К вам в тему нужно производителей рам отправлять, пусть посмотрят на свои косяки
|
|
|
|
К вам в тему нужно производителей рам отправлять, пусть посмотрят на свои косяки
еще бы базу данных с болячками разных рам и производителей,было б супер!хоть года меняются, а геометрия рам и косяки на них остаются!
Повторяемых рам - мало. Список будет из 100+ позиций.
Антемов небыло жеСообщение от Allan44
транс да. Антемы ломаются чаще те, что XL ростовки.
Мне интересно, если знает Олег, что за сплавы у фокусов полноходных?
Не сталкивался еще
162. Felt 2007 года. Сломался подсидел. при замене подсидела выяснилась вот такая неприятность:
Перенес разрез подсидельной трубы с передней части трубы на заднюю. Промежуточных фото не делал.
163. Дертовая хромолевая рама с трещиной под рулевой. Варил со вставкой, отверстие рулевой почти не повело.
Отчего лопнула? Тонкая косынка. Да и нагрузки на раму - серьезные. Я бы в этом месте делал двойную косынку - как здесь и маленькую, типа треугольника - поверх. Что-то только сейчас сообразил...
Похвастаюсь прессом для рулевых
Готовая рама:
164. Большая работа с рамой Kona из г. Балаково. Сплав - 7005. Трещина на верней трубе в районе крепления тросиков, трещина в районе подсидела вверху, рядом с верхней трубой и - в районе крепления подвески (как обычно у "кон"), еще - пропиленный покрышкой маятник.
Работаем:
Перенес прорезь на подсиделе, заварив старую прорезь:
Усиление узла подвески:
Вот такой киборг получился, весь в швах:
Готовая рама:
Долго я с этой рамой провозился. Все не мог придумать, как раму усилить. Косынка эта некрасивая, штатная, всю погоду портила. Время уж поджимало, пришлось варить так, прямо по ней.
А вот как сломался родной подседел, после чего заметил трещину в подседельной трубе. Это - Felt Q820 (2007).
2014-07-14_11-24-57_749.jpg
Последний раз редактировалось povelitel; 17.07.2014 в 00:59.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
