревет и составить Вам конкуренцию на дороге? =) Молодец какой - до сих пор не понимаю людей ездящих на Стриде. Наверное способен, но я не ищу конкурентов и проехал бревет просто для себя. Теперь висят в туалете 2 медали и радуют глаз))

[Roll roll]

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

[/COLOR]Просуммирую вопросы задававшиеся в топике для Тараса (если что-то забыл - дополняйте):

1. М.б. Вам известен участник веломарафона "Истринский Экспрес-200" 23.04.16 выступавший на складнике? Кто он и удалось ли ему пройти бревет?
2. Чувствуете ли себя способным преодолеть дистанцию 400 км на складном велосипеде? Что для этого нужно складному велосипеду и спортсмену по Вашему мнению?
3. А зачем Вам это было надо (преодолеть 300 км на складном велосипеде)?
4. Седло использовалось вероятно не стоковое, какое? Экипировка?
5. Если велосипедист за 30 (и даже за 40) лет и умеет проезжать более 100 км со ср.скоростью 16-17 км/ч, стоит ли ему пытаться проходить бреветы и как себя к ним подготовить?
6. Ваше отношение к велотренажёру (используете? если да, то какой и как часто?)
7. Мы правильно поняли что обвес Вашей Oyama стоковый и вычислили планетарку Nexus 7 со звездой системы 46T?
8. Стараетесь ли Вы максимально облегчить велосипед для прохождения бревета (снять багажник, например) и насколько вес велосипеда важен? Ваш собственный вес?
9. Какие у Вас средние пульс и каденс в повседневном катании и при прохождении бревета?
10. Совершенно от себя. У нас есть форумчанин способный поддерживать ср.скорость 20-22 км/ч и макс. 30 км/ч на односкоростной STRIDA LT. Он легко проезжает сотни км в МСК. Способен ли такой велосипедист пройти бревет и составить Вам конкуренцию на дороге? =)

Анкету заполнять надо? )

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

Давай больше подробностей и если есть - трек.
Мы тут типа всем верим, дело не в том. Интересны интервалы продолжительности поддержания скорости и какой... Лично мне. .

Я сглупил, что на КП не обнулял данные велокомпа в итоге, средняя считалась за весь интервал.
0-68 средняя 31.6
68-138 средняя 29.4
138-201 средняя 27.5

Трек чуть позже и данные по времени кп тоже. Помню, что на первом кп планировал в 7 часов уложиться. После второго, сместился на 8 часов.

Данные по времени прохождения
Старт
9:20
Кп1 11:33
Кп2 14:22
Финиш 17:42

[HeyYou]

Я сглупил, что на КП не обнулял данные велокомпа в итоге, средняя считалась за весь интервал.
0-68 средняя 31.6
68-138 средняя 29.4
138-201 средняя 27.5

Здорово!
Сбрасывать не надо, правильнее среднюю на маршруте мерить, кмк, а не участками.

[Roll roll]

Здорово!
Сбрасывать не надо, правильнее среднюю на маршруте мерить, кмк, а не участками.

Вот тут позвольте с Вами поспорить. Показатель средней скорости для меня при заездах 20+ становится важнее мгновенной. Показатель позволяет корректировать прохождение дистанции при усталости и встречных погодных и рельефных условиях, дисциплинирует. А тут я набрал среднюю со старта, ее удельный вес деградировал со 100% до 30% и забивал более важные показания кп1-кп-2 и кп2-финиш. Поэтому, в том числе, не вышел из 8 часов.